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现浇法施工技术在特大桥连续梁支架施工中的应用

2017-06-07孙喜梅

科技与创新 2017年8期
关键词:连续梁

孙喜梅

摘 要:现浇法施工技术在特大桥连续梁支架施工中的应用对提升工程施工的质量有着很大的助益。以涢水特大桥的施工为实例,分析说明了现浇法施工技术在特大桥连续梁支架施工中的应用方式。

关键词:现浇法;特大桥;连续梁;支架施工

中图分类号:U445.46 文献标识码:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2017.08.156

涢水特大桥桥址的一期施工于2016-07结束。在施工过程中,企业和一线工作人员通过对现浇法施工技术进行合理化的应用,确保了涢水特大桥连续梁支架施工的顺利进行,对其展开分析有着很重要的现实意义。

1 涢水特大桥工程施工概况

涢水特大桥工程的施工分析应当具有全面性,以下从桥址、主墩、梁长和梁面这几方面出发,对涢水特大桥工程施工概况进行简单介绍。

1.1 桥址

根据现阶段的资料我们可以发现,涢水特大桥桥址于DK163+787.4~DK163+815.54跨越随岳高速,DK166+094.7~DK166+121.8跨越S306省道,具体的线路与其夹角分别为66.57°和144.83°。随岳高速净宽26 m,为双向八车道,设计路面高度为72.25 m,采用1-(48+80+48)连续梁跨越;S306省道净宽15.7 m,为双向四车道,设计路面高度为70.08 m,采用1-(48+80+48)连续梁跨越。连续梁边墩及中墩支座中心线处、垫石内侧梁底预埋防落梁挡块预埋钢板,边墩每侧设置一个防落梁挡块,中墩每侧设置3个。梁体浇筑前将焊有套筒及锚固钢筋的预埋钢板预埋在梁体相应位置。

1.2 主墩

涢水特大桥工程的主墩49#、50#基础均采用钻孔桩基础,其整体桩径为1.5 m,并且使用了摩擦桩。涢水特大桥工程主墩的桩长分别为35.5 m、31 m,承台均为(10.4×14.3×3+5.6×10.4×1.5)m。主墩49#、50#墩身高度均为9.85 m,附墩48#、51#墩身高度分别为12.35 m、13.35 m。主墩117#、118#基础采用钻孔桩基础,桩径1.5 m,均使用摩擦桩,桩长分别为30 m、25.5 m,承台均为(10.4×14.3×3+5.6×10.4×1.5)m。主墩117#、118#墩身的高度分别为6.85 m、7.35 m,附墩48#、51#墩身高度分别为10.35 m、9.85 m。梁体多设置300 mm×

300 mm×141 mm硬质木块。

1.3 梁长

涢水特大桥于DK163+787.4~DK163+815.54、DK166+094.7~DK166+121.8 2处分别采用1-(48+80+48)连续梁跨越随岳高速和S306省道,梁箱顶宽12.6 m,梁箱底宽6.7 m,共分42个梁段,连续梁施工布置图见图1.墩顶0#块长度为11 m,圬工量为597.4 m3,质量约为921.36 t。悬浇箱梁节段长3.0 m、3.5 m、3.75 m,合龙段长度为2.0 m,边跨直线段长度为9.5 m,梁高3.63 m,混凝土量105.3 m3,梁体质量为360.043 t,最大悬浇箱梁节段质量为159.373 t。边墩防落梁挡块钢板外侧与支承垫石之间设置300 mm×200 mm×90 mm硬质木块,防震支挡结构与垫石的接触高度不小于300 mm,距离墩顶间隙不小于20 mm。

1.4 梁面

涢水特大桥连续梁的截面梁高分别为:边跨直线段及中跨跨中截面最低点处梁高为3.6 m,中支点最低处梁高为6.2 m,梁高按圆曲线变化,圆曲线半径R=217.117 m;箱梁顶宽12.6 m,箱梁底宽6.7 m,防撞墙内侧净宽9 m。箱梁横截面为单箱单室直腹板截面。顶板厚40 cm,腹板厚分别为50 cm、70 cm、90 cm,且全桥共设置5道横隔梁,分别设于中支点、端支点和中跨跨中截面。中支点处设置厚2.4 m的横隔梁,以供检查人员通过。

2 现浇法施工技术的具体应用

现浇法施工技术在特大桥连续梁支架施工中的应用是一项系统性的工作。以下从优化施工工艺、做好安装施工、强化支架搭设、采取防落梁措施这几方面出发,对现浇法施工技术在特大桥连续梁支架施工中的应用进行分析。

2.1 优化施工工艺

现浇法施工技术在特大桥连续梁支架施工中应用的第一步是持续优化施工工艺。施工工艺流程为:临时固结型钢预埋→临时支墩施工→支持安装0#块模板(结合钢筋网,安装在底模)→绑扎预埋件安装→顶钢模终端安装→箱梁混凝土浇筑→预应力张拉→张拉锚固密封槽。根据设计要求,对2个墩梁进行临时固结施工。在这一过程中,支墩在横桥方向必须支撑在腹板范围内,其材料及构造由施工单位确定。技术要求为竖向反力N=55 783 kN,支点处不平衡弯矩M=68 636 kN.M。经结构受力验算,拟定在墩身上部前、后、左、右单侧腹板范围内预埋54根HRB400φ32螺纹钢筋,预埋墩身深度1 m,预埋梁体1 m。

2.2 做好安装施工

现浇法施工技术在特大桥连续梁支架施工中应用的关键在于做好相应的安装施工。支座安装施工连续梁主墩设计永久支座型号为TJQZ球型钢,根据设计要求安装竖向构件和多支座,并根据图纸要求,预设多向活动支座,比如纵向活动支座与固定墩。承重缝隙灌浆施工前,在顶部和底部安置承重垫石,以确保有足够的垫石,并且删除锚孔中的碎片,与模板一起安裝。

2.3 强化支架搭设

现浇法施工技术在特大桥连续梁支架施工中的应用离不开对支架搭设工作的合理强化。在轴瓦的顶面铺一层20~30 mm C50干缩砂浆,砂浆的顶部略高于四周,填充C50无收缩砂浆,并用起重机调整高度和相应的地脚螺栓孔水平。0#块施工后,搭设钢筋混凝土预应力钢连接板及螺栓支座支撑板,完成轴承的安装。考虑到主墩高度都较低,0#段采用钢管柱支架搭设。支架搭设在主墩混凝土浇注完成后进行。支架搭设采用直径为630 mm、壁厚5 mm的钢管柱,2排5根;钢管柱上铺设45双工字钢纵梁,其上布置28工字钢,每个支架为0#工作平台的一部分。为了方便工人上下,设置自动扶梯通道,并配备防护网,确保工人安全。图2为支架搭设模式。

2.4 采取防落梁措施

现浇法施工技术在特大桥连续梁支架施工中的应用需要合理的防梁落措施的支持。堆载预压的目的是消除非弹性变形,测量弹性变形。通过模板及模板中的预应力系统模拟支撑体系在施工状态下的荷载试验。

3 结束语

特大桥连续梁支架现浇法施工技术的应用要能够适应工程的实际情况与具体需求,才能确保施工的顺利进行,并且为包括涢水特大桥连续梁支架施工在内的工程质量起到显著的提升效果。

参考文献

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[2]朱进军.某特大桥连续梁支架现浇法施工技术探析[J].江西建材,2015,3(09):32-34.

[3]李波,尹希林.武广铁路客运专线白马特大桥(32+48+

32)m连续梁支架现浇施工技术[J].铁道标准设计,2015,2(04):62-64.

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〔编辑:刘晓芳〕

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