混凝土技术在市政道桥施工中的应用研究

吴章洪

摘 要：随着经济的发展，人们对于城市建设要求也就越来越高，我国政府也加大了对市政工程的重视力度，希望能够更好地促进其发展，提升人们的生活水平。市政工程中，道路桥梁是其主要的组成部分，因此，相关部门就需要加大对其的扶持力度，采用先进的技术，完善其发展。目前，市政道路橋梁主要采用钢筋混凝土技术，这样技术不仅能够提升工程的质量水平，在一定程度上，也带动我国工程事业的发展。混凝土技术在具体的施工中，受到相关因素的影响，很容易出现一定的问题，需要施工单位加以解决和完善。本文主要从混凝土技术在施工中遇到的问题、裂缝产生的原因、解决的措施三个方面加以展开。

关键词：市政；混凝土；道桥施工

随着我国城市化进程不断加快，人们生活水平的提升，越来越多的人关注我国道路桥梁的建设问题，对其也提出了更高的要求。良好的市政道路桥梁工程，不仅能够提升人们的生活水平，对于整个城市的建设也是极为有利的。但是，道路桥梁的问题会给人们的生产生活带来巨大的安全隐患。道路桥梁施工大多是室外作业，很容易受到天气等影响，出现质量问题。因此，相关部门要应用混凝土技术，确保市政道桥施工质量，解决施工过程中遇到的问题。

一、混凝土在市政道桥施工中出现的问题

（一）混凝土荷载裂缝

在道桥建设前期的设计过程中，由于混凝土的载荷设计存在问题，很容易产生直接应力裂缝和次应力裂缝等问题。设计人员在设计的过程中，由于计算等原因，很容易出现设计图纸不清，图纸上的荷载数量错误、钢筋布局不合理、结构处理不当、断面设计不足、结构受力不良、结构安全系数不足、结构刚度不足混等问题，这些也会影响施工质量水平的提升。另一方面，在市政道路桥梁建设过程中，施工单位不按照相应的规定，将设备或者器械堆放在未建成的道路桥梁上，或者施工人员私自更改道桥施工顺序，造成了受力发生变化，这些都会造成荷载裂缝的产生。除此之外，在道桥的使用过程中，工作人员对承受量、抗疲劳强度的验算不足，也会造成荷载裂缝问题的出现。

（二）混凝土蜂窝麻面

混凝土的含气量较高、引气剂质量较差等，这些会造成混凝土出现蜂窝麻面的状况。工作人员在使用不同性能的引气剂时，会产生气泡，这些气泡不仅会降低混凝土的表面能，对于建筑工程的全面发展也是极为不利的。虽然合理的振捣可以排除大气泡，但是施工人员振捣不充分，也会造成在混凝土的结构表面产生蜂窝麻面，不利于工程企业的发展进步。此外，混凝土的混合比例不恰当，也会造成在搅拌过程中出现气泡，即使进行及时合理的振捣，也不能完全排除气泡的影响，影响了工程质量水平。同时，混凝土和易性较低，很容易出现泌水、离析等情况，导致问题的出现。除此之外，混凝土脱模时脱模剂使用不合理也会导致蜂窝麻面的出现[1]。

（三）混凝土收缩裂缝

混凝土在硬结过程中，混凝土的体积会收缩，这些收缩包括塑性收缩、碳化收缩、自生收缩、缩水收缩等。其中，缩水收缩和塑性收缩会造成混凝土的体积的变化。在缩水收缩过程中，由于表层水分的蒸发，混凝土的温度随之下降，混凝土内部的体积会逐渐缩小。混凝土内部水分散失较慢，这就很容易造成混凝土的不均匀收缩，混凝土会出现表面收缩较大、内部收缩较小的状况。另外混凝土表面和内部的相互作用，会施加给混凝土一种内部拉力，收缩裂缝会在拉力超过混凝土抗拉强度时出现。水泥的水化在完成混凝土浇筑后4到5小时后较为剧烈，水分迅速蒸发、泌水等情况较易出现。同时混凝土在自身收缩的时候，骨料在其中由于自重而下沉，发生一定的收缩。在箱梁腹板和顶底板交接位置和T型梁等构件件竖向变截面等位置，不均匀沉降现象也会造成裂缝的产生。

