装备|快来看，全国首个新能源客车“最强大脑”什么样

娟子

2016年12月5日，“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”（简称“工程中心”）在安凯客车正式揭牌启动！这是我国首个也是唯一一个电动客车整车系统集成领域的国家工程研究中心，被誉为新能源客车“最强大脑”。

安徽省科技厅高新处处长王学雷和安凯客车董事长戴茂方共同为“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”进行揭牌。安徽省科技厅、国内新能源领域权威专家学者、省内高校、公交运营企业、各大新闻媒体等各界代表共同出席揭牌仪式，隆重庆祝电动客车领域的这一标志性事件。

安凯客车党委书记李永祥主持

据悉，该中心将致力于开发市场需要的电动客车，以建成集电动客车整车系统集成研究开发、工程化试验、产业化生产、人才培训和开放服务为一体的高新技术成果工程化和人才培养基地为目标，成为行业发展、企业进步的技术聚集地和辐射源，不断增强中国客车的核心竞争力。作为中国电动客车领域唯一获此殊荣的企业，工程中心的揭牌，标志着安凯客车在新能源研发领域的领先优势进一步加大，将继续推动中国新能源客车整车系统研发水平的提升。

实力担当，新能源“最强大脑”推动行业进步

2011年12月29日，由安凯客车申报的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”获得科技部批准立项，今年2月底通过科技部验收。

工程中心以研发安全、高效的电动客车产品为目标，进行电动客车整车结构设计与匹配、电驱动系统集成与优化、电子信息与智能控制以及整车安全管理的多学科系统集成技术，推动电动客车产业化。新建了2.8万平米的电动客车研发中心和试验检测中心，9.4万平米年产6000辆新能源客车的产业基地，建有动力系统实验室、动力电池实验室、电控系统实验室、整车研发与性能实验室、零部件性能实验室等五大实验室，实验室达到国内领先水平，具备了新能源汽车整车、动力系统、动力电池系统、整车控制系统等整车及关键零部件研发、性能测试及验证能力，试验室通过了国家CNAS整车性能试验室认证，获得中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书。

安凯客车总经理查保应进行工程中心介绍，并宣读工程中心第二届专家委员会名单

目前该中心已经在电动客车整车控制系统、电机控制系统、远程监控、能量管理、散热、电池保护等方面申请国家专利311项，其中发明专利82项，授权专利209项，发明专利20项；在新能源汽车领域共主持和参与制定国家、行业标准15项，承接国家及省级重大科研项目，联合高校和产业链上企业共承担17项国家及省级科研项目，国家级8项。

同时，工程中心积极与中国科学技术大学、上海交通大学、美国加州大学戴维斯分校等国内外高校、科研院所开展产学研合作共20余项，带动行业领先的科研成果转化。与产业链上下游企业开展共性技术攻关共30余项，带动产业链技术进步。组织开展电机、动力电池、整车性能等对外测试业务，共享平台资源。

技术保障，新能源发展迎来丰硕成果

作为国内最早研发新能源客车、最早上电动车国家公告的企业，安凯客车从2003年开始研发新能源，重点发展纯电动和增程式电动客车，同步开发混合动力，跟踪燃料电池技术的技术路线。已形成6-12米纯电动公交、旅游和通勤客车，8-12米插电式混合动力城市客车等系列平台产品，產品覆盖双层城市客车、双层观光车。在核心零部件开发方面取得突破，自主开发出整车控制器、交流异步电机和永磁同步电机、CAN总线系统、轮边电机桥、电机控制器、BMS系统等新能源核心关键技术并已批量化应用，为安凯新能源客车走向市场提供了良好基础和产品保障。

新能源零部件展示

正是凭借在设计、研发、制造、运营上多年积累的经验，为安凯客车多款高精尖新能源产品的问世打下了坚实的基础。安凯纯电动宝斯通、安凯A系列新能源客车、安凯G9城市客车等多款精品集中绽放。雄厚的技术积累保障了安凯新能源客车在产品研发和市场化推广方面行业领先，并获得客户良好口碑。

目前，安凯新能源客车已经在全国五十多个城市批量运营，在运营规模、运营时间、运营里程上都处于世界领先地位，运营表现良好。2010年，由30辆安凯纯电动客车组成的世界首条纯电动公交线路运营至今已经七年，运营效果良好。

参加揭牌仪式的嘉宾在工程中心前合影

经过十余年的发展，安凯在整车匹配、动力集成、电子控制技术、远程控制等核心技术上都取得卓越的成功，安凯自主研发的整车控制系统、驱动电机、电机控制器，BM管理系统成功在安凯新能源客车中组合搭载运营，各项技术完美匹配结合，成功转化为安凯新能源客车领先的产品实力，更成就了安凯新能源客车的运营规模、运营时间、运营里程上的世界领先地位。endprint