浅谈道桥结构的加固技术

盖洪涛

(五常市公路管理站，黑龙江 五常 150200)



浅谈道桥结构的加固技术

盖洪涛

(五常市公路管理站，黑龙江 五常 150200)

我国交通事业不断发展，道桥桥梁的负荷大幅度增加，伴随人为因素的影响，部分道桥出现了破损和老化问题，很多道桥设施已不再适应当前交通运输的实际发展需求，因此，应及时对其进行加固处理，提升道桥的承载能力。通过分析道桥出现病害的原因，介绍了道桥的整体加固流程，针对道桥结构加固技术进行了重点研究。

道桥；结构；加固技术

从我国道桥设计现状来看，大多数道桥都是根据国家规定建设的，为了满足交通行业的发展需要，只有不断加强道桥施工的监督和管理力度，提高道桥工程的整体质量，才能更好地服务于我国的交通行业。当前大型车辆不断增加，我国道桥运行也出现了一些问题，因此，应注重道桥结构的管理和加固，更好地促进我国道桥工程的多元化发展。

1 道桥出现病害的主要原因

1.1 地基沉降

地基沉降是道桥病害的主要表现，其形成原因主要包括以下几方面：

第一，施工人员在施工前，没有对施工区域进行科学设计和勘探。如果在设计施工前没有对施工区域进行实地考察，就有可能导致后期设计出现问题，导致施工地基出现不平稳现象，久而久之，伴随自然重力的影响，道桥施工地基就会出现不均匀沉降问题，进而影响整个道桥的平衡和质量。

第二，道桥工程在施工中存在不规范现象。在实际施工过程中，没有对施工区域进行监督和管理，很多施工区域出现偷工减料等问题，未按照设计图纸的施工规划进行，这在很大程度上影响了工程的整体质量。

第三，周围工程对道桥施工地基的影响。如果在道桥施工周围有其他工程同时进行施工，很有可能影响双方的施工范围，这也会直接影响本工地的地基稳定程度。

1.2 化学腐蚀

道桥施工中会用到大量的混凝土施工材料，混凝土的主要成分是硅酸钙，它在与水接触后会发生化学反应，此时的混凝土就会带有碱蚀性，如果道桥工程出现裂缝且没有及时修补，就会加重道桥结构的失效问题。

1.3 道桥桥梁钢结构刚度不足

这与道桥设计荷载偏低有很大关系，由于荷载偏低，道桥通行后车辆的载荷过高，直接影响了道桥的承重能力。道桥的结构设计也存在很大的缺陷，比如：桥型结构不合理、施工质量问题等都会导致道桥整体质量下降。

2 道桥结构加固流程

如果发现道桥结构病害，就要及时采取加固措施进行维护，道桥结构加固流程如图1所示。

图1 道桥结构加固流程Fig.1 Reinforcement process of road and bridge structure

3 道桥的传统加固方式

3.1 粘钢加固技术

在建筑施工中，该技术的使用频率很高，它采用黏合性很好的材料将钢板等物质黏合，并将其黏合到混凝土表层上，该方法可改善工程的结构硬度，具有以下特点：

第一，提升了工程进行速度。在道桥工程施工中，运用粘钢加固技术可以保证在工程质量达标的情况下，提升工程的整体速度，在工程停产不停工的情况下持续生产，不影响工程的施工进度。

第二，使用周期长。人们对道桥工程的施工要求越来越高，运用该技术可以加固道桥桥梁，还能满足施工工程中的相关要求，该技术具有重要的应用价值。

第三，方便施工。粘钢加固技术的应用使工程变得更加简单，可保证整个工程在相对安全的环境下进行，不会对道桥施工的外形造成影响。在实际施工中，工作人员还可采取多种方式黏合材料，既增加粘钢加固技术的使用频率，还能更好地服务于工程。

3.2 碳纤维加固

在道桥建设和设计中，一般都是采用碳纤维加固方法对施工工程进行加固处理，该方法的刚性非常强且防水性能特别好，在实际施工时不会影响工作人员的工作进度，对道路外形也不会产生影响。这种加固技术的工作原理是在常温状态下，运用一个具有方向性的碳纤维组织，运用环氧树脂胶，使其与混凝土黏合，形成一个全新的整体。该技术不仅可以提高道桥工程的整体质量，还能解决传统技术中的问题，更好地服务于我国的交通运输事业。

3.3 增加桥梁的横向联系

该技术手段主要在道桥施工中使用，对桥梁承受的压力进行有效处理，对桥梁表面承受的压力进行合理抵消，有效减缓桥梁本身的承载压力，该方法比较适用于道桥工程的桥梁面加固。

3.4 桥梁喷注

该技术手段主要针对混凝土的桥梁喷注，应用于道桥施工中，技术人员可以将喷注混凝土机器与工程中的材料进行有效融合，将混凝土合理均匀地喷注在对应位置。在喷注混凝土后，不需要专门的机器进行压扎，可以大幅度提升工程整体质量，提升道桥工程的整体进度。

3.5 化学植筋技术

在道桥工程施工中，主要采用化学方法对道桥进行加固处理，提高黏合剂的黏性，使钢筋结构更好地与混凝土黏合，不断提升道桥桥梁的稳定性，使道桥桥梁适应运输需要。除此之外，该技术手段还可以提升道桥桥梁的防水性，减少道桥施工过程中桥梁漏水问题。

3.6 合理分析结构受力

在道桥施工过程中，桥梁表面受力程度是不一样的，因此，需要对桥梁表面的受力情况进行实时监控，运用适当的方法完善结构受力分布。分析道桥结构受力情况，可以有效减少因受力不均匀而出现的安全问题，提升道桥的均衡受力能力，进而提升道桥的整体荷载能力。道桥施工人员施工时，要做好各项工作的监测，制定可行的施工方案，通过计算机对收集的施工数据信息进行分析，保证道桥施工的顺利进行。除此之外，施工技术人员还应定期检修、维护道桥工程，保证道桥的顺利运转，全面促进社会经济的发展。

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Discussion on reinforcement technology of road and bridge structure

GAI Hong-tao

(Wuchang Highway Management Station,Wuchang 150200,China)

The traffic industry of China has been developed continuously. The load of road and bridge has been greatly increased. Due to the influence of human factors,some bridges have faced with issues of damage and aging. Many of them have no longer adapted to the actual development needs of transportation. It should be promptly strengthened to enhance the carrying capacity of the bridge. By analyzing the causes of damage in road and bridge,the whole reinforcement process of the bridge was introduced,and reinforcement technology of road and bridge structure was studied.

Road and bridge; Structure; Reinforcement technology

2017-01-24

盖洪涛(1975-)，男，本科，工程师。

U445.72

A

1674-8646(2017)06-0036-02