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奥迪RS 5

2017-06-05

汽车与驾驶维修(汽车版) 2017年4期
关键词:保险杠套件碳纤维

奥迪RS 5

AUDIRS 5

可能是受奥迪的“套娃战术”所影响,尽管全新一代奥迪RS 5的设计更加激进、凶悍,但却并没有给我带来过多的新鲜感,它就好似一位认识很久的“老相识”,甚至感到有些审美疲劳。但话说回来,更夸张的空气动力套件的确很吸引眼球。黑色的蜂窝状六边形前进气格栅有着不怒自威的气势,而前保险杠两侧通风口的面积更加巨大,同时采用了与前格栅相同的蜂窝状样式。醒目的“quattro”标识与暗灰色前保险杠饰条让它看上去更有运动感。当然,对于“灯具厂”来说,RS 5使用全LED大灯组完全是意料之中的事。车身侧面的造型依然还留有上一代车型的痕迹,不过更具力量感。车尾的设计自不必说,同样加持了各种夸张的空气动力套件,熏黑的尾灯也带有一股杀气。和老款车型在车身上使用一些铝合金部件不同,新车可以选装“碳纤维套装包”,包括后视镜、前后保险杠以及侧唇的装饰面板,甚至整个车顶都可以选装碳纤维材料。

内饰的设计风格自然沿袭了新一代A5,不过在各种碳纤维装饰板、包裹性极为出色的运动型桶形座椅以及Alcantara材质的烘托下,RS 5彰显出更强的战斗气息。严谨细致的做工与质感出众的用料都在说明这才是高性能轿跑车应有的水准。

在摒弃了原先的4.2 L V8自然吸气发动机之后,一台来自保时捷Panamera 4S 的2.9 L V6双涡轮增压发动机被塞进了RS 5的身体内。经过奥迪工程师更为疯狂的调校之后可以爆发出惊人的330 kW最大功率,以及600 N·m的最大扭矩,再配合上全新8挡自动变速器,全新RS 5的0~100 km/h加速成绩只要区区3.9 s!,极速更是被锁定为280 km/h。另外,基于MLB Evo平台研发的RS 5将悬架做了升级,这使得新车的操控性将会有明显的提升。

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