建筑装配整体式混凝土剪力墙结构的施工技术

摘要：在国内混凝土构件预制水平快速提高下，在实践中普遍应用了装配整体式混凝土剪力墙结构。这一结构与我国建筑节能减排标准相符，完善了传统建造方式的不足。基于此，本文分析了装配整体式混凝土剪力墙结构施工技术的使用优势，并指出了这一结构的关键技术，并提出了提高施工水平的措施，这对于促进装配整体式混凝土剪力墙的稳定发展意义重大。

关键词：建筑装配；整体式混凝土；剪力墙结构；施工技术

中图分类号：TU398.2 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2017）010-0-02

在我国建筑业的迅猛发展下，很多新型技术和新工艺水平被研究出来，推动了建筑领域快速发展。装配整体式混凝土结构诞生时间不长，但凭借其高超的应用价值，在建筑领域中得到了普遍的应用。但是在施工中，因为施工工序复杂，构件连接整体性有很高的要求，在施工过程中很容易出现质量问题，本文着重指出保证质量的措施，希望能够为装配整体式混凝土剪力墙结构施工技术的有效应用提供科学依据。

一、工程概况

此工程为多层住宅楼，地上共3层，地下共5层，地上建筑面积达2600m2，地下建筑面积达900m2，建筑高度达18m；为桩基础类型和混凝土剪力墙结构。为了能够促进住宅建筑的产业化，快速推动建筑业的发展。结合建筑企业的具体要求，地上建筑结构运用装配式混凝土结构施工工艺，应用了多种建筑构件，如：预制叠合楼板、预制空调板、混凝土墙板等等，预制率达到了42%。

二、布置装配整体式混凝土剪力墙结构的要求与使用优势

1.布置要求

根据装配式混凝土剪力墙结构的要求，在设计结构中布置合理的结构，需要遵循如下几点原则：（1）布置平面结构应形式简单，对称布置形状规则，防止结构有扭矩情况出现。（2）竖向结构形体规则，均匀布置结构，防止因为结构不规整而引发的内力集中，造成位移情况，影响了结构安全[1]。（3）预制剪力墙的墙肢截面形式需简单，设置洞口时保证上下对齐洞口，这样有助于提高结构整体性能。（4）布置短肢剪力墙数量不能太多，在结构抗震设计过程中，应对短肢剪力墙承担的底部倾覆力矩进行限制，确保整体结构抗震性。

2.使用优势

与以前的结构混凝土剪力墙结构形式对比来讲，装配整体式混凝土剪力墙具有一定的优势，具体优势表现在如下几方面上：（1）与国家建筑工业产业化发展要求相符。在以前的现浇结构施工过程中，现浇面积大，需要投入一定的人力和财力，并且养护混凝土需要一定的周期，延缓了施工工期进展。但装配整体式混凝土剪力墙利用的构件工厂预制方法，在施工过程中只需要装配构件，就能提高施工效率。（2）与国家节能减排理念相符。在施工过程中运用预制整体式混凝土剪力墙结构技术，既可以降低施工成本，也能减少施工中产生的垃圾，不会影响施工附近的环境。（3）具有现浇整体式结构和预制装配式结构的多重优势，与预制装配式结构相比，装配整体式混凝土剪力墙结构不但更好的联系了各构件，而且也稳定了各构件间的结构；与现浇整体式结构对比，装配整体式混凝土剪力墙结构利用预制构件装配施工既能够更加方便控制构件质量，也能提高施工进程。

三、装配整体式混凝土剪力墙结构施工方法

1.安装步骤

安装步骤：（1）熟悉施工图纸；（2）校对图纸编号；（3）放线测量；（4）校正预留筋；（5）起吊；（6）安装；（7）安装斜支撑；（8）墙体标高轴线与垂直度校正；（9）灌浆；（10）保护；（11）工程验收。

2.运输构件和现场堆放构件

（1）运输构件，在运输预制构件中应使用低平板车，并使用专用架，对于预制构件处的混凝土使用衬垫进行保护。（2）现场堆放构件，结合施工进度安排，分批进场构件，并记录好每批构件进场时间[2]。标注好吊装先后顺序。在安装每层构建前应仔细核对现场施工中的构件数量，并在第一时间内联系构件厂。存放墙板使用专用的架子，存放架上使用的槽钢要用柔软一点的材料包裹上，防止磕碰墙板表面。

3.测量放线工序

（1）轴线平面控制网的正确建立。在每一层控制点中预留出150×150方洞，每一层轴线投测都利用一层控制点方法，之后利用激光铅垂仪在各楼层上引测四点，之后利用经纬仪主控制线校对。（2）引测标高点和控制施工层标高。一是，结合±0.000标高，将两个标高控制点位引测，并校对。二是，引测每一层标高：结合两控制点位引测各层中，并使用水准仪测量细部施工高程。三是，在安装每层墙体之前，将每道墙底面抄两点水平控制点书写在点位处。

