船舶焊接技术专业“工程制图与识图”教学探索

张海霞

(武汉船舶职业技术学院,湖北武汉 430050)

船舶焊接技术专业“工程制图与识图”教学探索

张海霞

(武汉船舶职业技术学院,湖北武汉 430050)

本文以船舶焊接技术专业为案例，从课程教学内容体系、课堂教学设计、配套设施、课后作业和实践性教学环节等方面探索了提高绘图读图能力和工程素质等方面的教学策略和举措。

船舶焊接技术专业； 工程制图与识图

“工程制图与识图”是培养学生制图识图能力的一门学科，是船舶焊接技术专业必修的一门专业基础课，也是后续其他专业课程学习和乃至今后工作的基础，因此，它在培养符合船舶企业需要的船舶焊接工程技术人员过程中十分重要。因此，如何提高课程教学质量，提高学生学习兴趣，是从事这门课程教学的教师必须思考的。本文结合船舶焊接技术专业“工程制图与识图”课程的教学实践，就提高课程教学质量，进行了探索。

1 精选教学内容，突出绘图读图能力培养

随着我国船舶行业的迅速发展和对外交流的不断深入，对船舶焊接技术岗位学生的绘图和读图能力要求大幅度地提高，而目前教学学时大幅度地压缩，船舶焊接技术专业“工程制图与识图”课程在教学内容上也必须随之发生深刻的变化，才能符合学院对船舶焊接技术专业培养模式的要求。

在授课内容的编排上，以船舶焊接技术专业岗位需求,来确定制图学习领域总能力和分解成的课程总能力，按照制图能力和识图能力培养的两条主线安排教学内容。授课内容以实现能力目标为核心，实用为主够用为度，分为八个章节。内容的设置从易到难，从平面图的绘制、三视图绘制、组合体绘制等到机件图样图形的绘制和识读、零件图、装配图的绘制和识读，这样的安排符合学生的认知规律，能够让学生从全局上更轻松地掌握教学内容。同时有别于传统的教材(传统的教材将标准件、常用件的结构表示法安排在装配图中讲解)，把标准件、常用件的结构表示法安排在零件图中讲解，这样的安排使得零件图自成一个完整体系。如此的内容编排，使得学生们对零件分类为一般零件、常用件、标准件的知识点，掌握起来非常清晰，在零件图识图能力培养的基础上，零件图的绘图能力也得以培养和提高。

2 精心设计课堂教学，提高每节课的效率

2.1 精心设计授课过程，明确能力目标

课堂设计中包括教学内容、教学目的、能力目标、教学重点、教学难点、课前准备和课外练习。如几何要素投影中点线的课堂设计：规律分析为主；作图举例；多媒体教学；随堂训练；随堂提问。第一步：复习；第二步：介绍正投影的基本特性；第三步：点的投影；第四步：直线的投影；第五步：小结与布置作业。这样的课堂设计重难点突出，能力目标明确，讲练结合，课堂效率高。

2.2 突破重难点环节，使读图绘图由难到易

焊接制图课的特点是听老师讲很简单，题目看起来很容易，做起来不会做。如何解决制图题目做起来不会做这个问题，必须在课堂教学设计中突破重难点。如果船舶焊接技术专业学生在学习“工程制图与识图”时，每章的重难点都能够及时在课堂上得到突破，那么学习制图来就非常轻松了。在船舶焊接技术专业课堂教学设计中，每节课都设计了重难点突破环节，每个重难点如何突破，根据各自的特点又有所不同。

如组合体三视图的画法，是船舶焊接技术专业“工程制图与识图”课程学习的难点，在后续专业课读图的学习中非常重要，所以在讲授组合体的形体分析和组合形式这个重难点时，课堂教学设计如下：先用模型介绍组合形式，再与学生讨论接触处轮廓线特点，后讲授不同组合形式的画法区别，最后补充举例讲解不同形式对读图的影响。

学生能看懂，也能听懂，但是自己动手绘制组合体的时候却未必画对，理论和实践的差距就通过课堂教学设计来抹平：课堂小练习。如图1所示，给出轴测图，补画主视图、俯视图和左视图所缺的线。后是课堂提问，题目考点就是接触处轮廓线相切时的画法；随之是CAD绘图展示，绘制如图2所示机件轴测图的三视图。

图1 三视图

图2 轴测图

图3 CAD模型

如何做到由难到易？在绘图过程中，结合组合形式的理论知识，边画边讲，机件属于叠加型的组合体，采用“先分后合”的方法，绘制的时候先在想象中把组合体分解成若干基本几何体，按其相对位置分步骤逐个绘制各个部分，综合起来，即得到整个组合体的视图。接触处轮廓线相切，一直画线到切点为止，切点怎么找，等等重难点，每一步展示得非常清楚，难点轻松突破，画三视图就做到了由难到易。在课后作业的布置中，特别考核了这个重难点，同时加大了难度，对课堂讲解的各重难点进行了巩固。

