共享单车是偶然现象还是一种新趋势?
2017-05-25
当很多人认为共享经济只是一个高大上噱头的时候,一股共享单车热潮吹遍神州大地。
在北上广深,甚至部分二三线城市,共享单车大街小巷随处可见,连北方的寒冬都丝毫没有影响单车巨头们的猛烈进攻。整个北京城从二环到五环外,街头遍布了种式颜色的共享单车。
“共享单车”成为了2016年最火的网红项目,某共享单车巨头更是在一年多时间里经历了六轮融资,共5亿美元,引来无数资本英雄竞相折腰。每天打开微信朋友圈,时不时就有朋友在晒自己骑共享单车的照片,就算你没有出门,也能感受到这一新鲜事物的威力。
当然在红火的同时,也出现了一些不同声音,“损毁率很高”“被占私用”“乱停乱放”“城管没收”等一系列问题也伴随共享单车的成长不断出现,甚至有了质疑之声,共享单车真的能盈利吗?无奈,某单车巨头CEO出来说:“失败了,就当公益吧。”
任何新鲜的事务都有一个被接受的过程,越是有颠覆性的模式,争议也就越大。用经验主义去看待事务,是人类固有的思维模式,因为经验可以让我们在决策的时候避免很多风险。
笔者在互联网行业混迹多年,可以本能地用一种相对开放的学习心态去看待任何新鲜事物,因为这个行业变化实在太快,你过往的经验往往很难在一个未知的新鲜领域派上用场。
当你还在用过去的认知去否定一个新鲜事物的时候,往往会被“打脸”。十年前,当我们还在用着键盘式黑白屏幕手机的时候,很难想象到今天在手机上居然还能干那么多事情,出门都可以不用钱包而只带手机就行。因此,我经常跟身边的朋友说“不能用静态的周围环境去评估未来的世界”。笔者曾经在十年前读书的时候跟身边的同学说“纸质的书将来很可能会消失”,引来一阵嘲笑。如果将来某一天电子书跟纸质书一样的好用,成本更低、更环保、更耐用,功能更强大体验更好,我们还有什么理由用纸质书籍呢?
共享单车的出现,我想也跟某些“周围环境”的巨变有很大关系,笔者在2016年底走访了深圳、浙江等地共享单车制造供应链厂家,也因此对“中国制造”有了更深的了解。
不得不说的一点是,新型无桩共享单车是中国首创的模式,这在整个中国互联网行业都是不多见的,我们以前大多都是copy to china,而在共享单车领域,则出现了copy china。
进入2017年,一方面,中国多家共享自行车厂家宣布了海外战略,另一方面,中国共享单车模式正在世界各地被模仿。日本、美国、欧洲都有企业在学习中国的无桩共享单车模式。
为什么共享单车的红火出现在中国,而不是其他国家呢?讲到共享单车,最开始出现在自行車王国荷兰,然后在伦敦、纽约、台北等地相继出现了政府资助的共享单车,但他们大多处于亏损运营状态,中国也在100多个城市有政府运营的共享单车,但除了少数城市以外,大部分也都是亏损运营状态。
同时,中国也是世界上公共自行车保有量最大的国家,政府投资在其中起了很大作用。而这一次的无桩共享单车,却是由民间资本推动,覆盖面积更大,投资力度更大,这又有哪些新看点呢?
就像大家看到的新一代共享单车,其最大的特点就是“手机开锁,随处停放”,不同于过去的有桩模式必须固定位置取车还车,新型无桩自行车极大地降低了用户的使用门槛,也更方便出行。这一切,要归功于移动互联网和物联网技术的发展,“周围环境”的发展为无桩单车的发展提供了绝佳的机会。
整个共享单车最关键的有三部分:手机App、物联电子锁、公共自行车,仔细分析这三方面中国都有世界最好的基础环境:
第一、手机App方面,中国有世界领先的移动支付环境,当国外二维码还没有普及,支付还在使用信用卡时,我们已经可以扫一扫手机支付了。
第二、物联电子锁方面,中国深圳有领先的电子产品生产制造能力。在深圳,一个想法出来可以找到至少三家具备设计生产能力的工厂,在最短的时间内就完成生产制造。当然电池技术、太阳能充电技术的成熟也为物联电子锁的生产制造打下了良好的基础。
第三、公共自行车方面,中国有将近100个城市开通了政府公共自行车业务,在江苏、杭州、天津等地有一批自行车制造商,他们在单车的可靠性和成本控制方面都积累了大量经验。
因此,新型共享单车在中国率先走向市场跟中国的移动互联网和制造业的强大基础是分不开的,当基础环境和条件具备后,中国正在从中国制造向中国创造迈出步伐,当然中国的城市自行车道规划得当、人口多密度大、气候适宜等自然因素也有很大的关系,这是另一个维度的基础,跟技术无关这里就不再阐述了。
虽然中国首创的共享单车还在快速发展的路上,甚至有很多有待解决的问题,我们还不能过早地就认为其已经成功。但笔者认为,这一现象的出现有其必然趋势,那就是互联网技术已经更深层次地走入我们的生活,我们的世界也在变得越来越数字化和智能化。
互联网已经不再只是原来的人与信息互联、人与人互联,互联网已经做到了人与物互联,甚至是物与物的互联,我们将迈入一个万物互联的年代,互联网技术也将在更多领域里深刻影响我们的生活,促进整个社会的各环节效率提升,只要“周围环境”一旦成熟,创新和改变的速度往往超出我们的想象,共享单车仅仅只是一个开始。