C919的市场前景研究

徐宇

摘要：上海浦东国际机场C919的成功试飞，实现了国人“让国产大飞机翱翔蓝天”的梦想，是我国自主研制大飞机的重大里程碑，既显著改善了我国民用航空工业发展的基础面貌，又为我国经济转型升级锻造一条蕴藏巨大潜力的产业链。由于C919研制的最终目的是投入市场，因此，围绕C919试飞成功后巨大的市场前景进行简要分析。

关键词：C919；市场前景；一带一路；军用

中图分类号：TB

文献标识码：A

doi：10.19311/j.cnki.16723198.2017.17.104

1引言

2017年5月5日14点，备受世人瞩目的C919从上海浦东国际机场第四跑道成功起飞，进行了各项测验，并于15点19分安全返场降落，“让国产大飞机翱翔蓝天”的梦想在经过多年的漫长等待后终于实现，成为我国自主研制大飞机的重大里程碑。随着C919试飞的成功，随之而来的就是考虑其市场前景，选择哪个市场？在市场竞争中具有哪些优势？

2市场前景

2.1国内民航市场

牢牢把握国内市场，这是C919今后发展的立足点，也是最具优势的市场。根据中国商用飞机有限责任公司预测，未来20年中国国内航空运输市场需要干线客机5952架，价值近9000亿元，是未来几年内全球最重要的民航市场之一。但此前这个巨大市场一直被波音、空客两个巨头占据，中国没有自己造大飞机的能力，只能在波音、空客两者之间进行选择，中国作为在世界上经济大国（GDP世界第二），始终把民用航空这一整块高利润高潜力、超级体现综合国力的国家级项目拱手让人显然不是一个最优解。近年来，中国一直强调自主创新，强调掌握核心科技，创新创造的脚步很快，比如中国高铁、中国国产航母，再到C919国产大飞机，这既体现了我国特色社会主义制度集中力量办大事的优势，也与我党一直以来鼓励支持国产品牌的政策密切相关。作为我国国产的大飞机，无论出于经济角度还是国家安全、国际政治角度，国家政策的扶持肯定接踵而至，对C919进入国内这个巨大市场提供便利。另外，当前国民的爱国情绪高涨，在南海仲裁案、韩国萨德事件等众多事件中展现得淋漓盡致，这次C919试飞获得国民的广泛关注使得C919一开始就以一种高姿态进入国人眼球，试飞成功后的巨大反响也表明国民对国产大飞机的自豪，只要质量技术这一关过硬不辜负国民期望，这种支持国产的心态使得C919在进入国内市场后一开始就具有独特的竞争力。

2.2国际民航市场，尤其是“一带一路”市场

进军国际市场是中国国产大飞机被世界认可的必由之路，也是必须要迈出去的一步。当前国际市场主要被波音和空客两巨头占据，中国国产大飞机如果要进入这个市场，首先要拿到获得试航认证，尤其是欧洲和美国的试航认证。为了保持垄断地位，适航证在很多时候成为西方国家和航空巨头铸造行业壁垒的工具（波音参与FAA条款制定，空客参与EASA条款制定），这对C919进入市场造成了阻碍。但随着技术进一步发展、飞机在国内市场的成功运行、中国国际地位的不断提升，获得试航认证不是一件困难的事情，况且C919是我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，设计之初就以国际试航标准作为研发的标准，以最高的标准进入市场也更能让购买者和使用者放心。借鉴中国高铁，从国外引进到出口国外，从标准适用者到标准制定者，中国高铁用过硬的技术被世界认可，C919也可以走上中国高铁的道路，利用充足的科研人员、科研基金不断提升技术、保证飞机质量、减低飞机成本，利用国内市场取得的成功作为进军国际市场的铺垫。C919作为一个新事物，其竞争最大的优势就是“高性能高性价比”。拿波音737作为比较，C919采用了当前世界最先进的技术和硬件设施，C919大飞机的零部件都是特别成熟而且现今的国际品牌或中国制造，在载客量大致相等的情况下大量采用复合材料和新型航空合金（铝锂合金），使得机体更大的情况下，总体重量保持在合理水平，而宽大的机身将提供给旅客更多乘坐空间，再加上高效空气过滤系统提供高品质新鲜空气，客舱照明的人性化情景照明设计，给乘客温馨体贴的舒适环境，使C919无论在乘客的飞行体验上还是飞行的安全性、节能环保性上都领先波音737，然而这样一款高科技大飞机一台定价约5000万美元，比起波音737一台约9000万美元的定价来说在经济成本上更加具有优势，再加上中国经济对世界经济影响不断扩大、中国在世界话语权日益增加，很多国家愿意和中国做生意，如果C919能够取得试航认证这个市场准入证，那么C919的国际市场前景相当广阔。

