16号线 西苑站

[西苑站]

西苑，广义上泛指海淀一带的皇家园林。清代从康熙皇帝修建畅春园开始，就有园居的习惯，以后又在西郊营建了圆明园、清漪园等多处皇家御苑，皆因位于北京城的西北部而称西苑。狭义上，西苑是指颐和园东宫门外的街区及村落，设有西苑兵营。清朝入关后，西苑曾是圆明园护军八旗的大校场，到了清末，袁世凯因为怀疑北洋新军的忠诚，于是在这里建了自己的禁卫军，从此揭开了西苑的兵营生涯。1937年“七七事变”后，二十九军的一部还曾在这里驻扎。日军进入北平后，这里则成了日军的兵营和集中营。

如今西苑站是16号线和4号线的换乘站。因其北靠圆明园，西邻颐和园，南近海淀公园的地理位置，西苑站本身也是城市交通枢纽。（圆明园和颐和园介绍详见2016.10期《旅游》）。

海淀公园在历史与现代之间行走

海淀公园位于北京西北四环万泉河立交桥的西北角。东起万泉河路，西至万柳中路，南到西北四环路，北至新建宫门路，地跨畅春园、西花园及泉宗庙等皇家园林遗址。

节日的海淀公园门口，花坛造型新颖别致，色彩亮丽耀眼，总是吸引着一批批的游人驻足拍照。

进入大门，顺着园内健步道往公园深处走去。园内展示和复原了一部分畅春园遗址中的历史景点。往西是芦苇中铺着石头的小路。两侧的睡莲和一些野生的小花竞相开放，远处稻田里矗立着一座巨大的风车，原来是来到了“御稻流香”景区。清康熙到乾隆年间，从玉泉山到海淀有稻田万亩，这在北方并不多见。如今公园里虽只有很小一片，却也给人一种村野趣味。稻田中有座称为“讨源书屋”的建筑，原是康熙的二儿子、太子允礽的居室和书房。遥想康熙年间，此处还是良田万亩、果园葱郁、溪水潺潺，一派美丽的田园景象，而如今在北京教育、文化、科技中心地的海淀，依然还能保留海淀公园这样一片绿地，让人感到欣慰不已。

东侧的晴碧泉是万泉漱玉景区中的一处景点，其设计构思来源于清代《日下旧闻考》中对于海淀万泉庄二十八泉的描述。晴碧泉原为畅春园二十八泉之一，虽然今日旧景已逝，景点却仍然以此为主题，运用现代园林造景手法，结合使用功能设计，再造昔日景观。景点以山石瀑布水池为中心，周围布置广场，并依据地形创造高差变化。茂密的乔灌木营造出一个与外界隔绝的宁静优美的空间，让人们赏心悦目。

海淀公园之所以备受市民欢迎，就在于它是个多功能的公园。如果你喜欢怀旧探幽，这里为您介绍历史上海淀这片地方的风貌；如果你喜欢诗词古风，公园中刻写了清代一些著名诗人的作品，如顾太清、纳兰性德等委婉动人的诗词，唯美地描述了海淀的风光。由于元明清时期，这一带多泉多溪，远衬苍翠西山，层峦叠嶂，碧水澄澈，青山秀丽，有似江南水乡。京城的文人墨客经常到此游玩唱和，留下了大量称述此地风光之美的诗文。明代著名书画家文征明用“十里青山行画里，双飞白鸟似江南”的诗句来吟颂西郊山水。一代文豪曹雪芹的祖父曾忘情地写下“雁被西风驱遣，人被西山留恋”的佳句。清代学者吴长元在《宸垣识略》一书中描写这一带“流泉满道，或注荒地，或伏草径，或散漫尘沙间。春夏之交，晴云碧树，花香鸟声，秋则乱叶飘丹，冬则积雪凝素。”十分形象地描述出这里景自天成、怡人心神的风光。正因为如此，这里成为当时在京城营造园林的首选之区。

这里也是一个让孩子更多接触自然的好地方。无论捞鱼虫、踢足球、跑步、骑车或者放风筝，都是绝佳去处。公园最大的优势还在于园中那大片可踩踏的草坪，可以搭帐篷、躺卧甚至追逐打闹，给了大人和孩子更多放松的空间。当我们来到这里时，正巧遇见很多附近的市民在草坪上跳舞，他们搬来录放机，播放轻音乐，跳交谊舞，跳健身舞，乐声阵阵，舞姿翩翩，好不惬意。还有一些人围成一圈踢毽子，整个公园笑语连天，欢声不断，真让人不舍得离开……

不是结语

至本期，《坐地铁游北京》专题文章告一段落。只是告一段落，北京的城市建设在突飞猛进地发展，北京的地铁交通线路也相应地在进一步的规划与建设中，现在已知的消息，曾被称为门头沟线、大台线的地铁S1线今年有望全线通车试运营，此线是一条中低速磁悬浮轨道线，开通了这条线，从北京城区坐地铁到门头沟再也不是问题了，门头沟的好山好水、厚重的历史文化景观景区游起来更便捷。规划中的地铁11号线有一部分已与地铁10号线合并，其余部分也将揭开神秘的面纱。北京地铁西郊线贯通香山、植物园地区，是一条以旅游、观光、休闲为主的地铁线。地铁17号线是为缓解5号线的压力而开设的，最迟于2019年全线开通。地铁18号线预计2019年开工，2023年通车，从门头沟经石景山到通州新城核心区，东西向的地下大动脉将会给您带来多少意想不到的惊喜！规划中的地铁22号线，不仅让您顺利抵达平谷、河北的燕郊，甚至至直抵天津。还有很多地铁新线，譬如犹抱琵琶半遮面的地铁3号线，譬如地铁山后线……

《旅游》杂志将持续关注着所有北京新的地铁旅游信息，并竭诚为您服务！

《坐地铁游北京》专题文章是自2015年第11期开始刊发的，每期或两期推介一条地铁线路及相关的旅游景点景区，至本期已连续刊载了14期。16号线是2016年底刚刚开通的。而且仅开通了一小部分。沿线景区可能您已熟知，但如何坐地铁游还属于新知范围。

交通是旅游中的一个大问题，尤其是在北京，这里是祖国的心脏、世界历史文化名城，有几十万年的人类发展史，有三千六百多年的建城史、八百多年的建都史，文化与旅游资源丰厚，山地和平原广布，自然旅游资源多姿多态，瑰丽、神奇、秀美，但分布在16807.8平方公里的范围内，无自驾能力的本市和外地游客常常会望景兴叹，公交车虽四通发达，但耗时长，路途繁复，出行也有很多不方便的地方。北京自1965年规划建设，1971年1月开通了第一条地铁线，经历近50個春秋，迄今已有19条轨道交通路网运营线路，运营里程达574公里，路网运营车站345座，换乘车站54座。这张线网就像遍布首都肌体的动脉血管，让您省时省力快捷通畅地抵达北京城区郊野的大部分地方，京城著名的和特色鲜明的旅游项目与旅游目的地就分布在这些线路周边，举步可达。乘地铁，玩转北京，既是明智的选择，也是一种新潮时尚的旅游生活方式，颇为广大旅游爱好者心仪神往。