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浅谈现浇连续梁施工工法

2015-05-20张学春

中国高新技术企业 2015年18期
关键词:桥梁建设铁路建设连续梁

摘要:“要想富,先铺路”以及“靠山吃山,靠水吃水”的说法,在很多人的脑海里根深蒂固,只是简单的两句俗语却不失道理,现代化经济建设及城乡规划中出现了大批的桥梁建设精品。在铁路与桥梁建设施工中涉及到初步设计、实际施工以及竣工验收,铁路桥连续梁施工在桥梁建设中应用广泛,文章对其施工工法进行了研究。

关键词:连续梁;现浇工艺;铁路建设;桥梁建设;城乡规划 文献标识码:A

中图分类号:TU378 文章编号:1009-2374(2015)17-0120-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.17.061

连续梁有良好的使用价值,因其较好的应用价值和经济价值等,在现代化建设施工中工艺得到不断提高,并被发挥得淋漓尽致。本文将从现浇连续梁概述、施工工艺等方面对连续梁的施工进行简析,从而能够更全面地了解其优点以及施工工艺,为以后的建设提供更好的建议。

1 概述

1.1 连续梁概念简述

连续梁即两跨或两跨以上连续的梁桥。它的优点是有利于减小梁高、节省材料、内力状态均匀合理、安全度大、桥面伸缩缝少、跨越能力大以及整体性好等。

1.2 连续梁与简支梁的各自特点

简支梁是单跨结构,由一根两端分别支撑在一个活动支座和一个铰支座上的梁作为主要承重结构的梁桥,一般在砖混结构中使用,同时受力也比较简单、比较容易计算。而连续梁属于超静定体系,受力比较复杂,公式计算时需要考虑诸多因素,但是其具备的优点更多,应用的范围也更广。

2 现浇连续梁的施工工艺简析

2.1 工程概况

此铁路桥梁跨度为32.0+4×32.7+32.0,全长196.0m。

支架布置:施工方法采用逐孔现浇满布钢管支架,钢管支架支承于经过处理的地基上。

2.2 预应力混凝土连续梁支架工程

2.2.1 施工方案的选择。现浇连续梁的施工重点是施工方,应该根据桥梁的地理与气候环境,制定方案。本工程冬季干旱、夏季多雨、地势平坦,同时从施工费用、经验、费用等因素选用满堂脚手架施工方案。

2.2.2 支架施工。

第一,支架基础施工。在现浇支架前,整平施工现场、设置排水沟、做好软基措施、确保地基承载力、处理好放线等初期措施。

第二,支架搭设。稳固搭建支架及牢靠链接杆件。组装碗扣支架采用外径中Φ48mm标准杆件,设置剪刀撑,并设置定型圆盘支座或木垫板在每根立杆下端。安装可调式U形支托在立杆顶端,控制钢管的稳定性因素使支架结构、基础的不均匀沉降。可以通过控制扫地杆和剪力撑的数量和间距以及控制竖杆的垂直度,并通过横桥向的拼装要求,来消除顺桥向的水平力。

第三,支架的预压和调整。为了确保浇筑混凝土梁的质量,可以在支架搭设好后,底模铺设、消除地基不均匀沉降和支架的非弹性变形、预加载支架的非弹性变形进行检查,依次从支座向跨度加载。24小时以后,逐一测量满载后的荷载支架变形值,同时逐级卸载,及时在出现偏大的支架沉降量时对地基进行再次处理并调整支架。

2.3 模板施工

2.3.1 模板的安装。模板安装前应把所有的检查工作做好:对模板进行打磨,并均匀涂刷脱模剂,确保版面干净平整,同时保证模板切口完好、振动器支架无开缝,模板的焊缝打磨平整。

铺设底模:在安装支座板、预压试验加载、设置调整支架的预留拱度的前提下安装底模板。

侧模安装:为了对准相对位置的底模板,需以吊装到位或侧模滑移,调整好侧模垂直度,连接好端模。

内模安装:根据模板结构安装内模,并在完成后,确保各部位尺寸正确。

端模安装:端模在波纹管或胶管依次插入端模对应的孔内后进行安装。

2.3.2 模板的拆除。模板拆除前,需检查清理各项设备的性能,确保箱内与箱外、表层温度与环境温度、混凝土芯部与表层的温度之差在15℃以内。还要求梁体混凝土强度满足设计强度的一半,且拆除侧模和端模时要确保构件棱角完整。

