一默如雷——说说近来解放让人刮目相看的那些事儿

本刊记者 于 晶 文/图

一默如雷
——说说近来解放让人刮目相看的那些事儿

本刊记者 于 晶 文/图

A Silent Thunder—Things About FAW Jiefang That Make People Impressive Recently

Since 2017, FAW Jiefang has kept calm when other heavy truck enterprises have got agitated for marketing and brand promotion activities. However, FAW Jiefang is unwilling to remain silent and chooses different sound frequency and syllable to make everyone hear it.

沉默有时比声音更具震撼力和说服力。2017年以来，当重卡企业的市场推广、品牌活动进行得如火如荼时，解放却表现得相当淡定，外界理解为湮没在别人家声势浩大的品牌传播中也似乎不过。笔者曾和解放相关人士探讨，得到的答案是“我们解放离用户近，我们更加了解用户。”这个听起来有些傲娇的说法很快就被接二连三的事实佐证：先是在西南发力，首次亮相“2017第二届全球物流技术大会”，解放J6牵引车北方版开发及应用获得“2017年物流技术创新奖”；然后是解放智能驾驶商用车在农安试车场首秀成功；再后是2017年4月，解放重卡销售2.36万辆，同比增长23%，1—4月累计销量突破10万辆，同比增长66.6%，稳居行业第一！解放以不同的频率和音阶发声，想听不到都不行。

新征程已经开启，新解放正在跨越一个新的高度。

蓄力物流行业大客户，获谋定西南先机

“路见不平一声吼，该出手时就出手。”解放谋定西南颇有大侠风范。随着快递物流迅速崛起为物流行业的一大细分客户群体，解放以更加积极、开放、共享的心态加大力度拓展物流行业大客户。

以2017年3月27—29日在成都召开的“2017第二届全球物流技术大会”为契机，解放J6牵引车北方版开发及应用获得“2017年物流技术创新奖”，解放适合西南地区的产品顺利亮相并引起物流客户的关注和认可。为5月解放强势进军快递物流业打下了坚实的基础。

得西南者得天下。解放也对西南地区给予重托，年销量目标为1万辆。据悉，第1季度西南地区已经销售4 943辆，完成了全年目标的49%，第1季度西南市场份额19.6%，同比增长6.8%。JH6产品持续发力，第1季度销售940辆，比2015年全年增长25%。全面增长的数据，诠释了解放西南营销将士 “盯目标、携伙伴、谋终端、聚力突破；促统销、重服务、勇担责、高质营销”的核心团队精神，和解放人成就解放基业常青的决心。

智能驾驶商用车首秀成功，占据顶端优势

1.高起点的重卡无人驾驶技术

2017年1—4月，一汽解放累计销量突破10万辆，同比增长66.6%，稳居行业第一

一汽解放汽车有限公司党委书记、总经理胡汉杰发布解放“挚途”商用车战略

近几年，无人驾驶卡车现场演示成为国内外整车、零部件企业展示自身技术实力的最高端方式。笔者参加了2016年6月采埃孚集团在德国亚琛举行的技术大会，会上演示了无人驾驶卡车独立地绕过突然出现的障碍物并进行制动。

“SEE-THINK-ACT”（观察-思考-行动）三位一体的理念精准地解释了采埃孚集团无人驾驶的技术核心。由电子控制单元构成的自主驾驶系统的高性能计算机中心和转换中心负责收集并分析传感器信号，整合成三维的 360°图像。然后车辆控制单元利用该数据快速计算当前情况下的最佳反应方式，并决定车辆如何采取最佳动作。软件将相应的命令传递给机电执行器，如制动器、转向和底盘系统等机电执行器在几分之一秒内就能针对当前交通状况作出反应，并精确执行控制单元计算出的解决方案。所以说，无人驾驶技术是对企业制造技术和主被动安全技术实力的一种检验。

2017年4月13日，在吉林长春一汽技术中心农安试验基地，进行无人驾驶技术演示的解放智能卡车已经具备信号灯识别、障碍物识别、超车、跟车、远程遥控等5大智慧功能。疾驰的解放智能卡车切换到自动驾驶状态后，面对前方50 m处的障碍车，在电脑控制下准确识别，转向盘、油门踏板自动精准调整，完成变道、加速、超越等动作。一气呵成，气势磅礴，演示取得圆满成功。

