沥青公路路面施工质量控制相关问题的探究

李玉祥

摘要：当前时期，公路行业已经成为经济发展过程中的一个极为重要的组成内容，对国民经济的快速腾飞具有重要的促进作用，这就对公路交通运输提出了更高的需求。我国大部分的公路使用的是沥青路面。然而由于我国高速公路的建设时间不长，技术力量的储备还不够，再加上我国气候与交通荷载条件十分恶劣，车辆轴载与交通量重、大，并且严重缺乏一批质量高的道路沥青材料，致使大部分的公路建成之后出现了一系列的質量问题。本文首先对公路路面沥青施工中存在的问题进行了分析，并针对问题制定了加强公路路面沥青施工的质量控制措施，以供同行们参考。

关键词：公路；路面沥青；施工质量控制技术

前言

当前，我国所有高速公路路面所采用的都是沥青混凝土材料，然而，实际施工过程中采用这一材料经常会导致一系列问题的发生，比如，路面发生龟裂、剥落、网裂以及起皮等诸多的问题，要想避免这些问题的发生，就应该在公路路面施工方案还没有确定之前，由施工项目负责人对这些问题进行一番分析与全面的思考，从而有效防止今后中不必要损失发生。本文首先对影响沥青路面施工的主要因素进行分析，提出了施工中存在的问题，并针对问题制定了加强公路路面沥青施工的质量控制措施，以供同行们参考。

1影响沥青路面施工的主要因素

1.1水土流失等自然环境因素

在沥青路面施工中，自然环境因素是一个不容忽视的问题，在公路施工过程中，公路周围的地质条件也会影响到沥青路面的整体施工。如，风力、水力、重力等作用的侵蚀，会使当前公路建设地基受到严重损伤，尤其是降雨，直接对裸露边坡、开挖面等产生击溅作用，会造成土壤松动和流失；各类临时堆放的渣土、远运渣土、裸露地表在风力作用下会产生表土流失；在施工过程及工程结束的几年内，由于地表植被尚未完全恢复，使得施工区内地表裸露，在风力作用下会产生剥蚀，使表土流失，会造成地基不稳，给沥青路面施工带来严重影响。

1.2人为因素

在沥青公路路面的施工过程中，有些人为因素也会影响到路面施工的整体质量。人为因素，如大面积扰动、破坏、改变公路周围的原有地貌，造成路面原有固有力下降，都会影响沥青公路路面地基建设的质量，同时，在建设过程中，随意取土、毁林、毁草、开荒陡坡等一些以公路建设为目的的工程活动，也会影响地基的不牢靠程度；在公路建设施工中，对桥梁、水塘等主体的施工，不讲究程序，扰动地表面积巨大、施工强度高、工序多，在很大程度上影响了沥青公路路面的施工质量。

2公路路面沥青施工过程中存在的问题

当公路路基与有关施工工序完成后，下一步就是进行公路路面的施工；可以说，公路路面施工质量的高低，对整个公路工程项目的质量起到了决定性的作用。以下对公路路面沥青施工过程中存在的一些问题进行了分析。

2.1公路路面硬化质量问题新的分析

由于公路路面施工过程中采用的是沥青混凝土材料，因此，公路路面经常发生硬化质量方面的问题。这一问题的产生主要是由于混凝土与沥青的配合比不够合理性而导致的，通常都是由于混凝土具有较高的含量，而沥青含量较少所致。纵向路面出现位移现象，具体涵盖了路面的陷落与膨胀；表层类具体涵盖了露骨、起皮以及二次损坏等现象；所以，应在准备施工前，做好相关工作，以避免上述病害的发生，这对于提高公路路面质量具有重要的意义。

2.2公路路面沥青混合料离析质量问题的分析

实际中，公路路面沥青混合料的离析问题，在施工过程中也是较为常见的质量问题。由于级配离析将其划分为了两极化离析，也就是说，粗料集中区与细料集中区分别分布在不同的区域中，这样一来，就导致了混合料在分布上呈现出了不均匀的情况，并且这样还使得公路路面的整体结构与纹理出现了极端差异现象。而这一现象通常不会引起人们的重视，其会使公路路面发生坑陷变形和车辙的情况。

2.3公路路面沥青施工过程中雨水的侵蚀问题分析

实际施工过程中，假如遇到了阴雨天气，那么，就会导致公路路面被雨水冲刷与侵蚀。公路路面沥青实际施工中，一个最重要的破坏因素就是水，所以，这项问题是不容小觑的，我们应在沥青混凝土的混合料中进行各种调配与试验，从而有效的保证公路路面不会发生上述所说的问题，同时还要在混合料的摊铺方面深入进行研究与试验。

