发动机氧传感器售后检修方法浅析

李 飞

（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥 230601）

发动机氧传感器售后检修方法浅析

李 飞

（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥 230601）

发动机氧传感器作为控制发动机空燃比的一个关键零部件，其市场故障表现较为突出。但是从零部件分析数据来看，误判占据很大比例。文章从零部件失效可能引发的故障模式入手，梳理检测流程，规范指导时候检修，希望能对市场故障分析判断提供帮助。

氧传感器；故障模式；检测流程

CLC NO.: U461.9 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)09-26-02

随着汽车产业的快速发展，汽车保有量不断增加，随之而来的能源消耗、环境问题也日渐引起人们的重视，世界各国根据自身情况制定相应的排放法规。空燃比作为发动机最重要的参数之一，其控制的精确性严重影响到发动机的经济与排放性能，所以监控发动机的空燃比的氧传感器显得尤为重要。本文将针对售后市场上氧传感器检修方法进行简述，从故障现象，检修流程，传感器检测等方面展开。

1、故障现象

氧传感器失效伴随带来的故障有发动机故障灯亮起及整车表现如下：发动机怠速不稳、抖动；整车加速无力、冒黑烟；整车尾气排放不达标；整车油耗高等。

其故障表现往往能给车辆使用者带来直观感受，其抱怨往往很大。

2、检修流程

出现上述故障现象后，首先通过车辆诊断仪，读取发动机故障码，售后检修过程中不能急于采用更换氧传感器的方法来处理，应优先排除其他零部件故障对氧传感器的影响。

可按照下述步骤进行：

2.1 首先使用诊断仪读取故障码并优先排除氧传感器故障之外的因素

2.2 排查氧传感器线路相关故障

2.2.1 氧传感器接插件是否接插牢靠:插接件是否有插针退针；

2.2.2 氧传感器线束与氧传感器连接的发动机线束是否有破损、断裂、串线、扭曲等故障；如存在线束扭曲现象，请重新插接，保证线束无扭曲现象；

2.2.3 氧传感器插接件是否有锈蚀痕迹，如果发现锈蚀痕迹，请重点关注发动机线束是否有破损及泄露点， 重点关注氧传感器对应的母端发动机线束密封塞（密封插接件和线束）是否破损。

2.2.4 若在排除其它故障后，且线束连接正常、发动机工作时间大于1000秒、水温大于80度，通过诊断仪仍能读到氧传感器相关故障码，则需要对氧传感器本体进行检测。

3、传感器检测

3.1 识别车辆的故障码，若报氧传感器加热器故障故障码，则在车辆彻底冷却后（高温时测量的加热器电阻可能会达到20～30欧姆），使用万用表测量氧传感器加热端（如图1所示 C、D针脚之间）电阻约为7.0-12.2欧姆之间，若电阻值不在标准值范围内，则判定为氧传感器故障；

图1

3.2 识别车辆的故障码，若氧传感器开路故障码、氧传感器响应过慢故障码、氧传感器输出电压过低、过高故障码，则使用诊断仪读取氧传感器信号电压值（如图2所示）：检测时间不小于30s，正常电压值在250毫伏至1300毫伏之间，如超出此区间，或者信号波动异常则氧传感器失效。

图2

4、小结

氧传感器问题的及时精准的判断，能够有效的保障发动机的正常空燃比，从而精准保证发动机的经济性及排放性能，希望本文提及的检测方法及流程对售后市场相关传感器的分析判断有所帮助。

Analysis of engine oxygen sensor after maintenance method

Li Fei
( Anhui Jianghuai Automobile group Co. Ltd., Anhui Hefei 230601 )

The engine oxygen sensor is a key component in the control of engine air burn ratio, and its market failure is mo re prominent. But judging by the component analysis, the miscalculation takes a large proportion. This article obtains from the failure may cause the failure mode of spare parts, carding process, guidelines when maintenance, hope can help to mark et failure analysis judgment.

oxygen sensor; failure mode; detection process

U461.9

A

1671-7988 (2017)09-26-02

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.09.010

李飞，就职于安徽江淮汽车集团股份有限公司。