真正的新零售是：线上线下和物流必须结合在一起

文/翟 鹿

真正的新零售是：线上线下和物流必须结合在一起

文/翟 鹿

2016年10月，马云先生在一场著名的演讲中提出：“纯电商时代很快会结束，未来的十年、二十年，没有电子商务这一说，只有新零售，也就是说线上线下和物流必须结合在一起，才能诞生真正的新零售。”

此言一出，引发行业激烈讨论，很多老总微信上和笔者聊，我们的电商业务刚有点模样，怎么电商时代就要结束了。有的老总愤怒地说：“零售就是零售，哪有什么新零售和老零售，这是不是老马的新忽悠？"，这真的是新忽悠吗？

马云先生提出“新零售”这个口号，这是向全球的消费品和零售行业发出了一个重要的信号弹。

其实阿里巴巴，从过去连续几年分别在银泰百货、苏宁家电和三江超市的资本布局，到最近1年紧锣密鼓推出的零售通、上海金桥盒马鲜生、成都素型生活集合店等拥抱实体店的多条路径探索来看，阿里巴巴已经吹响了新零售的冲锋号。

竞争的本质是效率和成本，老零售传统的农民种地模式（如果1亩地能打1000斤粮食，要打1万斤粮食，还要开9亩地）的数量型线性增长，已无法持续，只有转型可以通过商业模式的创新，实现效率型的指数增长，才有活路和成长的空间。

前不久，笔者有幸东渡日本，近距离研究和学习日本零售业的发展，其间拜访了永旺、高岛屋、滴滴曾派团学习过的MK出租车公司、松下、7-11、罗森、日冷食品集团、HMK滨神物流等知名企业和野村综合研究所的专家，其中印象最深刻的是7-11。

7-11是基本没有自己的门店，没有自己的物流，没有自己的工厂，但打造了史上最强大的产业路由器，将日本本土的1.9万多家夫妻老婆店和就近的170多个美食工厂，140多个配送中心直接连接起来，整体利润比行业第二名罗森和第三名全家森加起来还要高出很多，8000人创造了近100亿净利润，实现了与阿里巴巴比肩的人效。

零售商天生就是一个平台型企业，连接双边或多边市场，新零售是一个从传统加盟连锁店进化为共享经济平台的超级物种，共享经济体将成为回报最高的闲置资产管理平台。

从实体经济，电商经济走向共享经济体，在每一个品类上面，至少都会出现1家以上的指数型组织或独角兽企业，这就是我们说的平台公司，代表了我们今天在新零售时代从电商经济走向全渠道经济，走向一个共享经济的一种新的路径。