浅谈二手车市场买卖双方的冲突分析

杨贵金　陈永当

【摘 要】本文首先说明了我国二手车市场的现状和存在的主要问题；因为买卖双方对二手车实际状况的信息掌握不同，存在着信息不对称，所以买卖双方对二手车实际价值的期望不相同，从而造成对实际价值期望的冲突和博弈；本文利用静态的冲突分析模型计算冲突双方的可能结局，并结合实际情况综合分析。

【关键词】二手车；冲突分析；博弈

【Abstract】This paper first describes the current situation and existing problems of the used car market in China；Because buyers and sellers of second-hand car the actual situation of the information is different， there is information asymmetry，The buyers and sellers of the actual value of the used car is not the same expectations， resulting in the actual value of the expected conflict and game；In this paper， the static conflict analysis model is used to calculate the possible outcome of both sides of the conflict.

【Key words】Used car；Conflict analysis；Game

0 引言

随着我国汽车工业的不断发展，我国汽车的交易量不断增长，汽车已经成为人们生活中不可缺少的本分。随着人们生活水平的提高，人们的消费观念也逐渐发生了转变，物美价廉的二手车受到越来月多的人青睐。所以我国二手车市场交易量逐年上升，根据中国汽车流通协会的数据显示，2011年我国二手车交易量为682万辆，环比增长9.83%；2012年我国二手车交易量为794万辆，环比增长16.42%；2013年我国二手车交易量为847万辆，环比增长6.68%；2014年我国二手车交易量为920万辆，环比增长8.62%；2015年我国二手车交易量为942万辆，环比增长2.39%；2016年我国二手车交易量为1030.07万辆，环比增长10.33%。随着二手车限迁政策的放开，行业的政策壁垒被打破了，我国二手车年交易量也首次突破了千万量级别。

虽然我国二手车交易量突破了千万量的级别，但是也比行业预期晚了许多，造成我国二手车市场发展缓慢的有二手车市场本身的原因，也包括了行业政策的原因。

（1）虽然我国二手车市场潜力巨大，发展迅速，但是二手车市场的发展还处在初级阶段，存在着很多问题：缺乏诚实、缺乏可靠的第三方评价机构、信息不对称、缺少统一管理和整体规划、二手车售后等问题。

（2）除了市场本身的原因外，影响二手车流通的还包括行业政策的限制，最主要的政策壁垒有：限迁、税收、临时产权制度。我国的二手车市场还有很大的进步空间，而三大行业政策壁垒亟待突破。

1 冲突分析模型在二手车冲突中的应用

在我们的生活中，冲突是一种普遍存在的现象。冲突就是一种对立的状态，冲突一旦出现，冲突各方都会首先取得联系，然后利用各种信息采取各种措施来影响冲突的发展，使冲突的结局更有利于自己的利益。

冲突分析包括了以下几个要素：（1）时间点：是说明冲突开始发生的标志，对于建模而言，则是能够得到有用信息的终点；（2）局中人：即二手车市场的买卖双方；（3）策略：是买卖双方在冲突事态中可能采取的行为；（4）结局：买卖双方的各种冲突策略的组合共同形成冲突事变的结局，结局是冲突分析问题的解；（5）优先向量：买卖双方按照自己的目标要求及好恶标准对可能出现的结局排除优劣次序，形成各自的优先序列。

2 二手车市场的冲突分析

2.1 建立买卖双方的冲突分析模型

（1）我们选择买卖双方接触的时间点作为冲突分析的开始时间。

（2）确定冲突分析中的局中人和采取的行动方案。其中局中人为买方和卖方。

根据实际情况我们知道卖方和买方都是遵循利益最大化原则，所有的策略都是尽可能的获取最大利益。对于卖方来说，他采取的策略：一种是欺骗，一种是诚实；对于买方来说，他的策略：第一是按定价买，第二是估价买，第三是不买。

我们分别用二进制数0和1来表示双方是否采取某一策略，因为买方有三种策略，卖方有两种策略，所以可能的结局有32种。

（3）列出所有可能的结局

表1 所有可能的结局

（4）将不符合逻辑和不可行的结局加以剔除我们得到如下的可行方案

（7）确定全局稳定性结局：如果一个结局对冲突双方是稳定结局、连续惩罚性结局或者同时惩罚性结局的一种，则这个结局对双方就是稳定的。记为E。

我们从表5中可以看出，结局向量18（1 0 0 1 0）对买卖双方都是稳定性结局；结局向量12（0 1 1 0 0）对卖方来说是连续惩罚性结局，对买方来说也是连续性惩罚性结局。

结局18（1 0 0 1 0）表示卖方如果采取欺骗的策略，则买方会重新估计二手车的实际价值，然后购买；结局12（0 1 1 0 0）表示如果卖方采取诚实的策略，则买方会直接购买。

3 结果分析

通过静态分析过程我们得出有两个结局是全局平稳的，当卖方对买方隐瞒二手车的状态和实际价值时，买方会通过其它的方法评估价值后购买；当卖方诚实的公布二手车的实际信息并且价格为市场价格则买方会以市场价格购买。

通过理论分析结果是符合市场规则和价值规律的，双方通过冲突、博弈，使商品也即是二手车的价格能代表它的实际价值，使买方双方都受益，达到平衡的状态。

但是现实的情况不尽相同，在信息不对称的情况下，卖方通过一系列的伪装和宣传隐藏了二手车真实的情况，隐瞒了其实际价值；但是由于缺乏可靠地的评估机构和手段，买方不能真实的了解和评估二手车的实际价值。所以我们应该加强二手车市场的监管，以及加强对二手车评价机构的建设，使其能够真正做到监管和评价二手车实际的价值，使二手车市场回归到正常的轨道。

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[责任编辑：朱丽娜]