沥青路面养护存在问题及对策

2017-06-22宋国桥吴琼

中华建设科技 2017年5期

关键词：养护技术沥青路面问题

宋国桥++吴琼

【摘要】本文简要介绍了国内外沥青路面养护技术的发展历史及国内外该技术的现状，对该技术存在的问题及解决对策进行了详细的分析，还简要介绍了沥青养护的一些新技术，并指出了沥青路面养护技术的发展趋势。

【关键词】沥青路面；养护技术；问题；对策

Problems and Countermeasures of Asphalt Pavement Maintenance

Song Guo-qiao，Wu Qiong

（Shaoxing Shengyuan Environmental Construction Co.， LtdShaoxingZhejiang312000）

【Abstract】This paper briefly introduces the development history of asphalt pavement curing technology at home and abroad and the status quo of the technology at home and abroad. The problems and solutions of the technology are analyzed in detail， and some new technologies of asphalt curing are briefly introduced. The Development Trend of Asphalt Pavement Maintenance Technology.

【Key words】Asphalt pavement；Conservation technology；Problem

我国从20 世纪80 年代开始修建高速公路，在短短的20 几年时间里，公路建设一直处在一个建设的高潮期。据统计，截止2005 年底，我国已通车的高速公路达4 万公里。随着时间的推移，路面在各种因素（车辆荷载、气候环境、人为破坏等）作用下，其各项性能将会逐步降低。例如，沥青路面会出现车辙、波浪、坑洞、松散、各种形式的开裂等等。如果不采取有效的路面养护措施，及时消除病害，最终将导致路面结构的严重破坏。在我国，一直以来都是“重建设、轻养护”，这在很大程度上导致了我们的路面大量出现早期破坏，达不到设计所要求的服务水平，增加了道路使用者的交通运行成本，造成了不好的社会影响。所以，相关的公路管理部门必须要重视公路的养护问题，预防和减少路面发生各种病害，从而保证我们的路面具备良好的服务品质。

1. 沥青路面养护技术存在的问题及对策

1.1朱盼先，包志宏（2007）提到了目前在沥青路面的养护、维修存在不少问题。首先，对一些因沥青老化而产生的裂纹，只能采取补油或刨开重铺；对因温度及轴载作用产生的鼓包，只能用路面铣刨机铣平，造成路面变薄，且严重时会铣露基层。此外，因城市发展需要，公路上各种各样的施工也越来越多，如各种管线的铺设、维修等，而施工后重铺的路面在大多数情况下却很难与原有的路面形成良好结合，从而造成路面高低不平，既不美观，也影响行车安全性。王化先等（2004）提到了目前在我国的公路沥青路面养护中存在的主要问题是：通常采取被动养护方式，即在公路病害到一定程度，影响使用功能时，才开始修补。对于沥青路面的病害一般只采用表层处理，如稀浆封层、罩面、铣刨面层再修补等，往往不能做到对症下药。

1.2王西安（2006）提到了一些解决此类问题的养护对策，（1）裂缝类的处治，比如对于路面裂缝面积比较集中，但无明显变形，可用乳化沥青稀浆封层或热沥青封层罩面，当然裂缝较严重时可先铺设土工布，再在其上进行热沥青封层罩面。（2）松散类的处治，比如对于由沥青结合料散失或脱落，集料之间失去粘结力而出现松散、掉粒等现象，当松散的面积较小时，可以考虑采用喷撒沥青撒料压入的方法；而当面积较大时，应考虑进行乳化沥青封层，或者铣刨一定厚度的面层，重新铺筑热拌沥青混凝土面层。（3）变形类的处治，比如对基层结构破损路段：先铣刨面层、基层并清除，再在底基层上加铺20 cm～25 cm水泥稳定或沥青碎石，浇撒热沥青或乳化沥青，然后分层铺筑及碾压沥青混凝土面层。

2. 沥青路面养护新技术的简介

王松跟（2003）简要介绍一些沥青路面养护的新技术，（1）雾层封层，此类封层是将雾状的乳化沥青或专门的再生剂喷洒在老化的沥青路面上（专用的再生剂要求渗入路面6 cm左右），其目的是更新和还原表面已氧化的沥青膏体，其主要运用于低交通流量、低速的道路和停车场上。（2）石屑封层，是一种敷设简单易行，价格低廉的养护方法。它的缺点是要有较长的初期养护时间，高速行驶时噪声过大，路面上的松散集料还会被高速行驶的车轮带出而撞击、粘附在车身和挡风玻璃上，集料的损失还会导致抗滑能力的衰减，所以一般很少用在大交通流量和高速行驶的道路。（3）稀浆封层，是一种由乳化沥青、破碎的集料、矿粉、水和添加剂组成的稀浆状的混合物，它在拌和均匀后被摊铺到原有的沥青路

面上，形成一层与原路面接合牢固、具有抗磨表面结构的均匀养护层。由于其简单的施工过程和很高的生产效率，因而更加适用于大交通流量和高速行驶的道路上。

3. 沥青路面养护技术的发展趋势

孙祖望（2004）提到了沥青路面养护技术仍将沿着材料、工艺、设备三個方面向前发展。（1）养护材料的发展，材料的发展一直是带动养护工艺和养护设备发展的重要动力。从历史发展来看，作为沥青路面养护材料核心的沥青一直向乳化和改性两个方向发展。乳化沥青的应用使各种日常性的养护工作可以从热态，施工方法转变为冷态施工，改性沥青和改性乳化沥青的出现导致出现了改性雾层封层、改性石屑封层、改性稀浆封层、改性薄层罩面，它们的性能都得到了很大提高。此外，橡胶沥青是又一种可望近期内在养护维修领域获得推广应用的新材料。在坑洞修补材料方面，冷态补坑材料一直是人们追逐的热点，目前一些建立在高分子聚合物和轻制沥青基础上的冷补材料已可接近永久性修补的要求。

（2）养护工艺的发展，养护工艺当今和未来的发展趋势主要表现在以下几个方面：随着材料性能的不断提高，养护工艺将进一步向冷态施工的方向发展；采用不同工序复合或多种工艺的复合来提高生产效率，改善养护质量和取得优势互补的效果；引入某些新技术来解决养护作业中突出的矛盾和问题。这些发展方向所围绕的一个总的目标，就是不断地改进养护质量、提高养护作业的快速性，以获得最佳的经济效益。

（3）养护设备的发展，如何更好的满足养护材料及养护工艺的要求一直都是推动养护设备发展的源动力。总的来说，养护设备今后将向着高效化，自动化，集成化方向发展。

4. 小结

公路建设是创造财富，养护管理则是保护财富，财富的保护、积累和财富的创造同等重要。2006年5月召开的全国公路养护管理工作会议上，交通部李盛霖部长更是将公路养护管理提高到了落实科学发展观的高度来认识，充分体现了公路养护管理工作的重要性。

随着我国公路建设事业的发展，许多地方已经或即将面临着严峻的路面养护工作。我们应该改变以前那种“重建设轻养护、重维修轻预防”的公路发展观念，吸取教训，总结经验。积极开展沥青路面养护技术中新材料、新工艺及新设备的研究和开发，运用系统的观点，科学有效地对沥青路面进行养护和管理，为国民经济持续健康发展再做贡献。

参考文献

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