铁路信号设备概述与发展

(沈阳地铁集团有限公司运营分公司 辽宁 沈阳 110011)

铁路信号设备概述与发展

郭浩解国鹏

(沈阳地铁集团有限公司运营分公司辽宁沈阳110011)

铁路信号设备是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，传递信息，改善行车人员劳动条件的关键设施。铁路信号设备是铁路主要技术之一。铁路信号的装备水平和技术水准是铁路现代化的重要标志。

铁路信号基础设备，包括信号继电器，信号机，轨道电路，转辙机等是构成铁路信号系统的基础，他们的质量和可靠性直接影响信号系统效能的发挥，可靠性能的提高，在铁路信号现代化的进程中，信号基础设备在不断的更新和改造。

“透镜式色灯信号机”;“四开”;“转辙机”

铁路信号设备的概述：

一、铁路信号设备的发展史

百余年来，中国的铁路事业经历了新旧两个根本性质不同的社会。六十年前，中国铁路的信号设备无技术性可谈，人工扳动道岔，人工开放臂板信号，无论刮风下雨夜间还要爬到高高的杆子上挂煤油灯。有时一晚上要挂好几次。铁路工人的工作强度可想而知。更无安全性可言。电的广泛应用，使铁路工人告别挂煤油灯的历史，铁路信号出现了色灯信号机，色灯信号机以不同的颜色显示，告诉司机以不同的速度运行。1960年，我们铁路信号工作者自行设计研制的6036小站电气集中联锁电路。在实际应用中得到了不断的改造与完善。于1965年正式在新中国铁路上得到运用。因此更名为6502电气集中联锁。6502电气集中以其完善严谨可靠的电路，迅速在中国铁路上得到广泛应用。

中国铁路信号设备从无到有，从爬杆挂煤油灯到以机车信号为主，从人工扳动道岔到计算机联锁的提速道岔。短短六十年的风雨，中国铁路信号设备实现了大的跨越式发展。铸就出了中国速度。这一速度也是中国经济发展的速度，也是中国人民生活水平的发展速度

二、铁路信号设备的组成

(一)信号机

1.信号机的作用

信号机时表达固定信号显示所用的机具，用来防护站内进路，防护区间，防护危险地点，具有严格的防护意义。广义的铁路信号是铁路运输系统中，保证行车安全，提高区间和车站通过能力以及编解能力的手动控制、自动控制记、及远程控制技术。狭义的铁路信号是在行车、调车工作中对行车有关人员指示运行条件而规定的物理特征符号。

2.信号机类别和基本组成

(1)信号机的类别

①按设置部位分类，固定信号可分为地面信号和机车信号

②按信号机构造分类，地面信号机可分为色灯信号机和臂板信号机

③按用途分类，固定信号可分为信号机和信号表示器两大类

④按地位分类，信号机可分为主体信号机和从属信号机

⑤按停车信号的显示意义分类，可分为绝对信号和非绝对信号

⑥按安装方式分类，信号机可分为高柱信号机、矮型信号机、信号托架和信号桥

(2)基本组成

高柱透镜式色灯信号机由机柱、机构、托架、梯子等部分组成

矮型透镜式色灯信号机由螺栓固定在信号机基础上，没有托架，更没有梯子

(二)转辙机

1.转辙机的作用

(1)转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位；

(2)道岔转至所需位置而且密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔；

(3)正确的反映道岔实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示；

(4)道岔被挤或因故处于“四开”位置时，及时给出报警及表示。

2.转辙机的分类

(1)按动作能源和传动方式分类，转辙机可分为电动转辙机、电动液压转辙机、和电空转辙机

(2)按供电电源种类转辙机可分为直流转辙机和交流转辙机

(3)按动作速度分类，转辙机分为普通动作转辙机和快动转辙机

(4)按锁闭道岔的方式，转辙机可分为内锁闭转辙机和外锁闭转辙机

(5)按是否可挤，转辙机分为可挤型转辙机和不可挤型转辙机

3.现场常用转辙机的简单原理

以现场常用的s700k型电动转辙机为例

(1)电动机的转动通过减速齿轮组，传递给摩擦联结器;

(2)摩擦联结器带动滚珠丝杠转动；

(3)滚珠丝杠的转动带动丝杠上的螺母水平移动；

(4)螺母通过保持连接器经动作杆、外锁闭杆带动道岔转换；

(5)道岔的尖轨或可动心轨经外表示杆带动检测杆移动。

(三)轨道电路

1.轨道电路作用

轨道电路是铁路信号自动控制的基础设备。利用轨道电路可以自动检测列车、车辆的位置，控制信号机的显示；通过轨道电路可以将地面信号传递给机车，从而可以控制列车运行。

2.轨道电路的分类

(1)按轨道电路的工作方式分为开路式和闭路式轨道电路。闭路式轨道电路能够检查轨道电路的完整性，所以目前信号设备中多采用闭路式轨道电路。

(2)按牵引电流通过方式分为单轨调和双轨条轨道电路。双轨条轨道电路工作比单轨条轨道电路稳定可靠，极限长度基本上可以满足闭塞分区长度的要求，但成本高。电气化区段多采用双轨条轨道电路。

(3)按相邻钢轨线路的分割方法分绝缘节式和无绝缘节式轨道电路。

(4)按信号电流性质分直流、和交流；连续式和脉冲式供电等几种。我国目前应用的有：50Hz轨道电路、25Hz相敏轨道电路、微电子交流计数轨道电路和移频轨道电路(有4信息、8信息、18信息和UM71、ZPW2000)。

[1]徐洪泽.《计算机连锁控制系统原理及应用》.北京：中国铁道出版社.2008

[2]赵志熙.《计算机连锁控制技术》.北京：中国铁道出版社.1999

[3]徐洪泽.《车站信号计算机联锁控制系统原理及应用》.北京：中国铁道出版社.2006

[4]王永信《.车站信号自动控制》.北京：中国铁道出版社.2010

郭浩(1988.03-)，男，汉族，辽宁沈阳人，本科，助理工程师。