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一分四料道结构

2017-04-25王新宇田昌政

汽车实用技术 2017年7期
关键词:下料活塞杆工位

王新宇,田昌政

(大连智云自动化装备股份有限公司,辽宁 大连 116011 )

一分四料道结构

王新宇,田昌政

(大连智云自动化装备股份有限公司,辽宁 大连 116011 )

文章主要介绍了一分四料道结构,涉及机械行业的专用设备,具体为一种零件自动装配上料分料装置。

一分四料道结构

CLC NO.: U466 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)07-61-02

引言

目前的汽车发动机、变速箱等产品的零件上料及下料装置,基本采用伺服电机来实现多个位置的零件自动上料分料,造成了设备结构复杂、体积大、成本高、维修成本大等问题。针对上述现有技术中所存在的问题,研究设计一种新型的一分四料道结构,从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

1、工作原理

本实用新型结构使用时零件落到接料板上,通过下料口落下,被料道挡住未能全部落下,推料气缸工作,推料气缸的活塞杆推出带动接料板前移,下料口与下料通道对准后,零件顺着下料通道落下;下料口运动到四个下料通道的工作过程是依靠气缸的工作实现的,长、短气缸通过合作完成四个下料工位的;长、短气缸完成四下料工位的方式为:第一下料工位,长、短气缸的活塞杆都处于收缩状态;第二下料工位,长气缸不工作,短气缸活塞杆伸出;第三下料工位,短气缸活塞杆处于收缩状态,长气缸活塞杆伸出;第四下料工位,长、短气缸的活塞杆都全部伸出。当移动到各个下料工位后,推料气缸的活塞杆推出,将下料口移动到下料通道的上方,零件即可落到下料通道内,完成工作。

2、结构及动作实现

本实用新型的具体实施例如附图所示,一分四料道结构包括:底座1、料道装置、移动装置、推料气缸10及接料板13;移动装置装底座1的上部;料道装置装于底座1的侧部;推料气缸10装于移动装置上,接料板13装于推料气缸10的侧部;并位于料道装置的上部。

移动装置包括:直线导轨组件2、连接块7、短气缸3、连接套8、支架11及长气缸12;所述的连接杆8的两端分别与短气缸3的活塞杆和长气缸12的活塞杆相连接;连接块7通过直线导轨组件2装于底座1上,并可沿直线导轨组件2在底座1上做左右直线移动;支架11装于底座1上;短气缸3与长气缸12分别装于支架11和连接块7的外侧,短气缸3与长气缸12的活塞杆在连接杆8内相连接;

推料气缸10装于连接块7上;

接料板13为长条形槽体结构,在接料板13位于推料气缸10的位置加工有下料口9;

图1

料道装置包括料道5及料道盖板4;料道5上加工有4条下料通道6,料道盖板4装于料道5加工有下料通道6的一侧,并将下料通道6封闭。

短气缸3与长气缸12的活塞杆行程比为1:2。

下料通道6之间的间隔距离为短气缸3的活塞杆的行程距离(见附图1)。

3、结论

本实用新型具有结构新颖、加工简便、体积小、使用方便、安全可靠、制造成本与维修成本低等优点,其大批量投入市场必将产生积极的社会效益和显著的经济效益。

[1] 成大先,王德夫等. 机械设计手册[Z]. 化学工业出版社.2004.

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The Structure Of One Alloted Four Melt Channel

Wang Xinyu, Tian Changzheng
( Dalian Zhiyun Automated Co. Ltd, Liaoning Dalian 116011 )

This paper introduces the structure of one alloted four melt channel, it's a special equipment of the machinery industry, it's automatic alloted material for parts.

The structure of one alloted four melt channel

U466

:A

::1671-7988 (2017)07-61-02

王新宇(1968-3),女,助理工程师,就职于大连智云自动化装备股份有限公司,技术中心,主要从事汽车发动机自动机械加工线上试漏机、压装机、拧紧机等设备的设计与研发。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.07.026

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