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星球漫步

2017-06-03

家用汽车 2017年2期
关键词:昂科威别克舒适性

别克昂科威2017款

28T四驱豪华型

昂科威在中型SUV市场中的成功并不令人惊讶,2017款车型的再升级让它更具竞争力了。

取源于力

2017款昂科威在外观设计方面并没有明显变化,主要改变都在细节部分,并增加玛瑙红配色,推出两种动力共10款车型。配置方面大幅升级,增加了苹果CarPlay系统和On Star 4G Wi-Fi系统,功能强大。

全新智能降阻进气格栅,可自动根据引擎的工作,进行开启/关闭格栅。车身侧面,腰线勾勒出一幅充满力量感的车身姿态,细节之处满满诚意。时尚的LED尾部,与展翼式前LED大灯呼应,处处彰显昂科威的前沿设计灵感。

内饰方面,2017款昂科威的内饰造型设计几乎没什么变化,用料材质与工艺等方面保持了一贯的高水准,乘坐舒适性表现很出色,同时营造出足够的豪华质感。此外,车内空间表现比较充裕,前排头部空间在四指左右,后排头部空间同样有四指,腿部则两拳有余。

化繁为简

28T昂科威全系标配四驱,中央为多片离合器式差速器,理论上可实现前后50:50、后轮间0:100的动力分配。顶配车型更是搭载了Flexride自適应驾驶系统,即可变阻尼减振器。这套四驱系统更注重提升车辆的行驶稳定性,并非越野路况。28T高配车型搭载2.0L四缸涡轮增压SIDI直喷发动机,动力输出达260Ps、353Nm,参数同级领先。在交叉轴爬坡测试过程中,昂科威的四驱系统为其提供了优秀的通过性,优秀的动力输出同样为其通过测试提供了可靠的助力。

守道以静

隔音是令人最为满意的地方,胎噪、风噪控制的非常到位,高速巡航时静谧性表现很到位,车内人员甚至可以做到低声细语。BOSE高级剧院音响+ANC主动降噪技术,再配合宽大的座椅,舒适性体验令人印象深刻。28T车型260Ps输出在低扭表现比较充裕,配合6速变速器起步很凌厉,没有明显的涡轮迟滞慢半拍的现象,整体表现很是流畅。在赛道驾驶时,昂科威仍然保持着绝佳的静音效果,少了澎湃的声浪和外界的嘈杂,让测试车手能够更加专注于驾驶本身。底盘部分,悬架能提供别克车典型的扎实的回馈,行驶稳定性值得称赞。

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