锋芒已至

宝沃BX7 2016款

28T GDI四驱旗舰型

2017年中国年度车家用汽车SUV组别测试已经落下帷幕，在国产、合资、进口车型激烈厮杀的战场中，宝沃BX7稳扎稳打，表现十分亮眼。

深厚的品牌文化积淀，过硬的市场知名度，卓越的产品品质，令宝沃BX7 凸显出独有的锋芒，不管是工业重镇不莱悔，还是中国首都北京，宝沃汽车都走在市场的最前沿，独具一格的品牌及产品特色令宝沃汽车在中国汽车市场也赢得了消费者的高度认可，在这条充满挑战与机遇的道路上，宝沃坚定地前行着。

优雅风度诠释设计哲学

初遇宝沃BX7，令人生出乍见之喜，BX7以象征德国勇气与力量、天生具有王者之姿的飞鹰作为设计灵感，并在全新设计语言的指导下，形成了艺匠级外观。家族化八边形格栅、Wingline鹰翼式线条与型面设计高端大气，一体式大灯因为加入了不少的镀铬装饰条，显得很有立体感，与直瀑式的中网相互交织，令车头整体感觉饱满沉稳。双色立体动感轮毂，成为力量的直接体现。

走近宝沃BX7，能感受其时尚前卫的设计风格，B柱和C柱均采用黑色涂装，整体性较强，新车车窗轮廓采用镀铬装饰，车顶配有全景式天窗，加上车型的镀铬行李架，看上去更显品质感。这款车的车身尺寸长宽高分别为4715mm×1911mm×1690mm，轴距为2760mm，车身侧面线条十分动感，而折线间的过渡又恰到好处。尾部方面，宝沃BX7采用多层次尾部设计，层次化尾部设计强化视觉立体效果，从细节上传递运动气息；红宝石高透尾灯进一步提升精致风格，造型令人一见倾心。

进入宝沃BX7，其将豪华轿车般的精致与时尚质感运用于SUV车型上，着力营造越级的尊贵感，大师级内饰令人心悦诚服。鹰翼式环体座舱布局，线条流畅，使座舱更具包裹感；3D高握感运动方向盘正中央，宝沃汽车的车标第一时间映入眼帘，菱形品牌LOGO十分具有辨识度，与同级最大的12.3英寸高亮度防眩目觸摸屏相映成趣。连体式中控与仪表布局创造以驾驶者为中心的设计概念，强调信息娱乐与驾驶紧密连接的互动关系。配置上，该车装配了360全景泊车、智能钥匙、疲劳驾驶提醒系统、第二排座椅加热、车身稳定控制、陡坡缓降等。作为一辆高品质中型SUV，宝沃BX7表达出了它最大的诚意。

宝沃BX7搭载B-Link智能互联系统，集成了最新的互联科技和智能汽车通信模块，不仅能够通过CarPlay实现智能手机体验与车载智能系统的无缝结合，更可轻松实现车主对车辆的智能语音和远程控制，使车联网4G网络、驾驶、娱乐、资讯、车况信息等32项车联网服务触手可及。

纵意驰骋彰显卓越操控

本次测试我们一共分为两项内容，第一项为交叉轴爬坡测试，第二项为越野赛道测试。得益于发动机的强大动力和车手娴熟的车技，宝沃BX7的iAWD智能全时四驱系统在交叉轴地形表现出稳定的状态，以预加载的方式，提前进行扭矩分配，将动力也智能地分配到有附着力的车轮上，同时制止打滑车轮运行，大大增强了驾驶的操控性、稳定性及通过性。在交叉轴爬坡测试中，标准坡道以及高级坡道宝沃BX7均一次性轻松通过，车轮仅在高级坡道上出现轻微打滑现象，随后便在发动机强大的动力输出下成功登顶。

舒适驾乘静享充沛动力

拍摄这一天遇到北京难得的蓝天，行驶在城市公路上，搭载2.0L涡轮增压直喷发动机的宝沃BX7驾驶起来动感十足，起步后动力输出充分，油门踏板响应敏捷，而在中高转速下，发动机的响应也十分积极，提速、超车都没有问题。

充满德系风格的底盘不仅保留了路感，行驶中也颇具韧性，悬架以及支撑回弹十分迅速，即使是过弯时也令车手信心满满。启程路上，后排的乘客静静感受，更能体会到舒适感上佳的平滑感受，关闭车窗的情况下，几乎可以忽略不计的风噪声更加令人满意。无论在何种路况下，宝沃BX7都令人心悦诚服。

在越野赛道测试中，宝沃BX7同样没有令我们失望，在颠簸不平的赛道上，宝沃BX7整车底盘调校十分平滑，操控性能非常好，而在急加速中，也能感受到轻微的推背感，但并不会过于影响整体的行驶质感，制动力度和ABS介入速度丝毫没有缩水，宽大的车身在iAWD智能全时四驱系统与ESC电子稳定控制系统的共同作用下，展现出稳健的驾控性能，在提供足够的安全保障前提下将越野乐趣最大化，BX7最终获得59秒12的好成绩。

本次测试中，宝沃汽车的成绩十分亮眼，赛场中车手接受采访时也表示，驾驶宝沃BX7时，操控感十分顺畅。后排录音的工作人员也强调，即使是十分颠簸的路面，车内乘坐也不会过分震荡，关上车窗后，风噪也并不影响车内录音，乘坐时的感受令人心情愉悦。

作为崛起后的第一款车型，宝沃BX7凭借精湛的产品工艺以及卓越的产品品质，成功进入中国市场，让中国消费者看到了这一品牌的强大创新实力。

今年，宝沃将有三款车型亮相——BX5、BX6以及BX7EV，其中BX5将于3月24日正式上市。未来，宝沃将以更加丰富的产品谱系为消费者带来超越期待的驾享体验。