地下车库设计在居住区的分析
2017-05-30王军田
王军田
摘要:随着社会的快速发展,地下车库设计在居住区的分析十分重要。其不仅能够使得车库的结构设计更加人性化,而且还能使得地下车库的设计体系得到相应的优化。本文主要针对地下车库设计在居住区的设计进行分析,并提出了相应的优化措施。
关键词:地下车库;设计;居住区;分析
国民经济的快速增长,私人汽车拥有量也在不断增加。所以,在房地产开发过程中,需要考虑到住宅小区本身的车库配置率。以某居住区为例,其车库率是85%左右,并且比例还在逐渐升高。所以,车库在进行设计的过程中,不仅要结构合理化,还要做到设计人性化。最终使得地下车库的设计更加满足居民的需求。
1 某居住区地下车库设计存在的问题
1.1 缺乏人性化设计
在該居住区中,地下车库的位置在中心景观的地面之下,可以通过采光井的设计来对其中的采光进行一定的改善,但是在通风这一部分的设计,只能通过机械的通风来对其进行改善,而且,地下车库的景观部分,与地下车库之间的出入口也不能进行实际的使用,人们在出行的过程中,也只能使用车辆的出入口,很容易造成安全事故,存在着很大的安全隐患。
1.2 结构设计不合理,存在浪费现象
在对其进行设计的时候,对其中的结构设计也不够严密,在进行建设的过程中,也产生了非常严重的浪费现象;与此同时,业主对这样的设计也不够满意,这个时候,对其进行更进一步地优化设计,是十分有必要的。
1.3 地下车库出入口形式单一
地下车库的出入口主要分为人行出入口和车行出入口。而该居住区,地下车库设置与园林景观的下方,来进行设计的过程中,不仅仅要考虑到地下车库的实用性,而且还要保证园林建筑的整体美观。通俗的说,就是需要保证园林建筑中,植物的配置以及其他的一些设计。但是在现实的条件下,仅仅只是通过普通的一些标识,来对地下车库的位置进行了指引,本身是可以结合小区本身的环境来对其进行一定的设计,而现实的设计比较简单,设计手法也比较单一,与业主的要求严重不符。
1.4 居住小区管理的不足
在居住小区中,大部分的居民更加关心的就是停车是否方便的问题,这一问题在那种年限比较长的小区中,表现得尤为明显。现在大部分的居民还是习惯于将车停在地面,也不愿意停在地下车库,一般地下车位还需要进行额外的购买,这就会导致地下车库的实际使用效率并不高。从而形成一个恶性循环,这也是非常不好的一个现象,也是该小区中存在的非常严重的一个问题。
2 地下车库的“人性化”设计
2.1 改善景观环境
在地下车库的设计中,一定要对车库的通风条件以及采光问题进行充分地考虑,这是最为主要也是最为基本的一个问题。在该小区中,已经使用了机械通风的方式,但是自然通风这一方面的工作,还存在着非常明显的问题。
2.2 地下车库的停车设计
在地下车库的设计中,停车的设计时非常重要的一个部分的工作,在《汽车库建筑设计规范》就非常明确地提出了相应的设计要求:其中,柱网的尺寸要在5.4m~7.8m之间,层高最好能够达到2.3m~2.5m之间,而在进行实际建设的过程中,需要根据实际的要求来进行具体的调整。在进行居住区的地下车库的设计时,一般都会选择城道式的车库,而且,还要保证上行和下行的通路不断,这样可以节省相应的空间,还可以解决路线的交叉问题。
2.3 地下车库的出入口设计
自地下车库中,出入口的数量与分布位置是非常重要的,其不仅仅会关系到相应的交通问题,而且还与居住区的干扰度之间有着十分密切的联系为了能够保证行车的通畅性,还需要做好对市政道路的交接。由此可见,做好地下车库的出口选择就显得十分重要了。
2.4 改善地下车库的物理环境
在进行车辆行驶的过程中,都会排放一些有害的气体,而地下车库是一个比较大的环境,在这种环境下,做好车库环境改善的工作就十分重要了。这个时候,就需要做好地下车库的通风处理工作,在《汽车库建设设计规范》种,就作出了以下要求:汽车库要采用天然的采光,并且对其采光率也需要进行严格的控制,通车库天然采光系数不宜小于0.5%;在进行通风的时候,需要设立独立的排风、送风系统,以保证车库空气流通的通畅性。改善地下车库的物理环境是非常重要的一个部分。
3 居住区地下车结构优化设计
3.1 原方案
在进行地下车库结构的优化设计中,一定要结合原有的问题来进行相应的分析,然后针对其提出一定的措施,使其设计能够更加合理规范化。接下来,我们就来对原有方案中存在的一些问题进行一定的分析:(1)顶板恒荷载与活荷载数值偏大;(2)地下室的外墙设计不符合规范;(3)地下顶板的配筋数量不足;(4)地下车库的楼顶板的结构布置不够合理;(5)基础的地下车库的形式选择不够合理。[5]
3.2 优化方案
在进行地下车库方案优化的过程中,需要在满足业主需求的基础上,来对地下车库的结构设计进行一定的调整:(1)要降低顶板恒荷载与活荷载的值;(2)要降低地下室中,墙面内部的配筋数量;(3)要降低地下车库中,顶板的配筋数量。但是在实际设计的过程中,可以根据实际的需求,对其配筋的数量,进行进一步地调整;(4)在进行地下顶板楼盖选擇的过程中,要对其布置体系进行一定的完善。这个时候,要按照工程造价的节本要求,来对其进行单向双道的施工,这样也能够在一定程度上节约施工的成本;(5)要将梁阀基础取消。这个时候,可以通过柱帽的处理,在一些位置,进行钢筋的添加或者减少。
4 结语
地下车库设计,是为了让人们的生活更加的舒适,让人们在每一次的出行,或者是每一次的回家,都不会因为地下车库影响到自己的心情。为了满足科学性与规范性的要求,人们对地下车库的设计要求逐渐朝着安全、快捷、便利与高效的停车自动管理系统发展。在进行设计的过程中,其需要采用多种不同的体系设计方式,最终使得地下车库设计的安全性大幅度的提升。
参考文献:
[1]黄凯.地下车库地坪常见问题及处理对策[J].工程技术研究.2017(03).
[2]建筑地下车库设计的优化方法[J].杨志远,建筑,2015(13).