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老京广铁路的影像记忆

2017-06-05

山海经 2017年9期
关键词:动工广东铁路

老京广铁路的影像记忆

京广铁路是我国一条从北京市通往广东省广州市的铁路,于1957年全线建成,全长2324千米。原分为北南两段。北段从北京市到湖北省汉口,称为“京汉铁路”(1949年以前称“平汉铁路”),于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌,称为“粤汉铁路”,于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后,2条铁路接轨,并改名为京广铁路。京广铁路是中国最重要的一条南北铁路干线。

①1938年拍摄的被日本飞机炸坏的粤汉铁路黎洞站北路轨和204号机车,其侧为刚修好的便道。

②20世纪60年代,铁路工人们在抢修被洪水冲毁的京广铁路保定至定县段。

③1957年拍摄的武汉长江大桥。这座横跨长江的第一座公路铁路两用大桥的通车将京汉铁路与粤汉铁路连成一体,正式更名为京广铁路。

④1988年,京广铁路的衡(湖南衡阳)广(广东广州)段复线完工,复线工程全部建成。

⑤20世纪80年代的广东韶关站。

⑥1993年拍摄的京广铁路线上的列车员王艳华在为旅客服务。

⑦1996年京广铁路旅客列车进行提速试验,郑州铁路分局的左东亮在驾驶途中。

⑧1997年3月21日,42次特快列车缓缓驶入石家庄火车站。京广铁路客运于1997年4月1日提速,当时列车最高时速为160公里。

⑨2010年6月3日,京广铁路客运专线石武高铁(河南段)新乡市境内的一处工地上在铺设铁轨。

⑩2002年1月,铁路工人在京广铁路株洲段更换轨枕。

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