“南海九号”刷新海油深水自抛锚作业纪录
2017-05-04
广东造船 2017年1期
近日,经过近3天连续紧张作业,“南海九号”钻井平台顺利完成陵水25-2-1井1120米水深自抛锚作业,再次刷新中国海油深水自抛锚作业纪录。此次作业的成功完成,有效检验了平台在自抛锚情况下的极限作业能力。
抛锚作业期间,陵水海域风力一度达到6至8级,浪高3到5米,给“南海九号”此次作业带来了严重影响。为了战胜“风力”和“涌浪”这对抛锚作业的天敌,“南海九号”紧急启动应急预案,迅速组建相关应急抢险队,全力保障平台抛锚设备运转正常。与此同时,平臺加紧与作业者、拖轮及陆地支持小组的沟通,将抛锚作业切换到“安全预警”模式,即倒可一个环节发现潜在隐患因素,立即停止相关作业,直到威胁排除。
由于“南海九号”本身并不具备动力定位能力,需要以锚泊方式进行定位。锚泊方式通常分为自抛锚和预抛锚两种,前者仅仅依靠平台自身锚泊装置就能进行定位。当水深超过一定极限后,为确保锚头有效抓牢海底,实现平台精确定位,需要借助辅助船只将预先准备好的锚头和锚缆提前抛锚到位,抛锚过程相对复杂。
据悉,平台已完成常规自抛锚作业后的预拉张力环节,正在进行压载作业。