3～5吨驱动桥装配线设计

白献敏

摘 要：根据3～5吨叉车驱动桥装配实际情况，选择合适的装配工艺及现场管理方法，能提高驱动桥的质量和生产效率，以提高现场管理水平，实现流线化生产；文章描述了3-5T叉车驱动桥的装配工艺流程及设计驱动桥装配线的布局并引入5S现场管理及PDCA循环管理，包括：（1）桥壳和制动轮毂的清洗工艺；（2）制动轮毂的预装工艺；（3）制动轮毂的输送方式；（4）桥壳、制动轮毂、制动器及半轴的合装；（5）驱动桥装配前零部件上线及装配后下线的吊装方式等方面的介绍。

关键词：整体式制动轮毂；驱动桥；装配油压机；吊装；装配工艺

1 概述

驱动桥是3-5吨叉车主要组成部件之一，驱动桥的质量高低直接影响叉车的质量和整车使用性能，直接影响到客户的认知度，随着工业自动化、智能制造的到来，以智能和高效为主题的企业发展模式需要我们在叉车生产制造领域有更进一步的发展和创新。如何不断的向工业4.0迈进，提高生产效率，满足不断变化的市场，对我们是一次机会，但是也意味着挑战和风险；为此我们设计和制造了3-5吨驱动桥自动化生产线，取消以人为主的高强度劳动方式，用机械装配来代替人力，降低劳动强度，提升装配效率，提高装配质量，同时又引进了流线化管理，不但提高了效率还规范了管理，是生产方式的一大进步。

2 3-5吨驱动桥装配流程

如图1所示的是3-5吨驱动桥装配流程图，图中的零件摆放区是用于摆放需要在装配前清洗的零件，图中1清洗机，2制动轮毂装配油压机，3制动轮毂总成输送线，4驱动桥总成装配油压机，5驱动桥总成输送线，在装配前先启动清洗机，将清洗液加热到预设温度，然后进行清洗和装配，首先将需要清洗的零件按照图纸要求的数量单台摆放到清洗机的输送链板上，例如一个驱动桥需要两个制动鼓，两个半轴，那么在上料时需要先摆放一个桥壳然后依次摆放两个制动轮毂和半轴。输送链将零件转运到清洗机内部，触发信号后清洗机开始工作，此时输送板链处于静止状态，清洗结束后，输送链将工件输送到下一个烘干工位，零部件烘干后继续前进到装配工位，制动轮毂装配工位操作人将清洗后的制动轮毂吊运到油压机上进行装配，装配后的制动轮毂摆放到制动轮毂输送辊道，被输送到驱动桥总成装配工位，驱动桥总成装配工位从清洗机上将桥壳吊运到油压机上，然后将制动轮毂总成与桥壳进行装配，装配后，驱动桥总成被吊运到5驱动桥总成输送辊道。继续进行下一个工序。

3 装配线设计和布局

3.1 零部件自动清洗机

如图2所示，6气缸，7桥壳支架，8喷淋嘴，9桥壳，10制动轮毂，清洗机在开始工作时，现将桥壳摆放到桥壳支架上，调整支架的高度到合适的位置，保证气缸的活塞杆正好可以深入到桥壳内部，气缸的活塞杆中空，端面接高压胶管，高压清洗液通过活塞杆对桥壳内部进行喷淋，对于不同的产品，桥壳支架的高度可调，满足不同产品的需求，桥壳进入清洗机内部后，到达指定位置触发光电开关，输送辊道停止工作，高壓泵开始工作，气缸带动高压清洗液进入桥壳内部进行清洗，同时喷淋嘴开始向桥壳表面喷水，清洗时间的长度可以自行设定，清洗结束后，气缸活塞杆从桥壳内退出，喷淋头停止喷水，输送辊道气动，将桥壳及其它零件输送到下一个烘干工位，在烘干工位和清洗工位完成的动作是相同的，不同之处是在清洗液变成了热空气。在整个工作过程中，清洗机上方配置了油雾收集器，保证工作时没有油雾溢出。清洗机的长度根据生产线的需要按照节距的整数倍增加。可以满足不同的生产线需要。

3.2 制动轮毂预装

图3为制动轮毂装配油压机，11油压机，12制动轮毂装配模具，13油压机上油缸，14上压头，15推拉气缸，16螺栓柱定位模板，17轴承下压头，工作时先将需要装配的螺栓柱摆放到16上的定位孔内，然后摆放轴承外圈，气动油压机将螺栓柱和轴承外圈装入制动轮毂内，油压机工作结束后自动上升，人工将上面的轴承及密封圈摆放到制动轮毂内，油压机二次工作将上面的轴承及密封圈装配到制动轮毂内，整个工作过程结束，这时气动吊运工具将装配后的制动轮毂吊运到输送辊道机上，制动轮毂进入下一个装配工序。不同品种的制动轮毂只需要更换不同的模具即可，可以快速换产。

3.3 驱动桥总成装配

如图4所示18下顶缸，19驱动桥装配油压机，20上压缸，21气缸，22旋转机构，23桥壳装配支架，工作时气缸将桥壳装配支架推到最外边，将桥壳吊装到23上，旋转机构旋转，将桥壳旋转到竖直状态，摆放待装配工件后，气缸将23推到装配区域，下顶缸和上压缸同时工作，将轴承等零件装配到桥壳上，装配结束后，下顶缸和上压缸返回，旋转机构旋转180°，开始装配另一端，图4装配完工后气缸将桥装配支架推出装配区域。准备转运到下一工位进行装配。

3.4 驱动桥总成输送线

装配后的驱动桥总成吊运到驱动桥总成输送线上的支架上，支架上有V型槽用于定位，驱动桥随输送线一起移动，被输送到下一工位进行半轴、主减的装配。

4 结束语

3-5吨驱动桥经过零部件清洗、部件装配和总成组装等工序，整个过程主要工作由机械来完成，零部件流转，轴承等装配实现自动装配，整个装配线可以实现不同规格和品种驱动桥的生产，具备柔性化的特点，在产品质量提升和装配效率提高、流线化生产布局方面比较先进，在行业内具有推广意义。

参考文献

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