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3月1日起《港口收费计费办法》正式实施

近日，交通运输部公布了《交通运输部关于废止2件交通运输规章的决定》（交通运输部令2016年第3号），自3月1日起，正式废止已实施10年以上的《港口收費规则》，取而代之的将是《港口收费计费办法》，此举标志着我国港口费收改革取得重大突破。

《办法》精简了港口收费项目和条款。大幅压减了港口收费项目，港口经营服务性收费项目从原来的45项减压到18项，将涉及港口收费的两件规章和9个规范性文件的近200多条规定合并精简到58条。积极推进了港口价格市场化改革，保留了3项政府定价，将6项政府定价调整为政府指导价，放开了市场竞争性服务收费，将港口作业包干费、堆存保管费、库场使用费等明确实行市场调节价。

（记者陆民敏）

中国版拆解废船买卖标准格式合同文本正式诞生

《中国拆船协会拆解废船买卖标准合同》（以下简称“拆船标准合同”）近日在京发布。自此，中国版的废船买卖标准格式合同文本正式诞生。国内拆船企业在废船买卖交易中，只能选用他国组织或企业格式合同文本即将成为历史。拆船标准合同由中国拆船协会、中国海事仲裁委员会联合联合发布。

据了解，《标准合同》综合了国内主要拆船企业实践和仲裁案例，对废船买卖全部流程、废船销售中常见问题、废船航行至交船地及交船中的监管疏漏等，作出了详尽规定，最大限度避免可能的法律风险，保护买卖双方权益，为依法解决双方纠纷、在国内仲裁提供了依据。

交通运输部公布油码头油气回收首批试点项目

日前，交通运输部办公厅下发《关于发布原油成品油码头油气回收首批试点项目的通知》（简称《通知》），由中化兴中石油转运（舟山）有限公司承担的中化兴中原油装船油气回收项目成为首批试点项目。

《通知》要求，试点项目承担单位要按照开展试点工作的相关要求，坚持“安全第一”原则，认真组织实施，建立健全标准体系和管理制度，不断总结积累经验，促进水运行业节能减排，加快绿色水运建设步伐。同时，项目所在地省级港航主管部门要统筹负责试点项目的指导和监管工作。

琼州海峡客船安全航行再添新保障

记者近日从湛江海事局获悉，《湛江徐闻港区水域船舶安全航行管理规定》于2016年3月1日正式实施。根据规定，当海上风力达蒲氏8级，或者见度不足1海里，以及危险品运输船舶在进出港航道航行时，海事部门可实施单向通航交通管制。当能见度小于1000米时，禁止船舶进入航道航行主管机关可实施单向通航交通管制。《规定》要求船舶在进出港航道内航行，高速客船航速不得超过12节，其他船舶航速不得超过10节，船舶在航道内尾随航行时，尾随船舶应当与前船保持不少于800米的安全距离。

据了解，琼州海峡是我国海上旅客运输最繁忙的海域，是进出海南省重要的交通要道，每年运送旅客超过1000万人次。

（记者陆民敏通讯员张超）

红光港机厂新签港口起重机合同

日前，红光港机厂与秦皇岛海洋渔业有限公司签订1台25吨港口轮胎起重机合同后，该厂严格按技术标准和合同要求组织生产，集中力量，精益求精，不仅确保了产品质量符合国家标准，而且实现该产品比合同期提前20天交付，创企业历史之最，深受用户好评。

红光港机厂适时调整发展战略，转换生产经营模式，主攻港口轮胎起重机，实现产品做优做精，通过控制核心技术，集中精力做好产品销售、安装调试和售后服务，逐步实现结构件制作加工社会化和产品生产总装化，用全新产品和全新的服务赢得市场回报。经过一年多的人员机构和产品结构调整，目前人员机构精干高效，企业正发挥优势集中精力开发生产港口轮胎式起重机主导产品。

（记者赵虎）

全国规模以上港口集装箱吞吐量增长出现分化

据中国港口集装箱网最新统计，全国规模以上港口2016年1月份完成集装箱吞吐量1808.23万标箱，同比微增0.3%。其中宁波舟山港、青岛港、厦门港和营口港实现不同程度上涨，青岛港以6.3%同比增幅位列第一；其余上海港、深圳港、广州港、天津港、大连港等港口增幅出现不同程度下浮。

由于我国港口腹地接近、货类相似、港口体量接近，同一区域内港口间竞争激烈。业内人士预计，2016年港口整体吞吐量可能会呈现零增长，部分港口吞吐量将出现较大幅度下滑。随着经济转型，全球港口布局将面临深刻的结构性变局。中国港口需要思想“松绑”，行动创新，推动传统港口的转型升级，迎接港口微利时代。

（记者陆民敏）

2017年中远海运或与达飞打造集运新联盟

据悉，新成立的中国远洋海运集团正与全球第三大集装箱航运企业达飞海运就组建法国一亚洲航运联盟一事进行了商讨。该联盟将有意愿吸纳台湾长荣海运、东方海外和伊朗国航，组成新联盟CCEO。

但据中远海运内部人士透露，新集团成立后，目前要求集运业务在3月份完成人员整合，7月完成内部流程整合。由于中海集运和O3联盟的协议要到年底才结束，而中远集运要退出CKYHE联盟也需要提前6个月申请，因此，目前的航线设置将会持续到今年年底。这也就意味着，“CCEO”联盟就算要成立，也必须要等到明年。

