9F燃机辅助关断阀和排空阀故障处理

林建业

（福建晋江天然气发电有限公司，福建晋江362251）

9F燃机辅助关断阀和排空阀故障处理

林建业

（福建晋江天然气发电有限公司，福建晋江362251）

电厂9FA燃机辅助关断阀、排空阀工作原理，分析处理机组运行过程中关断阀、排空阀故障，给出故障处理方法。

9FA燃机；辅助关断阀；排空阀；故障处理

1 辅助关断阀与排空阀的作用

某电厂采用美国GE公司生产的9FA燃机，燃机辅助关断阀装在速比截止阀的上游，是正向关断的气动阀，由电磁阀操纵的2位气动滑阀控制，机组启动时打开，机组熄火时关闭。气体燃料排空阀VA13-15断电时，排放速比截止阀和燃料气控制阀之间的气体燃料。当主控保护电路通电，燃气轮机高于盘车转速时，排空阀电磁阀就通电，排空阀关闭。在气体燃料运行时，它会一直关闭着。燃气轮机停机时，排空阀是开启的，因为速比截止阀和燃料气控制阀有金属阀芯和阀座是不严密的。在停机期间，通风口能保证燃料气压力不会集聚在速比截止阀和控制阀之间，而且不会有燃料气漏过关闭的燃料气控制阀聚集在燃烧室或排气段里。当D5或PM4燃料气吹扫支管不工作时，与之相对应的支管上的排空阀VA13-8或VA13-13打开，排空积聚在管道内的燃料气，能保证燃料气压力不会集聚在2个串联布置的吹扫阀之间，而且不会有燃料气漏过关闭的燃料气排空阀聚集在燃烧室或排气段里。

2 辅助关断阀与排空阀工作原理

燃料气控制系统的作用是以适当的压力、温度和流量向燃烧室输送燃料气，以满足燃气轮机运行时启动、加速和加负荷的所有要求。燃机辅助关断阀装在速比截止阀的上游，由电磁阀20VS4-1操纵的2位气动滑阀控制。启动时电磁阀20VS4-1得电使辅助关断阀打开，机组熄火时电磁阀20VS4-1失电使辅助关断阀关闭。辅助关断阀反馈盒内装有限位开关（33VS4-1和2），用以检测关位和开位。当气体燃料排空电磁阀20VG-1断电时，排空阀VA13-15打开排放速比截止阀和燃料气控制阀之间的气体燃料。当主控保护电路通电，燃气轮机高于盘车转速时，电磁阀20VG-1就通电，排空阀VA13-15关闭。在气体燃料运行时，它会一直关闭着。燃气轮机停机时，排空阀是开启的，因为速比截止阀和燃料气控制阀有金属阀芯和阀座是不严密的。在停机期间，通风口能保证燃料气压力不会集聚在速比截止阀和控制阀之间，而且不会有燃料气漏过关闭的燃料气控制阀聚集在燃烧室或排气段里（图1）。

图1 燃料气控制系统

来自压气机排气AD6接口的吹扫空气分为2路：一路通往扩散燃料气喷嘴流道（D5），另一路通往预混燃料气喷嘴流道（PM4）。经过两只串联布置的吹扫阀进入各自的环型供气管。在2个串联布置的吹扫阀之间各有1个放空阀。当D5或PM4燃料气吹扫支管不工作时，支管上的排空阀VA13-8或VA13-13打开，排空积聚在管道内的燃料气，能保证燃料气压力不会集聚在两只串联布置的吹扫阀之间，而且不会有燃料气漏过关闭的燃料气放空阀聚集在燃烧室或排气段里。排空阀是气动阀，其执行机构的气源由仪表气源供应，排空阀的开启和关闭则由电磁阀间接控制，排空阀的执行机构的气源由电磁阀直接操纵（图2）。

图2 燃气轮机吹扫空气系统

3 辅助关断阀与排空阀常见故障处理

由于燃机启停频繁，而辅助关断阀、排空阀工作环境温度比较高，燃烧切换时振动比较大，这些都可能造成辅助关断阀、排空阀不能正常动作。处理辅助关断阀、排空阀故障一般有3个方法。

（1）当辅助关断阀不能正常开时，应首先到现场检查辅助关断阀阀位指示装置是否在开位，如果辅助关断阀实际已全开，那就可能是反馈信号装置限位开关故障、位置没调整好或相关接线松动、断开。如果是辅助关断阀实际未开启或者未开到位，则可能是阀门或气缸卡涩，电磁阀故障等原因造成。

（2）当排空阀13-15不能正常关时，则首先检查电磁阀接线是否电压正常，如不正常再检查保险丝是否导通，电磁阀电阻、绝缘是否正常，如电压正常则应到现场检查排空阀阀位指示装置是否在关位，如果阀门实际已全关，那就可能是反馈信号装置限位开关故障、位置没调整好或相关接线松动、断开。如果是阀门实际未关闭或未关到位，则可能是阀门或气缸卡涩，电磁阀故障等原因造成。

（3）当排空阀VA13-8、VA13-13不能正常关时，则首先检查电磁阀接线是否电压正常，如不正常再检查保险丝是否导通，电磁阀电阻、绝缘是否正常，如电压正常则应到现场检查排空阀阀位指示装置是否在关位，如果是阀门实际未关闭或未关到位，则可能是阀门或气缸卡涩、电磁阀故障等原因造成。

［1］陈福湘，朱晨曦.大型燃气-蒸汽联合循环发电技术丛书：设备及系统分册[M].北京：中国电力出版社，2009.

〔编辑 凌瑞〕

TM621.2

B

10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2017.03.23