在国际市场中，当前最应该把握的是“一带一路”市场。“一带一路”战略是十八大后以习近平同志为核心的党中央主动应对当今全球形式深刻变化，深度主动参与世界经济格局的重大战略决策，包含丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，涉及65个国家和地区，覆盖总人口超过世界人口60%，对于C919来说具有巨大的市场潜力和市场机遇。经济上，中国作为后金融危机时代世界经济增长的火车头，具有资金、技

术、模式、产能等各种优势中国市场的蛋糕、中国的投资对于“一带一路”涵盖国家来说具有巨大的诱惑力，加强和中国的经济合作是促进本国国内发展的重大战略选择。同样的，中国也渴望进入这些国家的市场开展自由贸易，打破贸易壁垒，“一带一路”战略的实施无疑促进了国家间经济的自由平等贸易，为C919进入这些国家市场提供了平台。由于“一带一路”涵盖的国家以发展中国家居多，特别是一些北非相对落后的国家，从经济成本考虑一款高性能高性价比的大飞机C919相比昂贵的波音、空客无疑是一个理想的选择。政治上，“一带一路”涵盖国家和中国保持着良好的外交关系，有以俄罗斯、哈萨克斯坦为代表的战略合作伙伴关系，也有印度、土耳其为代表的战略伙伴，这些良好的政治环境有利于C919贸易的开展。

2.3军用市场

对于C919能否军用的争论一直存在，C919设定的服务对象是普通消费者，希望给乘坐C919的消费者舒适安全的体验，它与军机研发不同，为了市场竞争的需要，必须要有成本控制意识和缩短研发周期意识，这样才能更好的满足市场和消费者的需要，然而这样就能忽视军用市场了吗？肯定不能。首先，飞机的生产线、飞机的一些关键技术、飞机的专业人才在很大程度上是可以相通的，C919建成了总装移动生产、中央翼、中机身、水平尾翼、全机对接等5条国际先进生产线，攻克了100多项核心关键技术，国内有22个省份、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制，这些生产线、技术、人才本身就具有军事价值。先进的生产线为军机的流水线生产进一步打牢了基础设施，一些关键技术能移用到军机的研发上，比如飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。巨大的专业人才储备既是今后军机研发的有利因素，也是把民用C919转为军用的关键因素，通过这些人才的科技创新才能更好更快的实现C919军用的可能。

其次，生产起飞总重量超过100吨的运输类大飞机的技术，当前只有美国、欧盟与俄罗斯掌握，这一技术不仅在民用航空领域有着巨大的经济前景，在军用运输、侦查等领域也有着战略性意义，能够借鉴C919生产多种军事机型，比如运输机、预警指挥机、加油机等。党的十八大以来以习近平同志为核心的党中央一直提倡军民融合并把其上升到国家发展战略，民用飞机转入军用作为军民融合的一个项目无疑有着巨大的发展潜力。

3结语

C919作为我国首架具有完全自主知识产权的大型喷气式客机，从诞生之时起就在国内民航市场具有巨大的优势，其高性能高性价比的优势也能使其走出国门走向世界，在国际市场竞争中获得一席之地，被世界所认可。此外，其重大的军事价值带来的军用市场也不可小觑。相信不久的将来，国产C919会成为中国继中国高铁后又一张亮丽的名片。

参考文献

[1]贾远琨，毛海峰.大飞机撬动国内9000亿市场蛋糕-首飞后尚需破除两道难关，抢占国际市场道阻且长[N].经济参考报，20170508.

[2]张亦驰.中国大飞机C919或明天首飞 承载着中国的希望[N].环球时报，20170504.

[3]任泽平.军民融合是未来发展战略，三领域望取得突破[N].新浪财经，20170125.