新时代公路运输经济的高速发展路径

(山东省临沭县公路管理局 山东 临忻 276700)

党的十九大提出了建设交通强国的宏伟目标，这是以习近平同志为核心的党中央对交通运输工作的充分肯定和殷切期望，也是新时代全体交通人为之奋斗的新使命。为此新时代的公路运输必须进行改革，以适应全球经济一体化格局的形成，只有放眼世界，才能够实现交通强国的目标。否则只能被动挨打，特别是“互联网”时代更是让传统的公路运输业已无路可走，因为当今是大数据互联网时代，不掺杂大数据互联网的公路运输，就像是“无头的苍蝇”---瞎碰，仅货源就难以寻找，就更不用去谈公路运输经济了。

1 新时代公路运输与经济发展的关系

1.1公路运输推动经济发展。英国苏格兰哲学家和经济学家亚当?斯密斯在《国富论》就公路运输对经济的促进作用进行了论述：一是公路物品的运输是经济发展的基础，是对物品资源的对外输送和移动，没有物品谈何发展；同时公路运输影响交换和分工。具体来说就是公路运输是桥梁、是纽带，是将物品实现空间上转移，是对物品生产、交换、分配各个环节进行有效连接，从而实现增值的经济变换过程，比如上海的车配件通过公路运输到沈阳去组装成整车，就是实现地域运转经济增长的过程，也是实现国民生产总值增长的过程，所以从大处说公路运输将社会经济的多个环节的产值进行整合成为GDP的过程，公路运输的发展通常可以刺激经济的发展，是经济活动稳步运行的保证。

2 新时代公路运输经济的高速发展路径

新时代实现公路交通高质量发展，必须转变原有靠投入来拉动增长，要依靠“互联网+”等全要素生产率的提高来推动公路运输经济的增长。为此在新时代我们要推动交通运输在保持现有增长速度的同时，持续提高全要素生产率，开创质量效益明显提高、稳定性和可持续性明显增强的发展新局面。

2.1推进交通运输行业的升级换代，走好转型之路。新时代交通运输产品和服务质量的质量变革，不仅要在交通运输产品和服务质量上有所突破的同时，更重要的是要在运输行业整体发展水平和服务能力上有所升级换代。一是以深化供给侧结构性改革为主线，针对交通运输整体发展不到位和不尽如人意的地方，遵循世界经济一体化的原则，在深化交通运输要素市场化上配置改革。一是着力解决现行无效供给的同时，着力培育交通运输的新动能，进而在降低实体经济成本后，促进经济的健康发展。二是利用新时代“互联网+”等交通运输生态发展理念，不杀鸡取卵，而是培育新时代交通运输发展“安全绿色、公平正义”的生命线，进而在交通运输行业实施严格的质量、环保、能耗、安全等法规、标准和政策，确保各类违法违规行为不发生或者少发生。三是建立公平公正的交通运输市场，营造竞争公平、诚信经营的市场环境，推动质量品牌建设，切实提升交通运输的核心竞争力和可持续发展能力。

2.2提升交通运输效率，走融合发展道路。世界经济发展发展规律是：找谁掌握了“效率”，谁就会得到可持续发展，成为行业龙头老大。这句话是在资源节约、环境友好，世界经济一体化的今天，交通运输要想高速增长就必须找出被掩盖或忽视的各种比同行业“不行”的低效率地带。一是要进一步深化综合交通运输体制机制的改革创新，以此来带动运输资源要素在市场的自由流动，进而做好管理服务高效协同的综合交通运输体系，提高整体效率和效益。二是要统筹整合“互联网+”等各种运输方式的有效有序发展，促进各种运输方式更大范围、更深层次的融合；三是运用“互联网+”统筹区域、城乡协调发展，让交通在全国各地的交通运输发展的实现均衡性；同时放眼世界全球经济一体化进程的加速，走统筹国际国内交通业发展的路子，整合交通运输与制造业、物流业、旅游业、电子商务等关联产业，促进交通运输军民融合深度发展，努力构建全要素、多领域、高效益的融合发展格局，实现互利共赢。

2.3推进运输业“互联网+”变革，走创新驱动道路。我们知道创新是引领发展的第一动力。要想通过改革高质量发展交通运输，就必须向创新要动力、要发展的后劲。一是运用“互联网+”，主动适应新时代全球经济一体化的格局，加强交通基础设施互联互通，广泛开展“大众创业、万众创新”的活动，促进新旧动能转换，并以此为锲机实现“浴火重生”，提高我国在全球交通运输治理中的影响力和话语权，实现运输业的可持续发展。三是统筹多方资源，破除一切不合时宜的思想观念和体制机制弊端，形成新时代交通运输治理体系和治理能力的现代化，依法构建新时代的交通运输业管理体系，进而让改革出成效，发展出活力，以世界一体的眼光和战略思维，着眼全球、布局海内外，拓展交通运输发展新境界。

总之，新时代交通强国的战略部署，必须还要创新改革，以便增强综合研判和战略谋划能力，切实增强政策研究的前瞻性、科学性；用新时代互“联网+”的思维，大兴“大众创业、万众创新”的活动，促进新旧动能转换，进而实现国民经济的高速平稳发展。