独家|百舸争流 奋楫转型

原创 2016-07-19 原创 运输经理世界

一座高铁站的落成，是否终结了公路客运的“统治时代”？答案是肯定的。但，道路运输依然具有灵活、快捷的优点，在综合交通运输体系中承担着大面积“兜底”运输的职责，特别是它所能提供的“门到门”服务，是依托航线和轨道的民航与铁路无法做到的。

存量资源增速减缓，利润增长空间缩小，道路客运企业经营面临的压力和困难怎么破？临沂交运集团积极适应，主动作为，调整规划，从单一的客运方式到班线客运、公交客运和旅游客运、车站综合体“四位一体”的客运经营模式，从僅有的客运服务到石化、驾校、保险代理、医院、商贸市场等多元化经营格局，同时利用道路客运“小、快、灵”的特点进行线路设计，以“推动旅游产业发展，提高运输经营效益”为切入点，开展个性化定制客运和一站式运输服务等模式，建立起与高铁、民航互补的“生态链”，实现了资源效益最大化。

当青春期般的快速成长成为昨天，成熟期的新形势对所有道路客运企业而言，意味着挑战，更预示着无限可能。而于竞争激流中，唯有那些积极求变、精细化服务的奋楫者才能做到适者生存。临沂交运集团在多样化、开放式的服务态势上闯出的全新“交运模式”，值得借鉴与思考。endprint