雅典战争博物馆中的“活动装甲”到底是什么？

《兵器》2017年第3期“名馆寻珍”栏目刊登的《雅典战争博物馆》一文中出现了一型名为“活动装甲”的奇怪武器。不少读者都表示自己见过这型奇怪的兵器，但都不知道它具体的型号和故事。为此，我刊作者种卜、陈一川两位同志特撰写了这篇短文，希望能够解答这个架在马车上的火炮的疑问。

雅典战争博物馆所陈列的“马车炮”，实际是德意志第二帝国武器文物——Fahrpanzer。译为“活动装甲”炮垒较为合适。该武器系统由当时火炮名家格鲁森设计，在美国申请注册的专利号为367617，并在德、法、意、比等国都申请过专利。这种炮垒大致由一门口径53毫米、身管长24.5倍径的格鲁森1887式速射加农炮（也可换成格鲁森37毫米炮），可全周旋转的装甲炮塔，带双扇门的装甲围壁，以及四个铁轮组成，内部可容纳两名炮手。其底部可铺设60厘米窄轨，以便人力移动将其推入战位。长途运输就得放在特制的马车车架上，有两种车架设计，一种为前小后大的四轮车架，典型的即如雅典藏品，另一种则是更简洁的两轮车架。

该武器系统在1890年左右现身，图纸显示型号为M.1890。在一战前该武器出口多国，清军也曾采购过，主要用于发射榴霰弹以反制敌军步兵突击。根据专利文本的介绍，其初始设计不仅可用于要塞防御，也考虑了在堑壕战环境下的运用，后者在当时可谓是极为超前的观念。但采购该武器系统的国家多将其作为永备工事的补充，平时隐藏在要塞掩体中以躲避敌方大口径火炮的打击，待敌方步兵突击开始后，守军将装甲炮垒沿轨道推出掩体进行压制。出口品都配有运输车架，适于骡马牵引。

在一战西线进入堑壕战阶段后，德军将这种部署较灵活的预制炮垒从此前安装的要塞中拆除，引入堑壕防御体系。它在野战中压制敌步兵也同样有效，毕竟最高射速可达一分钟30发。在1916年德军步炮部队的18个堑壕炮支队中，该武器系统属于主要装备之一，主要用于击退夜袭。

雅典展品显示的是该武器系统在运输车架上的状态，或许为法军的东方军团1918年在巴尔干战场缴获，属于保加利亚1892年进口的30套之一。保加利亚的索菲亞国家军事历史博物馆内也有带车架的该展品，并经过精心修复。此前西方书面报道过比利时布鲁塞尔皇家军事历史博物馆的该展品，不带车架，放置在一小段窄轨铁路上，馆方复原了四色迷彩。此外智利的海军炮博物馆、罗马尼亚布加勒斯特军事博物馆、丹麦哥本哈根军事博物馆等也有类似雅典的带车架的该展品展出。