业界人士分析，无人驾驶技术演示的成功，标志着解放具备了整合硬件和软件技术的强大跨界能力。演示车辆J7采用锡柴CA6DM3-55E5发动机，拥有自主EMS(发动机管理系统)技术，匹配一汽自主CA12TA230A3变速器+液力缓速器，自主TCU(自动变速器控制单元)技术，完全自主的“大脑”对操作理解更深刻，构成自动驾驶的智能基础。

前摄像头、毫米波雷达犹如解放J7的“眼睛”，在行驶过程中，摄像头还可以识别信号灯、前方车道线及障碍，将信号及时传到智能控制器决策控制，输出车辆准确指令。而装在车辆前后的毫米波雷达能够自动识别车辆周围障碍距离，帮助车辆做出正确超车指令。

自动驾驶技术方案是基于深度学习和多传感器信息融合算法的环境感知技术方案。区域定位基站、环境动态感知、V2X网络、云端调度系统、目标检测追踪、双目深度视觉、图像语义分割、视觉技术等等众多不同于普通车辆的智能技术构成了无人驾驶卡车的大脑。

解放J6P工程车的演示更能清晰地看到执行系统的动作，自卸车卸货动作需要包括智能控制器决策控制、高精度GPS循迹自动驾驶、VCU(整车控制管理系统)、TCU(自动变速器控制单元)、EBS(电子控制制动系统)、EPS(电动助力转向系统)、货箱液压举升系统电控单元……等一系列响应机构，行云流水般的无人驾驶背后是集众多高科技“肢体”动作响应完成的。

2.共享经济，打造全产业链生态圈

一汽解放汽车销售公司总经理、党委书记王志才主持会议

在现场，一汽解放与百度、恒润、爱立信、中国移动、博世、大陆、采埃孚、沃特玛集团分别签订了战略合作协议，将在智能商用车开发、核心技术研究、市场推广运营等方面开展广泛合作。表明了构筑智能驾驶商用车研发、生产、运营的全产业链生态圈，在智能商用车领域持续发力，率先驶入发展快车道的明确态度。

一汽解放与百度、恒润、爱立信、中国移动、博世、大陆、采埃孚、沃特玛集团分别签订了战略合作协议，将在智能商用车开发、核心技术研究、市场推广运营等方面开展广泛合作

3. 一汽解放“挚途”商用车战略发布

同时发布的还有一汽解放“挚途”商用车战略，明确了解放智能卡车未来发展的3个阶段规划，即：2018年完成解放挚途基于高精度区域定位的L3级自动驾驶产品开发，具备特定区域环境感知、智能LPS定位导航、智能路径规划等功能， 并实现产品示范运营；2020年完成解放挚途基于5G驾驶网络的L4级自动驾驶产品开发，具备智能5G定位导航、智能5G环境感知、智能5G决策规划等功能，并初步实现5G环境下的自动驾驶示范区建设；2025年完成解放挚途L5级自动驾驶产品开发，具备全工况自动驾驶功能，并完成解放挚途开源设计平台建设，针对关键技术逐步向全行业开放，通过技术引领和输出，推动中国商用车行业发展。

日前印发的我国《汽车产业中长期发展规划》确定了以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，引领整个产业转型升级的发展路线。一汽解放卡车率先在行业内成功实现了无人驾驶卡车的开放演示，令人刮目相看。此举对解放品牌和一汽集团的长远发展都具有深远的意义。

关爱客户更多一点，陪伴客户更久一点

能够感知客户的需求，有强大的技术实力研发出客户需要的产品，还有能力保持产品的终端应用。这在任何一个领域都会令人刮目相看。解放用实力证明着自己60年深厚造车底蕴和品牌积淀。用心地陪伴在客户的身边，不经意间给予的关爱，及时妥帖，淡定温暖。记者们就津津乐道的这样一个细节，在农安试验场的寒风里，衣着单薄的记者们穿着据说会议组织者因为天气变化，前一天特别准备的解放员工防寒服，感到的是真切的温暖。

正在进行演示的解放无人驾驶卡车