桥梁上部构造施工工艺以及加固方法的研究

周婷婷

摘 要：目前，桥梁上部构造施工工艺总体技术应用状况较为良好，对于提高现阶段桥梁实际加结构稳定性有着重要作用，同时加固方法种类较多，能够满足不同环境下的桥梁加固作业，是保证桥梁质量水平的必要条件，因此在实际的加固技术运用过程中，要将实际的桥梁作业环境及应用方向考虑在内，以便于提高桥梁加固方法应用的合理性及全面性。

关键词：桥梁；上部构造；施工工艺；加固；方法

近年来，桥梁施工质量安全逐步受到施工企业重视，成为现阶段桥梁工程建设所面临的主要问题。在此过程中上部构造施工工艺技术加固运用便成为解决桥梁结构质量问题的关键所在。桥梁上部构造施工加固技术种类繁多，不同用途及设计结构的桥梁应选择适宜的加固技术进行加固作业，以此为未来阶段桥梁的安全应用提供有利的技术支持。

一、公路桥梁上部构造的施工工艺研究

1.混凝土的浇筑分析

混凝土浇筑作为公路桥梁上部构造施工中的主要工作之一，浇筑方法是否科学、合理，直接关系到公路桥梁的最终建设质量。首先，进行梁体浇筑。在对梁体进行混凝土浇筑的时候，必须根据梁体的横截面，进行水平、斜向分层次浇筑，浇筑前与浇筑后之间的垂直距离必须大于1.5cm，混凝土浇筑完毕之后，需要进行反复振捣，选择合适的振捣工具，振捣层混凝土厚度不能大于29 cm。倘若一次浇筑失败，那么必须进行二次浇筑，在第二次浇筑过程中，需要对脚手架进行认真检查，查看脚手架是否下陷。一般情况下，上部构造浇筑是一次性成型的，浇筑过程由外到内、由两边到中心；其次，进行拱体浇筑。在对拱体浇筑国产车中，必须对拱体的宽度、弯度等进行准确测量，选择标准的浇筑方法。根据拱跨高度选择浇筑方法，以15cm为界限，如果拱跨高度低于15cm，则在浇筑过程中，跟随拱跨方向，实施浇筑；如果拱跨高度高于15cm，则需要从拱体两端，由外到内进行浇筑。在对拱体进行浇筑的过程中，需要注意的是要连续进行浇筑，并且要确保在混凝土凝固之前，完成所有浇筑工作。拱架的设置，必须严格按照拱顶、节点、拱脚、拱跨等特殊位置，进行合理设置，确保拱架设置的科学性和合理性。与此同时，在对拱体进行混凝土浇筑过程中，必须进行间隔槽的有效设置，并且进行施工缝的设置，施工缝与拱轴线保持90°角，也就是说，施工缝的设置需要与拱轴线对应垂直，以此来确保混凝土浇筑一次性完成。

2.混凝土后张法预应力浇筑分析

首先，需要对悬臂处预应力实施混凝土浇筑，在对悬臂处预应力实施浇筑过程中，需要对梁体、桥墩之间的关联性进行分析，如果二者之间表现出非刚性特征，那么需要进行加固和稳定操作，桥墩周围的浇筑必须均匀。在图纸设计与规划过程中，需要有效分析梁体与各种机械设备的重力差值。对悬臂处预应力进行浇筑过程中，需要对重力做好度量，重力要符合设计标准。在混凝土浇筑过程中，需要对梁体进行固定，确保稳固系数高于1.6。与此同时，在浇筑过程中，必须从前到后、由外到内，只有前面的浇筑工作完成之后，方可进入到下一环节的浇筑，浇筑过程中各模板必须紧密相连，不能存在较大的缝隙。

其次，对梁体进行合龙跨，需要从两侧由外及内逐步实施。在合龙过程中，必须对需要合龙的部位进行预先加固，只有产生一定的预应力之后，方可开始合龙。同时，合龙时的温度必须要符合预设标准，必要的时候进行早强剂、减水剂等的融入。合龙完毕以后，需要做好后期的防护、养护工作。

最后，预支梁端的浇筑工作。在对预支梁端实施混凝土浇筑之前，首先需要对钢筋预应力、梁端垂直度、截面尺寸和预埋的位置进行准确检测。同时，需要根据图纸设计规范，采取相关技术，做好预应力钢筋的科学分布，以此来满足预支梁端浇筑工作的基础所需，确保预应力钢筋能够被即时取下。

二、上部构造的加固方法

1.粘贴钢板加固法

（1）优点

粘贴钢板具有加固便捷及适用性强等特点，能够有效的保障实际的加固效果，因对于空间要求较高的上部构造加固效果最佳，所以在使用成本方面，无需较多的技术性材料，因此成本能够控制在相对稳定的范围内，这便能够进一步提高上部结构加固的实际经济效益。

（2）适用范围

由于该结构具有抗压力及拉力高等优势，在桥梁上部结构的应用中不易于损坏，所以在实际的构造施工过程中应用范围较为广泛，多用于未标号的混凝土构件中。因该结构在使用过程中未出现严重腐蚀状况，所以也常被用于耐腐蚀构件中。

（3）材料要求

虽该结构加固实际优点较多，但对于加固材料要求较高，需选用胶黏剂、钢板及螺栓等进行加固作业。在加固钢板的选择上，应选用Q235型號钢板进行加固。

2.碳纤维片加固

（1）优点

碳纤维片加固操作方法极为简单，同时在使用过程中不易受到外界环境影响，并具有耐腐蚀的基本特性。该结构加固强度相对较高，多用于高强度结构加固中。

（2）适用范围

碳纤维加固在梁体结构应用较多，由于其加固效果较好，所以在梁板中具有相对良好的加固优势。

3.桥面补强层加固

（1）优点

桥面补强层加固方法有利于公路桥梁上部构造的完善，同时能够起到增加公路桥梁承载力的作用，表现出一定的强度和刚度。

（2）适用条件

一般来讲，桥面补强层加固方法被运用于刚度、强度需求较大的公路桥梁上部构造中，尤其是一些跨径较小的桥梁之上，能够起到稳固的作用。

（3）材料要求

桥面补强层加固方法在公路桥梁上部构造加固过程中，对混凝土、植筋胶、锚固筋等材料的需求标准较高，也就是说，要想达到上部构造加固的预定目标，必须满足混凝土、植筋胶、锚固筋等材料的基础需求。一般情况下，对混凝土的要求是黏性好、抗腐蚀度高、凝固时间长、牢固性良好；对植筋胶的要求是无毒无害无味、黏性强、最好是环氧树脂类植筋胶材料；对锚固筋材料的要求为黏度大、收缩效果好，具备一定的抗裂缝能力和高强度、高韧性。

三、结语

桥梁上部结构加固对于解决桥梁稳定性差问题具有良好效果，同时在提高结构安全性方面也具有一定的优势。现阶段的桥梁上部加固技术相对较多，需根据现阶段的基本技术特点进行分析，从而择优选择适宜的加固技术进行分析，以便于进一步提高桥梁加固的实际加固效果，以此为未来阶段桥梁的安全有效应用奠定坚实的基础。

参考文献：

[1] 郜书东.桥梁上部结构加固方法技术研究[J].华东公路，2014（4）：22-23.