（记者陆民敏）

给航标体检保障桥梁安全

进入三月份以来，南昌地区以晴好天气为主，南昌航道处抓住这一有利条件，在主汛期来临之前，对所辖航道内桥梁水域的航标进行了一次全面“体检”。

检查主要从航标灯发光情况和标体破损情况两方面人手。南昌航道处为提高工作效率，在保证日常巡查的基础上，充分利用航标工作的特点，专门抽调了工作人员分成两个小组，分别在晚上检查航标灯、白天检查航标标体。发现不正常及破损的通过维修航标、更换电池或航标灯已及时恢复正常。航道处在专门检查的同时，还加强了对所辖水域航道的日常巡查，以确保汛期航标处于良好的工作状态。

（记者叶红玲通讯员胡翔）

招商局与中外运长航战略重 组无偿划转整体并入追求1+1>2

3月15日，招商局集团有限公司与中国外运長航集团有限公司在京召开重组干部大会，标志着两家企业的战略重组进入全面深入实施阶段。

去年底，经国务院批准，中国外运长航集团以无偿划转方式整体并人招商局集团，成为其全资子企业。在当前航运形势持续低迷的大背景下，营运能力强的招商局集团和利润总额刚刚创下历史新高的中外运长航集团携手，彰显了“1+1>2”的目标与追求。

据悉，重组后的新招商局集团目标是到2020年的管理资产规模达到13万亿元，年收入达到7600亿元，年利润总额达到1800亿元。虽然当前的重组细节和时间表尚未具体公布，但分析认为，由于招商局集团的主营板块与中外运长航的主营业务交叉之处不是很多，重组内容将主要集中于物流与航运板块。

（记者张天赦）

2月中国物流业景气指数为50%

2016年2月份中国物流业景气指数为50%，较上月回落3.3个百分点；中国仓储指数为46.4%，较上月回落1.3个百分点；中国公路物流运价指数为96.3点，比上月回落2.3%。

2月份，物流业景气指数有较大回落，反映出物流行业受节日因素影响较强，呈现出明显的季节性变化。从后期走势看，新订单指数回落1.6个百分点，业务活动预期指数回升4.8个百分点，预示着进入新的生产建设周期，物流活动将趋于活跃，保持适度增长，平稳运行的态势。

（记者叶红玲）

福中水道完成改槽

近日，经过四条工作船多日连续施工，南京航道局顺利完成福中水道航道改槽工作，并正式对外通电。至此，自2月25日0时起，福中水道航道维护水深由实际水深4.5米提高到理论最低潮面下9.0米，航宽由150米拓宽到260米，航道拓宽顺直，航道条件得到极大改善，同时，也标志着12.5米深水航道二期工程航标工程正式启动。福中改槽和提高尺度，是长江经济带和长江下游深水航道建设的“先手棋”。福中水道改槽后将大幅减少小型船舶触碰双涧沙整治建筑物的风险，为国家重点工程建设创造了更加安全施工环境。

（记者叶红玲）

“平安船舶”创建专项行动启动

3月1日，交通运输部创建“平安船舶”专项行动正式启动。根据《交通运输部2016年创建平安船舶专项行动方案》（简称《方案》），为期一年的行动将以“四类重点船舶”和水上安全突出问题整治为重点，在水上运输领域深入推进“平安交通”建设工作，严格检查、督促整改，落实安全生产主体责任和监管责任，确保水上交通安全形势持续稳定。《方案》同时明确了“平安船舶”考核指标。经过专项行动和监督检查，满足相应六项指标的，将由信息化系统及相关数据库自动评选生成为“平安船舶”。据了解，首批“平安船舶”名录将于2017年1月对外发布。

（记者叶红玲）

上海着力完善枢纽型网络化综合交通体系

近日，从上海交通工作会议上获悉，“十三五”期间，上海交通运输行业将坚持管为本、重体系、补短板，着力完善枢纽型、功能性、网络化综合交通体系。在国际航运中心建设方面，上海将支持推动集装箱国际中转集拼业务规模化发展；启动长江口大型船舶双向通航研究，探索可操作方案；推动出台《上海市推进国际航运中心建设条例》；深化航运服务业扩大开放政策，争取扩大外资船舶管理企业经营业务范围，完善外贸集装箱沿海捎带政策；完善自贸试验区国际船舶登记制度及配套措施；支持上海航交所与在沪金融机构开展合作，探索航运运价衍生品业务。

（记者叶红玲）

太仓港创下出口船舶吃水新纪录

日前，随着吃水达12米的“天龙”轮顺利离开太仓美锦码头，进入长江主航道，太仓港出口船舶吃水新纪录诞生。

太仓港靠泊12米水深的船舶需要依靠潮水涨落，必须乘着涨潮初落的时候乘潮进港。为保证船舶航行安全，太仓港出口船舶最大吃水一直控制在11.8米。据了解，“天龙”轮为挪威籍散杂货船，船长190米，载重吨53162吨，此航次进江先后挂靠上海港、常熟港和太仓港装货，目的港为越南和泰国。该轮计划离泊常熟港时吃水为10.2米，在太仓美锦码头加载9600余吨钢材后，吃水达12米。

（记者陆民敏）