二、道桥施工时裂缝的产生原因

（一）建筑材料质量存在问题

工程质量受建材质量的影响，合格的建材是工程质量的保证。混凝土在市政路桥施工中利用率较高，同时也是道桥主体工程的基础，混凝土裂缝问题也是相关人员一直研究的一个重点问题。水泥、水、砂和石头利用一定比例的混合，再经过高速充分的搅拌，形成了混凝土材料，砂石容易在外力作用下会出现破裂问题。混凝土抗压能力就需要由石头的密度确定，密度不足会导致在外力作用下混凝土出现断裂的现象，因此相关部门需要确保材料的稳定，这样才能够提升建造质量水平[2]。

（二）工程设计不科学

路桥建设过程中，由于设计思路不正确也会导致裂缝问题的产生。由于混凝土量过少或者比例配合不均匀，也会使钢筋出现断裂问题，影响了工程整体质量水平的提升。

（三）施工工艺存在问题

施工工艺存在问题，也会导致裂缝的产生。由于技术和人为等原因，混凝土捣实和浇筑的过程中，会出现裂缝问题。另外，浇筑的时间不到位，压力不足，程序不对等原因，也会导致裂缝的出现。混凝土凝固后，施工人员不按照规范的要求拆除混凝土模板，就会造成局部开裂，从而影响施工的整体质量。在钢筋混凝土结构中，起固定作用的钢筋保护层可以对工程结构起到一定的保护作用。钢筋绑扎出现松动的现象，绑扎操作不符合规范，整体设计存在问题等，这些都会在钢筋混凝土的浇筑过程中，出现钢筋变形的情况，也会造成裂缝的出现。

三、防止裂缝出现的解决措施

（一）施工现场的温度

温度应力在混凝土的应用过程中是一个非常重要的问题，改善相应的温度约束条件，相关部门应用温控措施，都可以更好的控制施工现场温度。相关部门可以采用冷水降温技术冷却碎石，确保混凝土在适宜的温度条件下进行浇筑。特别是在夏季施工的时候，相关部门采用冷水降温的技术，可以很好的确保施工的顺利进行。在施工操作中，工作人员可以将水管埋设在需要冷却的混凝土之中，实现良好的降温效果。另一方面，施工人员要严格控制混凝土的入模温度，有效防止裂缝问题的出现[3]。

（二）提升混凝土的质量

水、砂和石头利用一定比例的混合，再经过高速充分的搅拌，形成了混凝土材料，砂石的质量和比例对混凝土的强度有很大的影响。因此，在混凝土的配比过程中，工作人员要科学的选择配比材料和配合比例。水、砂和石头是混凝土的主要原材料，根据严格质量标准选择混凝土的主料。在配制过程中，严格的控制混凝土的水灰比例、材料的配合比例、塌落度等，依据实际情况科学配比混凝土。严格控制混合物中的含泥量标准和骨料的级配，保证钢筋混凝土的强度。相关部门可以选用良好的外加剂填充混凝土内部的结构，提高混凝土结构的强度。

（三）道桥建成前期的养护工作

道桥的混凝土施工完成以后，混凝土技术应用工作还没结束。相关部门对新建的市政道桥进行良好的前期养护工作，可以提升混凝土质量水平。相关部门应当保持固化过程中混凝土路面的湿度，避免由于过快的水分流失造成色差或者裂纹缺陷。

结语：

城市的道桥建设离不开混凝土的技术的应用，温度应力方法应用在混凝土中，能够改善相应的温度约束条件，施工人员采用温控措施，控制施工现场温度，提升工程的质量水平。另外，施工单位还要对新建的市政道桥进行良好的前期养护工作，可以保证良好的混凝土质量。施工部门要合理利用好混凝土技术，提高道桥质量水平，避免混凝土裂缝现象的出现，减少安全事故的发生。

参考文献：

[1] 颜雪华 混凝土技术在市政道桥施工中的应用探讨[J]. 2014.1006-2890

[2] 罗晓明 混凝土技术在市政道桥施工中的应用研究[J]. 2016. 1673-0038

[3] 周世雷 浅谈混凝土技术在市政道桥施工中的应用[J]. 2016. 1673-0038