路面基层施工中水泥稳定碎石技术

2017-05-13龙奇

黑龙江交通科技 2017年3期

关键词：铺筑配料标高

龙奇

(贵州省兴义公路管理局，贵州兴义 562400)

路面基层施工中水泥稳定碎石技术

龙奇

(贵州省兴义公路管理局，贵州兴义 562400)

将对路面基层施工中水泥稳定碎石技术的主要作用及原理、施工工艺及施工准备进行了详细分析。

水泥稳定碎石技术；路面基层；施工

1 工程案例

G320盘江桥至晴隆五里二级公路改建工程，是我省集中连片特困地区交通扶贫规划建设项目，是国家“畅安舒美”示范公路重点建设项目，是贵州省“十二五”扶贫开发规划的国省道提级改造项目，是晴隆县经济发展的重要基础设施，对加快工业化进程，促进地方经济发展有着重要的战略意义，是进一步提升区域交通运输能力、缓解城乡交通压力的需要，对进一步完善公路路网结构以及促进沿线经济社会发展有着重要的意义；该项目的建设将彻底改善当地人民群众的出行条件，而且完善了旅游基础设施，对加快“工业强省”建设、促进当地旅游业的发展意义重大。

2 水泥稳定碎石技术在公路路面基层施工前的准备

2.1 施工机械设备的准备

搅拌机、自卸汽车、压路机、装载机及洒水车等都是施工中重要的机械设备，施工前落实设备检查，进行维护保养，确保能稳定的运行，避免在施工过程中设备出故障。

2.2 材料准备

水泥，必须经过建设单位同意，才能确定水泥供应商。选用普通硅酸盐水泥，不建议用粉煤灰、早强、快硬水泥。且选用的水泥安全性、强度等指标都必须与施工规定相符合。一般水泥初凝时间大约3 h，终凝时间大约6 h。

碎石，根据现场施工具体情况而定，可参考下面4种不同规格的粒径材料进行准备，如：0～2.35 mm,2.35～4.8 mm、4.8～9.6 mm、9.6～31.5 mm，一般情况下，碎石粒径必须控制在31.5 mm以内。根据碎石材料来源分析，确认是否为分化石料。另对水源的选择，饮用水就能满足需求，禁用使用含有化学成分的水或是受到严重污染的水源。

3 施工工艺

(1)准备下承层。采用水泥稳定碎石对底基层进行施工，还需准备下承层。依据设计的相关规定，确保底基层的施工质量，表面要求平整坚实。

(2)施工放样。依据实际桩号，对中线、边桩进行恢复，并测量底基层顶面标高。然后根据测量结果，与设计底基层、松铺系数、上下基层标高等参数一起计算，做好对压实标高控制标高及松铺标高分别布设。

(3)配料拌和。混合料拌制前，严格卡控好配合比例，采用计量工具，对投入到拌和机的材料，进行准备的称重，对用水量严格控制，拌和前根据实际天气情况，评估施工材料中含水量，对实际用水量进行相应调整。搅拌时间根据材料特性来确定。

(4)配料运输。根据工程施工实际情况，对拌好的配料进行运输，选择载重荷载20 t上下的自卸汽车，为防止配料被污染，装前对运输车进行彻底清理，同时规划好运输路线，防止颠簸导致车厢内配料出现离析的问题。另外，在运输途中，采用篷布覆盖保护，减少配料水分的散失。

(5)铺筑整形。对基层进行铺筑之前，需对路基整体质量进行彻底检查。如果路基整体质量与设计要求不相符，采取相应措施进处理，选择切合实际的措施进行施工。随时对装载机、拌和机等使用情况彻底检查。为确保上、下基层之间紧密结合，在铺筑前，需进行湿润洒水处理，同时一起进行水泥净浆的喷洒，其控制标准为1.2～1.5 kg/m2。在铺筑过程中，与施工设备及相关施工工艺相结合，确定松铺厚度，路拱和横坡。

(6)碾压。混合料的强度和性能的影响因素就是碾压。首先铺筑试验段，确定碾压次数、碾压时间以及碾压方式。并检测压实效果。在碾压具体施工中，必须确认混合料表面是否相对湿润，出现水分不足时，需立即洒水补充。水泥稳定碎石在混合料拌合完成后，必须在1 h内完成摊铺及碾压工作。确保水泥稳定碎石密实度。当出现松散、起皮与弹簧现象时，要采取相应处理工作。一次碾压程度大概为50～80 m，如果施工时采用的重型压路机，分层压实厚度为20 cm。主要是依据整个工程的实际施工情况而定，压路机选择的不同，对应碾压速度也各不相同，实际情况见表1。