利用滑动卷扬机到相应的位置使用顶压机构拆除侧模,在施工中,为避免模板局部破损或变形使得混凝土棱角损坏,明令禁止硬撬或重击。

快速及时地清理拆下后的模板上的残余灰浆,并在均匀涂刷隔离剂在模板表面和接缝处。对模板零部件进行点查、清洁、维修、及时补上缺损,满足下次使用,并在消耗大的情况下配足储备量。

2.4 混凝土施工工艺

2.4.1 混凝土搅拌。为确保混凝土的强度和和易性必须选用合理的水泥等级、高效减水剂、水胶比及其他掺加剂。试验人员在每次开盘前对混凝土的各项数据进行检测,且给拌合机搅拌施工人员下达通知单,确保混凝土配比度达到要求且在45分钟内通过混凝土自搅拌保证和易性直至入模。

2.4.2 混凝土运输。通过混凝土搅拌车运输混凝土,且在运输途中按规定慢速搅动。为润滑管道,泵送一部分水泥砂浆,砂浆须在砼到位前提前运送至施工现场。浇筑工作开始后混凝土泵后要一直工作,不得中断,如因实际原因砼不能及时送达,停机时间也必须控制在30分钟内,酷暑下停机不得超过10分钟。同时为防止管道被混凝土凝固堵塞,不间断在停机期间泵动

几次。

在不同气温下应对泵送管道进行相应的保护措施,低温保温、高温降暑。彻底清洗泵送完毕的管道,直至管道排出清水。

2.4.3 混凝土浇筑。(1)混凝土要连续浇筑;(2)底板混凝土浇筑时,采用插入式振动棒振捣,应避免底板混凝土超厚;(3)灌注中为避免造成离析不允许振动棒推移混凝土;(4)入模浇筑时均匀下料且配合振捣,交错进行这两个程序,使用对应的振动器在不同的浇筑部位。这样可以避免混凝土离析和混凝土下落;(5)以插入式高频振动棒振捣侧振并辅的应用于浇筑梁体混凝土,且不同的梁体搭配不同的振动器。在不少于30秒的振动下,根据混凝土表面是否下沉、是否表面开始泛浆、有无溢出气泡等情况,控制振动时间,并积累经验。同时有专业人员指挥、操作混凝土振捣;(6)应在浇筑前做好一系列检查工作:确保钢筋保护层垫块数量、位置等;所有振动器与附着式振动器安装完好;以及查验好对应的模型接口和所有模型紧固件。

2.4.4 混凝土养护。灌注完成的7~10天内进行洒水养护混凝土表层。日均低于7℃,无需浇水养护。7℃~10℃内,采用保温保湿措施。10℃以上,保证混凝土表面湿润状态。

2.4.5 预应力施工工艺。

第一,通过制束与穿束、预张拉、初与终张拉、锚具外钢绞线切割完成张拉工艺,并进行封锚。

第二,下料与编束:下料紧跟设计尺寸,编束时理顺且控制每根钢绞线松紧度一致。

第三,穿束方法:通过预应力在梁体混凝土强度达到张拉要求后安装钢绞线。

第四,清除管道内杂物和积水来进行预应力施工。为确保张拉施工安全,保证张拉设备完好,张拉设备后方不能站人,同时采取木板隔离,并旁站安全员监督

管理。

第五,根据规范的张拉程序操作,在张拉钢绞线束时,按照规定的计算公式计算伸长量,确保梁体钢绞线张拉到位。

3 结语

连续梁在经济快速发展的道路上刻画了很重要的一笔,尤其是在铁路桥梁的建设中应用十分广泛,加快了铁路桥梁的建设,节约了成本,提高了质量,扩大了应用范围,促进了城市的发展与沟通,推进了现代物流的进步。但是随着建筑施工要求的不断提高,大承载、大跨度、高效节能施工不断成为现代施工的主流,连续梁在施工工艺方面也应随着施工的复杂性,需加强进一步的探索,这样才能更好地为经济建设做贡献。

参考文献

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[6] 杨英波.预应力悬臂连续梁桥施工[J].公路交通科技,2008,(12).

[7] 陈彦.铁路客运专线现浇混凝土连续梁施工技术研究[D].西南交通大学,2010.

作者简介:张学春(1987-),男,四川成都人,中铁十一局集团有限公司设备物资部助理工程师,研究方向:建筑工程设备物资管理。

(责任编辑:黄银芳)

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