3加强公路路面沥青施工的质量控制

3.1材料质量控制要求

在对公路路面材料质量进行控制时，应从三个方面着手进行，即集料、沥青、填料。首先是集料的质量控制。集料有两种类型，一种是粗集料，一种是细集料，大多数都是个体生产，无论是管理，还是质量控制水平都较差，并且产量较小，各个料场材质加工质量以及规格都良莠不齐。因此，应加强对集料质量的控制力度，这是确保路面具有较高质量的前提所在。

对于粗集料，石质必须是坚硬、耐磨、洁净、无风化、无杂质以及颗粒形状良好的，应类似于立方体、多棱角，粒径应达到2.36mm，对于扁平与细长颗粒不能有过多的含量。中下层应采用碱性石料，如石灰岩等，所使用的碎石应是通过反击式破碎机轧制的，对扁平细长颗粒的含量加以有效的控制，从而保证粗细料的质量。集料和沥青间必须具有较高的粘附性，如果需要一定的酸性材料，那么就应加入相应的添加剂，以确保较高的粘附性。对于细集料，应使用天然砂、人工砂或者石屑，细集料必须是洁净、干燥以及无风化、不含任何杂质的，并且级配范围应适当。

其次，填料质量控制。在沥青混合料中，所说的矿质填料实质上指的就是矿粉，其他一些填料，如消石灰粉、水泥经常当做抗剥落剂进行使用，而对于粉煤灰的使用较少。由于我国的粉煤灰质量起伏不定，因此很少将其放到公路上使用。在采用沥青混合料矿粉时应以石灰岩或者岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料为主，经过磨细后而形成矿粉，应将原石料中泥土含有的杂质进行清理。矿粉必须是干燥、洁净的、矿粉在沥青混合料中具有关键性的作用，要适当的使用矿粉，如果量少，就难以形成足够的比表面吸附沥青，如果量过多，又会导致胶泥成团，使得路面胶泥发生离析现象，从而产生出严重的不良后果。

再次，沥青混合料的质量控制。要想使其质量得到有效的控制，就必须对所选的石料进行物理性能以及化学性能检测，查看各项指标是否与规范要求相一致。为了避免设计级配与实际级配间不会存在较大的差异，在对生产配合比设计过程中，应全面了解冷料仓皮带转速和冷料的实际流量，将拌合料有效的控制在级配范围之内。施工过程中，应保证生产的连续性，尽可能的降低停机与开机次数，防止混合料间组成的变化情况。

3.2沥青混合料的摊铺质量控制

公路施工过程中，最难解决的问题就是混合料的离析，对路面的使用寿命造成了严重的影响。混合料的离析通常涵盖两种类型，一种是集料离析，一种是温度离析。导致温度离析发生的主要原因是因为混合料内外温度不均匀而至；而导致集料离析发生的主要原因是因为集料级配不合理、卸料过程、运输过程等诸多方面而造成的。总而言之，导致离析现象发生的因素十分复杂，因此，实际摊铺时，应严格控制住离析现象的发生。

要想确保沥青路面具有较高的平整度，就必须做好沥青混合料的摊铺工作。连续、缓慢、均匀以及不间断的摊铺是保证路面具有较高平整度的基本措施。因此，应从各个环节部分对平整度加以控制，比如，要确保摊铺过程的连续性，不然就会陡得停顿地方不够平整；摊铺机性能不稳定、供料系统速度变化都会使得路面出现不平整现象；自卸机与摊铺机间的良好配合是保证路面具有较高平整度的重要前提，应避免自卸机与摊铺机相撞，及时的将摊铺机履带下残留的料进行清理等。

为了有效避免离析现象的发生，必须提前做大量的预防工作，比如保证连续供料；对料位传感器进行调节，使得螺旋布料器的转速尽量的保持均匀；对振动系统的振幅与振频加以有效的控制，防止混合料离析现象的发生等，只有提前采取各种措施，公路的摊铺工作才会顺利的完成。

4结论

综上所述，沥青路面施工技术是一项综合性的工程，在抓好路面施工质量的基础上，强化沥青路面施工的路基管理，严格工序控制，针对影响沥青路面施工的各种因素以及当前施工中存在的一些问题，要合理控制，确保工程质量安全，实现快速、高效、安全施工，更好地提升路面施工的整体质量。