2017款日产TITAN King Cab TITAN XD King Cab

Titan是日产为了满足欧美庞大的皮卡市场需求，自2003年开始推出的皮卡车型，虽然也是瞄准全尺寸皮卡市场，但在众多美系对手的竞争压力下，相比在美国市场混的如鱼得水的日系皮卡丰田Tundra，未有过多出彩表现。本届车展，日产发布了2017款Titan King Cab车型。

Titan XD并非只是日产Titan车系的某个配置版本车型，而是可以理解为一款全新车型。“XD”的名称意味着该车有着更高的拖曳能力和更大的装载能力。作为一款非常具有美式风格的重型皮卡，该车在装配了合适的拖曳附件后，拖曳能力和装载能力可比肩福特的重型皮卡。同时，其拥有近似于半吨级皮卡的燃油经济性。

此番全新亮相的King Cab版本车型标配6个座椅，拥有更为宽阔的后门打开角度，此外，第二排座椅可根据用户的使用需求进行移除，带来平坦而充足的内部存储或是装载空间。

在北美市场，日产TITAN King Cab车型共分为S、SV和PRO-4X三种级别车型。均搭载287kW的5.6L Endurance V8发动机及7挡自动变速器。在附加相关配件后，其最高拖曳能力为4.3吨，最高装载能力为0.7吨。

TITAN XD King Cab车型同样有S、SV和PRO-4X三种级别配置，并有两种动力总成可供选择，除了和 TITAN King Cab同样的5.6L Endurance V8发动机外，还有另一款柴油动力配置：搭载康明斯5.0L V8双涡轮增压发动机，搭配6挡自动变速器，最大功率228kW，峰值扭矩755N·m。作为一款重型皮卡的车型，后者的最高拖曳能力可以达到5.7吨。

这两款车型同其他TITAN车型一样，由日产位于加利福尼亚的圣地亚哥研发中心设计。

关于日产TITAN引入国内销售的消息，已經流传许久。在全新福特猛禽正式登陆中国之后，雪佛兰的Colorado和Sliverado也化名库罗德和索罗德，将在不久后正式进入中国市场。作为同在北美的竞争对手，相信日产将会加快TITAN引入国内的进程，为国内高端皮卡消费者带来更多选择。