声音

“我们需要为业务注入新的活力，我们的业务需要现代化。世界正快速发展，我们的竞争对手也是快速进步，我们必须要以更快的速度做出决定。如果我们希望发挥员工的最大潜力，实现真正的团队合作，我们就必须改变公司内部的等级制度。这是文化方面的事情，问题存在了很多年，也比较难解决，但是Hackett是文化变革代理人。”

在福特汽车前任首席执行官的领导下，福特股价遭遇了下跌。面对这种情况，福特汽车董事会执行主席Bill Ford认为新的人选将会改变这种现状。

“我今年50多岁，倘若60岁退休，还有不到十年时间。在退休前，我会把比亚迪的框架和管理层委员会体制搭稳。若一切顺利，那时比亚迪规模优势形成，竞争对手就没有机会。”

曾几何时，比亚迪股份有限公司总裁王传福表示为了保持比亚迪在电池领域的领先地位，将暂时不会对外出售。结果不到一年，这一说法就被打破。他认为这次号称比亚迪发展史上最大的一次改革将对其产生积极的影響。

“进入新世纪以来，我国汽车产业发展成绩显著，但还存在部分关键核心技术缺失等问题。需要以新能源汽车等作为主要突破口，培育具有国际竞争力的企业集团。”

根据我国政府近期制定的新的汽车产业中长期发展规划，其中提出在2025年之前，将中国品牌汽车打进世界前十强。对于这一规划，工业和信息化部部长苗圩表示若要达成这一目标，需从新能源汽车领域打开缺口，从而有所突破。

“此次与神州优车集团签订战略合作并交付首批300台S90，掀开了双方战略合作的全新篇章。中国人拥有的唯一豪华汽车品牌与中国最大的B2C共享出行平台合作，将为更多用户提供更加优质的服务，用安全、品质、环保的沃尔沃产品，让用户获得前所未有的高品质出行体验。这将开启中国商旅用户高端出行的新纪元。”

沃尔沃汽车中国销售公司销售与网络执行副总裁向东平表示，本次合作将有助于双方共同开拓高端租赁市场。

“在电气化的同时，从人的角度看，我们对新能源的车到底是什么样的需求，除了它的绿色、高效等，我想还有两个关健词：智能、车联网，现在的社会就是一个互联网的社会，所以出行也应该朝这个方向去发展，所有的技术不是为了技术而技术，而是为了人，所以人性化是非常重要的理念。”

上汽通用汽车别克市场营销部部长兼品牌总监刘奇认为新能源汽车在设计的过程中多站在人的方向考虑。

“如果只是拿出一款汽车，告诉别人你有一款电动汽车，但是没有谁真正购买，发展电动汽车不能这样做。不能，它必须是一款真正的汽车，人们才想购买它。”

MINI准备在2019年推出全电动汽车，它是MINI的第五款核心汽车。关于这款新车的推出，MINI全球主管Sebastian Mackensen表示，新电动汽车将是一款更加符合规范的汽车，它将变得更流行，不再专注于小众市场。