“拖”也是一种生活

肖晗

中国的汽车文化经过无数玩家的践行和努力，已经发展到越来越健康、越来越多元的态势，尤其是对于不少车主来说，“玩”已经是一台汽车能够带来的生活方式。一个“玩”字衍生了无限的可能，这些可能离不开一个看似不起眼的小部件：拖车杠。我们请教了的这方面的专家，普及一下有关“拖”的知识。

拖车不仅限于越野车

常规印象中，只有高大威猛的硬派越野或者夸张的美国皮卡才能拖着游艇、大房车招摇过市。实际上，几乎所有车型都可以安装拖车杠进行拖挂作业。无论是硬派越野、大型SUV还是经济型轿车甚至是Smart，原车尾部车架都预留了一定数量的孔位以供后期的改装升级，拖车杠就是利用这些原装孔安装使用的。

美式欧式大不同

从用车习惯、设计理念等方方面面都能够明显地感受到美洲和欧洲的汽车文化的不同，这种差异也体现在了拖车方面。欧洲地域紧凑、公路发达，因此车辆普遍偏小，更擅长高速行驶，拖车一般也更注重精细的做工和外观。尤其是拖挂式房车，里面普遍更加精致豪华。但是欧式的拖车方式并不适合越野行驶，所以更符合我们国情的是美式拖车方式。

美国人习惯用大排量汽车进行拖挂，经常进行长距离旅行。从房车方面讲，美式房车更笨重，但也更实用。欧式拖车用拖车球来拖挂，美式用方口杠。欧式的拖车球在公路行驶时还算方便，但是在颠簸路面的可靠性要大打折扣。而美式方口杠不仅能承载更大的拉力，从结构上也能在各角度受力时都得到可靠地牵引。不仅如此，美式方口杠具有更广泛地延展性和更高的性价比。

方口杠的作用超乎你想像

大多数读者对于拖车杠的用途能想象到的无非是拖曳各种装备：拖车、摩托车、摩托艇、房车等。但实际上由方口杠可以延展出无数的可能。比如自行车架、宠物框，甚至是轮椅等。这些物品不用再占用车内空间，也不用担心它的可靠性。

合理使用，百利而无一害

许多车主担心拖车会对车辆的安全性和耐久性产生影响。实际上，只要正确选用拖车杠产品，对于车辆本身是毫无害处的。装了拖车杠相当于加装了尾部的内嵌梁，能增加车身刚性和安全性。使用拖车时首先要确定拖车球与拖车球臂是否完全匹配，检查拖车球的固定螺丝是否紧实，检查拖车球罩内的磨損情况。之后要检查电路是否接通，确保保险锁止环和安全链的正确链接。

贪小便宜吃大亏

图便宜是所有消费者的共同心理。但是在选购拖车杠方面千万不能唯价钱是图，一旦产品质量不过关，酿成车毁人亡的事情是得不偿失的。拖车杠的优劣主要在于材质和链接方式。最简单的，钢管的厚度、表面处理的程度、焊口的质量都是通过观察和触摸能够有所感受的。多点链接如今已是市场上的主流，这种方式会更保险。

有法可依，理直未必气壮

拖挂行驶虽然不是法律空白，但是也还并未完善。目前可参照的法律依据如下：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第五十六条 机动车牵引挂车应当符合下列规定：

（一）载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；

（二）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700kg以下的挂车。挂车不得载人；

（三）载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。