“不亏”的计算

古典

有没有发现在雨天，出租车总是不太好打？但是在没有下雨的平日，却偏偏到处都有车？火上浇油的是，出租车的司机们在下雨天往往收工也特别早。

再看另一个试验，两个冰激凌放在你的面前，一个是半满的大杯，一个是堆到溢出来的小杯，你的理智告诉你，两份数量几乎一样。你会选择哪份？

再比如，如果工作内容一样，你是愿意进入一个大家都拿2 800元、你拿2 400元的公司，还是愿意进入一个大家都拿1 800元、你拿2 200元的公司？

经过调查，大部分人都会选择小而满的那份冰激凌，而不是大而缺的一份；即使2 400元比2 200元多赚了200元，不少人仍毫不犹豫地选择了后者。

有学者研究过雨天不好坐出租车这个现象并发现，司机倾向于通过每天“要赚多少才能够不亏”的方式来计算自己的工作时间，一旦到了临界点，他们就会停止工作。雨天打车人多，所以收工早，而平时活不多，所以他们的工作时间则加长。

但真正聪明的做法是：在雨天（单位时间收入高）的时候多干活，在晴天（没活干的时候）早点回家休息。

经济学中的“前景理论”对此的解释是，人们对于“多赚”与“少得”的敏感程度不一样——我们对于让自己“不亏”的心理动力，远远高于让自己“多赚”的心理动力。

为了不亏，我们弥补弱势的时间远远胜于发挥强势的时间，我们查缺补漏的热情远远高于我们关注优点的热情；为了不亏，我们在自己的“晴天”领域——那些乏善可陈的领域要了拼命地干，在我们本可以收获更多的“雨天”领域，则划拉几下随便对付。

显然，这种宁愿不赚也别亏的想法已经让我们放弃成为强者的机会，大部分人已经变成了庸人。

素材延伸與运用：

1.生活中有太多的例子——人们为了不吃亏，最后却常常吃亏。这通常是因为目光只看到了当前，却没看到事情发生的原因，更没去设想事情可能演变的结果。

2.表皮的东西大多数人都懂，本质的东西能触摸者却寥寥无几。

3.幸福是怎么得出的？有人选择与他人比较，有人选择看看自己的收获。

话题拓展：比较、本质、幸福、眼光