2016中国汽车维修保养大会精彩观点集锦

2017-05-15况蕊

汽车维修与保养 2017年1期

11月30日，由汽车服务世界与法兰克福展览(上海)有限公司联合举办的2016(第二届)中国汽车维修保养大会于Automechanika Shanghai 2016同期在上海隆重举行。本次峰会针对2016全球维修市场、保险业与维修业、专项项目、供应链、模式等问题展开交流，以探讨维修保养服务的现状与未来，本文整理部分与会嘉宾观点与广大读者分享。

王逢玲中国汽车维修行业协会常务副秘书长

汽车后市场机遇与挑战并存

汽车后市场飞跃发展，给我们带来了极大的机遇和挑战。近几年来国家出台一系列政策来支持汽车后市场的发展，为其发展打下了坚实的基础，也是推动行业发展的利好条件。现在很多行业同仁抓住了时机，汽车后市场涌现出各种不同形态的好模式，希望大家在实践中不断的探索创新，走出中国汽车后市场一条崭新的道路。

汽车后市场需回归本质

竞争维度从纵向一维转为纵横多维：汽车后市场做“轻”的阶段已经慢慢过去了，现阶段大家已经开始重新变“重”了。

汽车后市场回归本质的节奏与路径：行业分为两个维度，一是纵向专业的维度，二是生态能力的维度，对于线下企业来说回归本质的路径应该是把自己的技术和管理做好。

胡军波汽车服务世界创始人

袁文博罗兰贝格汽车行业中心项目经理

非连锁店将让步连锁店

4S店渠道受到来自于主机厂发展新模式、独立后市场扩张以及电商渠道兴起等的挑战。主机厂主要采用建立附属独立连锁店的渠道布局，配以场外销售配件的方式。现阶段非连锁独立后市场店逐步丢失市场分额，独立后市场连锁店发展迅猛，尤其在快修快保领域，它们相对4S店提供有价格优势的配件和更便捷的服务，相对非连锁店提供更好的服务和可信度。电商作为独立后市场的一个新渠道，具备配件分销和服务提供的功能，B2B和B2C模式都在发展中。

论事故车维修连锁本土化实施

技术和对保险公司的依赖是中国汽车后市场面临的巨大挑战。保险公司最需要的就是标准统一。事故车维修连锁的本土化实施应该将运营数据转化为绩效指标，为客户管理网络。为顾客提供完全透明化的维修、一致的结果、有效管理的网络。

Carl BrabanderFix Auto副总裁

刘凤喜上海追得贸易发展有限公司董事长

品牌化如何避免价格漩涡？

从精耕到做强需要满足“五大要素”：项目专业化、消费阶层化、渠道精细化、经营职业化、竞争品牌化、品牌区域化。精耕项目，项目专业化：集中公司所有资源和能力于自己擅长的核心业务，通过专注于某一点，带动公司的成长。精耕品牌，品牌化：精准定位+有效差异，在一个或某些细分领域上形成品牌与口碑，避免陷入“价格竞争旋涡”。

张宏明苏州奥通总经理

如何以用户思维为导向？

把用户的心理和需求理解到极致。要理解极致的核心就是不断的创造惊喜，惊喜就是超越现有的服务。未来我们的产品会越来越不赚钱，服务会越来越赚钱，因为人工智能时代已经到来了；未来常规化服务越来越便宜，个性化服务会越来越昂贵；信息也会越来越不值钱，专业会越来越值钱。

汽车后市场未来发展趋势

互联网趋势：汽车后市场电商潜力巨大，目前此领域市场比较分散；连锁店趋势：线下连锁店是未来汽车维修保养领域的趋势，发展空间巨大。

王立成阿里巴巴汽车事业部总经理

胡晓东途虎养车网COO

如何将线上线下整合一体化

市场迫切需要有品牌的、质量可信的独立服务商优化资源配置，填补市场缺口。

途虎养车线上线下整合的一体化模式：供应链体系-采购：途虎养车产品均采购自一线渠道，100%正品保证，与国内外众多领先品牌达成合作，厂商直供；供应链体系-仓储；途虎养车拥有汽车后市场最大自有仓储体系，在全国20个城市建立28大分仓，基本完成全国重点销售区域的仓储和配送布局；供应链体系-物流：途虎自营物流体系，保障商品完好快速到达，自有车队，一日两送，当天下单，当天安装；服务体系：全面领先行业的线上平台，专业客服团队，提供全面售前售后服务，超过10 000家合作门店覆盖全国。