2.3 精讲多练，合理设置课堂教学中的讲练比例

在传统教学中，教师讲得多，学生练习少，画图都留在课外。学生的感觉是课程偏难，兴趣不大。如何面对新挑战，教师探索了精讲多练的方式，提高船舶焊接技术专业学生学习“工程制图与识图”课程的兴趣，增加学生在课堂上的作图时间，使得学生在课堂上动起来。

在船舶焊接技术专业制图课的绘图课堂上，教师增强了构形训练，如利用橡皮泥制作模型，然后根据制作的模型绘制其三视图，在课堂上进行空间思维能力训练,发挥学生个体的积极性，调动学生的学习热情，激发学生的创新意识。

3 尽心打造精良的配套设施，保障绘图读图教学目标的实现

3.1 打造网络辅导配套设施

资源丰富的船舶焊接技术专业制图课程网站为学生提供了充足的课外资料和接近完整的课堂学习资料。打造了资源丰富的课程网站，制作“训练资料库”、“习题解答系统”、“习题模型库”、“典型模型库”、“教学课件和自学学件”、“课程资料”、“典型零部件”、“投影动画演示”等等网站中的多个栏目，为学生提供了一个全面的立体的学习制图的课外平台。

3.2 打造培养制图兴趣的第二课堂

兴趣是最好的老师，所以提高船舶焊接技术专业学生学习“制图与识图”课程的兴趣，打造培养制图兴趣的第二课堂，是非常必要的。比如在学院举办“新国标的宣贯”的专题讲座，推广新国标，拓展学生视野；开设每年一次的绘制工程图竞赛、计算机绘图竞赛、优秀《制图与识图》展出等第二课堂活动，使得船舶焊接技术专业学生积极参与第二课堂活动，增强学习制图的荣誉感。

3.3 建造制图学习基地

船舶焊接技术专业制图初学者立体感差，三维空间想象能力不强，在入门之初，教师专门带领学生参观实际机件，培养对“制图与识图”课程的感性认识。安排值日生每天在晚自习前一个小时值班，学生可以随时参观模型，这样的学习基地，便于培养船舶焊接技术专业学生的感性认识，提高制图学习氛围。

4 精心策划课后作业和实践性教学环节，以培养工程素质

船舶焊接技术专业《制图与识图》课程是一门实践性很强的课程，但是在教学中屡屡发现学生尤其缺乏工程意识，所以在布置作业的时候，有意识地强化实践能力培养，突出工程应用，以培养工程素质，提高教学质量。课后作业主要通过投影练习(自己制作模型和参观模型室)，提高学生徒手绘图能力；通过制图作业来提高仪器绘图能力、读图能力(空间想象能力、阅读工程图样能力)、图形表达能力和三维造型能力——作业前，对每次作业要求明确；课堂作业中，加强巡视、指导、检查及适时地示范，每次练习每个学生至少查看作业两次；作业后，会抽出专门时间进行作业讲评，对不合制图国家标准者，指出问题并且要求返回重做；实践性教学环节方面，主要通过计算机绘制工程图、模型测绘等实践性教学，来培养工程素质，提高教学质量。

5 结 语

为了适应船舶焊接技术行业对船舶焊接技术专业人员在制图识图方面的需要，为了提高船舶焊接技术人才的综合素质、综合能力，对船舶焊接技术专业进行制图识图课程教学改革，通过几年的摸索实践，很好地促进了制图识图课程的建设与发展，为学生学好后续相关专业课程、从事船舶焊接技术工程设计工作打下了良好的基础。

1 李奉香.工程制图与识图[M].北京:机械工业出版社，2011.

2 大连理工大学工程图学教研室编.机械制图[M].北京：高等教育出版社，2008.

3 王成刚,张佑林,赵奇平.工程图学简明教程[M].武汉:武汉理工大学出版社，2004.

4 徐国庆.实践导向职业教育课程研究：技术学范式[M].上海：上海教育出版社，2005．

5 李向东，马新生. 计算机工程制图与测绘[M].北京:中国电力出版社 ，2010.

(责任编辑：谭银元)

On Teaching of Engineering Graphing Course for Ship Welding Specialty

ZHANG Hai-xia

(Wuhan Institute of Shipbuilding Technolgy, Wuhan 430050, China)

This essay discusses the teaching of Engineering Graphing Course for Ship Welding Specialty from aspects such as teaching content, class teaching planning, teaching facilities, home work, skills training and so on, with a view to improving students’ engineering drawing ability and quality.

ship welding specialty; Engineering graphing

2016-08-08

张海霞，女，副教授，主要研究方向为图学研究和开发。

G712

A

1671-8100(2017)01-0075-03