简支转连续桥梁的施工过程

许文栋

(中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 ，黑龙江 哈尔滨 150000)

简支转连续桥梁的施工过程

许文栋

(中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 ，黑龙江 哈尔滨 150000)

近几年，我国对基础设施建极为重视，促进桥梁施工技术水平得到了很大的提高。施工技术对桥梁结构的受力及经济性都影响很大的，以跨径为35 m的两跨简支转连续T桥梁为例，阐述了先简支后连续结构体系的实际的施工过程，最后针对先简支后连续桥梁施工的过程中产生的质量问题提出相应的意见。

施工；简支转连续；施工

1 简支转连续桥梁的施工过程

1.1 主梁预制阶段

此施工方法的主梁均在特定的梁场内进项批量生产，预应力钢束在工厂内进行张拉，预制梁采用标准构件，在梁场内进行统一化的生产及管理，可以保证预制梁的质量。随后将主梁运输到施工现场，节约施工时间和工期，提高了经济效益

预制阶段在现浇主梁混凝土之前，需要注意一下几点：(1)在预应力钢筋张拉前，施工人员应该切实打牢台座的基础，确定台座反拱值，并校正张拉用的千斤顶等一系列需要用的仪器设备。(2)在浇筑混凝土过程中要不停的振捣混凝土，一般采取一端开始、逐步推进、分层浇注的原则。每层混凝土浇注的厚度在30 cm之内为宜。(3)待混凝土强度达到设计强度后，张拉正弯矩区的预应力钢束，清理波纹管孔道，最后进行孔道压浆并浇筑梁端封锚混凝土。

1.2 主梁架设阶段

主梁架设阶段应先将预制好的主梁运输到桥梁架设现场，同时清理好墩台顶部并在其上安置临时支座，然后按顺序逐个安装主梁，放置于临时支座上使结构处于简支状态，由专人指挥吊装过程，在架设过程中应注意在吊装过程的安全问题及落梁时的高程。该阶段示意图如图1所示。

图1 主梁架设阶段示意图

1.3 中横梁施工阶段

中横梁是简支转连续体系的重要组成部位，该部位的施工质量直接影响到负弯矩的张拉及永久支座的安放。在进行中横梁施工时，先安装模板，然后按图纸连接并绑扎主梁纵向钢筋和中横梁中的其他钢筋。待验收合格后用高压水枪清洗杂物，进行中横梁混凝土的浇筑，为保证其密实度，对混凝土应进行分层浇筑分层振捣，并严格控制浇筑层的厚度。最后混凝土经过养生期达到强度后拆除模板即可。该阶段示意图见图2。

图2 中横梁施工阶段示意图

1.4 负弯矩钢束张拉阶段

桥梁的负弯矩束该阶段首先要穿负弯矩束，待混凝土达到规定强度后方可张拉，钢束张拉采用两边同时张拉，张拉顺序应严格的按照规范中的张拉原则由内向外，逐根张拉，直到张拉完成。张拉时应记录千斤顶油表所示应力和钢束伸长量，压浆工作在张拉结束后及时进行。该阶段示意图如图3所示。

图3 负弯矩钢束张拉阶段示意图

1.5 湿接缝施工阶段

湿接缝是新旧混凝土接缝，也是结构受力较薄弱的部分，施工中先对旧混凝土去皮并在湿接缝底面安置模板，要求模板表面干净、平整，然后严格按湿接缝钢筋构造图绑扎钢筋。采用至少与主梁标号相同或者大于主梁标号的混凝土现浇湿接缝，严格控制各材料用量，浇注混凝土时由于湿接缝的尺寸较小，采用小型直径振捣棒进行振捣，最后养生拆模。施工示意图如图4所示。

图4 湿接缝阶段示意图

1.6 体系转换阶段

体系转换阶段是将主梁的临时支座拆除，使结构直接作用在永久支座上，成为真正意义的连续梁桥。在拆除临时支座时应在桥下搭设施工平台，在平台上进行支座的拆除，临时支座一般采用砂桶或砂箱，打开砂孔，均匀缓慢的放出砂筒中的砂，以便主梁平稳均匀下落。临时支座全部拆除完毕后，检查主梁与永久支座衔接是否良好，测量桥面测量点标高，作好记录，并检查梁体有无裂缝。

2 施工过程遇到的问题及处理方法

问题1:在预应力钢筋张拉施工过程中，波纹管的定位不准确。

处理措施：应严重按照设计要求确定波纹管的位置，并增加波纹管的固定支架，特别是像结构重要的位置。在浇筑混凝土时加强对波纹管的检查，发现波纹管产生变形或位移后应及时复位并加固。

问题2：混凝土振捣过程中，振捣棒破坏波纹管，造成漏浆，造成施工困难。

处理措施：施工人员应了解波纹管的位置，在振捣时应尽量避开振捣，或梁顶部采用平板振捣器振捣。

问题3：孔道压浆不饱满

处理措施：应在压浆过程中建议采用真空辅助压浆，为保证压浆质量；然后可在工地现场可进行长管道压浆模拟试验，尽量防止孔道压浆不满。

3 结 论

桥梁施工是一个复杂的过程，每一个阶段都要严格控制质量问题，保证结构的安全性。在施工中应该严格控制施工质量，认真总结实践中所遇到的问题，吸取经验教训避免安全事故的发生。在施工过程中必须要紧紧控制混凝土浇筑过程、预应力钢筋张拉应力的控制及普通钢筋的的弯起和连接等施工工序，对遇到的问题进行总结分析，采取对应的措施，为较好的解决了施工过程中出现的问题，起到了启示和参考的作用。

[1] 赵智慧. 简支变连续梁桥结构体系分析[D].西南交通大学,2010.

[2] 寇晓明. 浅谈先简支后结构连续桥梁施工技术[J].黑龙江交通科技,2009,(12):94-95.

[3] 杨勇. 先简支后连续梁桥受力行为与施工技术研究[D].重庆交通大学,2008.

2017-01-04

许文栋(1973-)，工程师，研究方向：道桥。

U445

C

1008-3383(2017)03-0105-02