液力缓速器的常见故障及诊断

2017-05-22杨洋张云飞

汽车实用技术 2017年17期

杨洋，张云飞

（陕西重型汽车有限公司，陕西西安 710200）

前言

近年来，我国的道路条件不断地在改善，为了满足现代物流对时效性的追求，重卡的行驶速度越来越快，载重能力也不断提高，导致发动机马力不断增大，这意味着车辆拥有出色的制动性能非常重要。然而车辆主制动系统的功率却由于多重因素的限制不能同步提高。如果只使用摩擦式制动器，长时间制动，制动器产生的热量增多，温度升高，制动装置的摩擦系数减小，出现摩擦片过热的制动效能热衰退现象，严重时导致制动失效，影响行车安全，所以液力缓速器被广泛的应用于重型卡车和大中型客车上。本文对液力缓速器做一简介，然后对液力缓速器常见故障进行介绍。

1 液力缓速器简介及特点

液力缓速器是集机、电、气、液为一体化的产品，其主要由液力缓速器机械总成、缓速器控制器、控制线束、操作手柄、传感器等组成。

缓速器分为串联和并联两种，缓速器旋转轴与变速器输出轴共线的缓速器称为串联缓速器，如图1所示：

图1

缓速器旋转轴与变速器输出轴并行的缓速器称为并联缓速器。如图2所示：

图2

缓速器的主要特点：

（1）有效减少主制动器磨损，延长轮胎寿命，保障汽车安全运行。

（2）可以长时间、大功率制动，无热衰退。

（3）制动扭矩大；单位质量制动扭矩大。

（4）制动平稳，无冲击，整车舒适性高。

（5）制动、解除制动响应快速。

（6）工作室温度低，对整车无潜在隐患。

（7）整机质量轻，不增加燃油负担。

（8）安全电控，对整车电气系统无干扰。

（9）轴向尺寸短，便于安装。

（10）适用于载货车、牵引车、专用车、客车等。

2 液力缓速器故障及维修

2.1 故障指示

缓速器控制器分为CAN和非CAN两种，CAN控制器报故障时通过CAN仪表进行指示，在CAN仪表上查看显示的故障SPN码和FMI码，在故障码列表中查看对应的故障。非 CAN通过工作灯来实现闪码报警，闪光代码之前和之后有3秒的停顿，长接通时间2秒，接通时间之间的间隔1秒；短接通时间0.5秒。例如15，长接通一次，短接通五次。即一长五短循环闪烁。

2.2 故障维修

2.2.1 工作指示灯闪烁

可能原因：（控制器检测到油温水温信号超过设定值）

A）司机操作方法是否正常

B）冷却水、节温器、水泵、风扇、散热水箱问题

C）油温水温传感器及线路是否损坏

D）控制器是否损坏

排查思路：

1）如果车辆发动机水温正常，且缓速器未投入使用，则需要检测油温、水温传感器及线路，控制器。首先检查控制器电源是否正常，一般在24V左右。然后检查比例阀，其电阻一般在19-25欧姆。最后检查温度传感器，其电阻与实际温度对应，当传感器为 PT1000型，温度与电阻值对应如下表1所示：

表1

2）如果是缓速器正常使用过程中出现工作灯闪烁，有可能是较长时间操作缓速器，或坡度大及载重多引起，或者是整车散热问题。此时应该暂时退出缓速器，等待水温下降后继续使用，此时酌情降低车速或提高发动机转速，或者是传感器本身及连接器，按传感器故障处理。

2.2.2 没有恒速档

可能原因：

A）车速传感器及安装问题。

B）线路问题。

C）司机操作或温度超限。

D）控制器问题。

排查思路：

1）查看车辆仪表，如果没有车速指示或波动异常，更换车速传感器或重新安装。

2）检查线路，解决线路问题。

3）与司机沟通，在温度超限后按规范操作。

4）换一个新控制器试试。

2.2.3 缓速器不工作

可能原因：

A）排查线束插接器是否插接到位，有无缩针、歪针的现象。

B）查看控制器是否工作，有无电和地。

C）缓速器控制器坏。

D）线束针脚是否正确。

排查思路：

1）逐一排查缓速器手柄开关插接器、驾驶室与底盘线束插接器、缓速器控制器线束插接器对插情况，拔下插接器查看，看是否有缩针、歪针的现象，是否插接正确，排除以上情况后，查看控制器。

2）拔下缓速器控制器插接器，用万用表分别量控制器插接器的1号和4号位，看是否分别是电源和地，如果正常，换一个新的缓速器控制器试一下。

3）换一个新的缓速器控制器，如果故障仍然存在，排查线束针脚。

4）分别排查各个插接器的针脚位置，在查看控制器插接器的时候发现，控制器插接器1号位插头开口较大，不易于控制器针脚接触，将控制器插接器1号位插头更换后，故障消失，缓速器工作。

2.2.4 缓速器5档工作时与排气制动不联动，排气制动单独工作正常

可能原因：

A）康明斯发动机缓速器与排气制动联动走CAN线，潍柴走硬线。康明斯发动机匹配潍柴缓速器控制器时排气制动不联动。

B）缓速器控制器坏，无输出。

C）排气制动继电器缺电。

D）缓速器附加线束未与驾驶室线束对插。

排查思路：

1）缓速器5档工作时排气制动信号由控制器输出，查看与缓速器匹配的发动机是康明斯还是潍柴。

2）康明斯走CAN线，如果不工作，先查看控制器是否装配正确，如果正确，换一个新控制器试一下。

3）潍柴走硬线，先检查缓速器附加线束与驾驶室线束对插情况，如果插接到位，用万用表量排气制动继电器的控制端的电和地与被控制端的电是否正常，控制端的电和被控制端的电均由驾驶室线束输出，如不正常，查看线束是否有缩针或搭铁现象；控制端的地信号由控制器输出，如不正常，查看线束是否有缩针或搭铁现象，如果还是没有地信号，换一个新控制器试一下，一般情况故障都可以排除。