4.校正预留筋

对安装预留筋位置有较高的要求，此工程中在研究制作木模板的钢筋控制模板下，在浇筑楼板混凝土之前，利用钢筋控制模板控制预留插筋，确保准确将钢筋插入位置。在完成混凝土浇筑后，复核预留插筋位置，对于超过5mm中心位置偏差的钢筋结合施工具体要求来冷弯矫正。

5.安装预制墙板

（1）首先，墙板吊装。在此工程中利用汽车式起重机展开吊装墙板工作，在各个场地轮换进行吊装，在1-3层间利用25T汽车吊，4-5层之间利用50T汽车吊。在吊装墙板之前，应验收预留筋，确保插筋整体的垂直度，防止在连接预制板中出现插筋错位情况。其次，在墙板起吊使用卸扣，在墙板底边升到距离地面60cm后可停顿一下，检查吊挂的牢固性，板面是否有污染破损情况。再次，在距离作业层上方65cm位置可停顿一下，在确认没有误操作后，继续提升吊挂。最后，缓慢下降墙板，待到安全位置后，两个人扶正墙板。（2）墙板就位。在板面上放置墙体后，进行墙体的安装，三向微调墙板，保证调整的预制墙板标高与板缝隙保持一致。（3）斜支撑的安装。首先，墙体落稳核对轴线与标高一致后，应使用固定斜撑调整墙体的垂直度。之后，斜撑的使用可对斜拉杆进行调节，在结构楼板上固定住拉杆。（4）调节墙板垂直度。首先，调节墙板垂直度可利用斜拉杆，在复核墙板垂直度时使用尺杆。其次，校正墙板位置，可在楼板平面弹出的210mm控制线来校正墙板位置[3]。最后，校正墙板水平方向标高，可利用本层墙体下地面测量方法，对标高控制点进行测量。

6.灌浆施工工序

（1）连接管将钢筋的方法：连接墙板预留钢筋可利用钢筋灌浆直螺纹连接方法，在安装好墙板后，墙板顶部钢筋插入到墙底套筒中，之后连接套筒进行灌浆处理。（2）备制灌浆料。此工程采用CGMJM-VⅠ型泵送钢筋接头灌浆料灌浆料，严格按照相关标准进行灌浆，待搅拌灌浆料均匀后，排出浆内气泡。（3）检查连接部位。对钢筋连接位置与长度进行检查，检查其是否符合要去；對构件水平接缝面进行检查；在夏季高温季节，应对构件和灌浆料接触面进行湿润处理。（4）分缝和分仓工作。首先，在固定住预制构件吊装后，封堵需要灌浆的接缝外檐，在封堵之前，使用水润湿封堵位置，控制好封堵深度。在封堵过程中，为填抹密实并避免封堵太深堵住套筒孔，应该在里侧加上一层内衬。其次，结合灌浆工艺对分仓位置进行确定。在固定构件后进行分仓。分仓使用的封堵料宽度最好大于22mm，在分仓施工过程中，应在分仓两侧加上内衬PVC。使用专门的工具在两衬中间塞入封堵料，确保堵料的密实，并同时记录好分仓时间，便于灌浆工作的进行。（5）连接灌浆。首先，在没有灌浆之前，对各个接头的灌浆孔进行检查，确保没有任何杂物。其次，灌浆中，使用套筒下端来灌浆，之后在接头上方排浆孔浆料流出后，第一时间内使用胶塞进行封堵。最后，检验接头充盈度：在凝固灌浆料后，将灌排浆孔封堵。

四、结语

从上面的分析中可见，装配整体式混凝土剪力墙体结构容易控制构件质量，与现代建筑产业化要求相符。在施工中严格要求各项技术，加强管理关键技术的质量，这对于强化装配整体式混凝土剪力墙结构的稳定性起到了巨大的作用，从而促进我国建筑业的稳定健康发展。

参考文献：

[1]王爱兰，李军石.装配整体式混凝土剪力墙结构质量控制与验收要点[J].建筑技术，2015（46）：216-220.

[2]王军强.新型装配整体式混凝土结构施工技术[J].四川建筑科学研究，2015（41）：31-34.

[3]台登红，曾海霞，潘明杨.预制装配式混凝土外墙施工技术[J].建筑施工，2016（2）：161-163.

作者简介：施金锐（1979-），男，安徽六安人，管理学学士，杭州凯达电力建设有限公司副总经理，主要从事建设工程电力工程施工管理研究。