东陇海线上的十三棵不老松——记上海铁路局徐州车务段新沂站“五老”春运服务队

李佃好 胡勤坤

东陇海线上的十三棵不老松
——记上海铁路局徐州车务段新沂站“五老”春运服务队

李佃好 胡勤坤

“不要报酬，不计名利，不给车站增添任何麻烦，哪里旅客有困难，我们就出现在哪里……”早在13年前，在江苏北部新沂市火车站内外就活跃着一支为过往旅客解难的春运服务队，清一色由铁路退休“五老”组成，不论天好天坏，他们的身影总是按时出现在车站内外。他们就像站前广场上那一排高大挺拔的雪松，没日没夜坚守在各自的岗位上，用温暖的双手，奏响动人的乐曲。

13年前的承诺

20世纪初，处于十字路口的新沂火车站，是我国东西铁路大动脉陇海线与京沪辅线新长——胶新铁路的交会中转站。每到春运来临时，大量民工流、学生流、探亲流便交汇于此，排队买票就成了一个壮观场面，旅客端着凳子彻夜排队，短到几十米，长到越过车站门前马路向西延伸上百米。

退休了能否发挥余热？2004年1月，原新沂站关工小组常务副组长何光斌在一次月度工作会议上说，“当前，春运在即，车站缺少人手，我们退下来的老同志能否义务帮一下忙。”

这个提议，犹如一块石头投入池塘，迅速掀起层层涟漪。老职工高怀志首先举手说“我拿着铁路退休工资，车站春运有困难，我责无旁贷，我参加。”“是铁路培养了我，没有铁路就没有我的今天。”原退管主任吴希桂举手说。短短几分钟，报名声此起彼伏，从原段领导到普通退休职工，发出的是同一个声音。初期报名32人，最终选定了22人，年龄最大的80岁，最小的55岁。

如何组织好这支春运服务队？他们开会研究，统一思想，制定了有事要请假，每天上午8：00点名，学习时事政治半小时，带袖标统一着装列队到岗等8项义务帮班措施，“不要报酬，不计名利，不给车站增添任何麻烦，这是参加春运义务帮班的一条重要承诺。”何光斌说。

“五老”春运服务队十三位成员合影（图/赵文武）

13年的坚守

2004年1月7日，是“五老”春运服务队启动的第一天。这支由热心公益，乐于奉献的老同志组成的队伍，在车站广场拉起了横幅，摆上了长条桌，开设了“春运旅客安全常识问询”“进站违禁品检查答疑”等宣讲窗口，协同车站客运人员开展了为旅客发放“春运列车时刻表”，送“福”字春联等活动，把春运启动仪式办得有声有色。

帮班的最初几年，体力较好的9人，被重点选在进站口，站内东西两端站台，查堵无票旅客进站上车。年龄超过65岁的，负责维护旅客排队购票和答复旅客咨询。

2006年以前，是人工计划售票，每天中午12：00，是车站售票窗口定时放票时间，此时，排队的旅客早已等候多时，维护旅客秩序就显得特别重要。进入春运后，车站客流猛增，由于广场面积小，停在广场上的自行车与机动车，存放乱了既不美观，又影响旅客进出车站。这些不起眼的小活，就成了帮班老同志的“拿手好戏”，从早忙到晚，连口热水都来不及喝。

遇到恶劣天气，他们就会更忙。2009年2月10日，苏北大地突降大雪，气温降至-10℃。一位怀抱幼儿的中年妇女，携带一大堆行李，在站台上急得团团转。当日帮班的3名队员，得知路面结冰，接她的家人被堵在了路上。他们拿起行李，提的提、背的背，送到出站口后，发现她还是走不了，又一口气把她送到2公里外的长途汽车站。将行李搬上汽车安顿好后，他们才放心回站。

“多一个人，就多一份力量”，原新沂车务段工会主席刘会安说。队员冯祥明，上有老，下有小，老伴长年身体不好，需要他照顾。可是，每年春运一到，他就早早把老伴安排到康复理疗中心去理疗，自己加入到义务帮班队伍中。队员王运启，家距车站4公里，每天骑着自行车，风雨无阻从未迟到。队员唐建成2015年患戊肝，春运开始后，他三番五次找到何光斌要求参加帮班。2016年12月初，他又找到何光斌说：“我身体已经完全康复，今年无论如何不能落下我。”2011年，老队员陆振洪患肝硬化晚期。临终前，紧紧拉着何光斌手说：“老何，今年春运，看样子我不能参加帮班了。”

看到这些老同志，不计名利辛勤帮班，车站党总支书记苗廷华动情地说：“每年老同志来到车站义务帮班，我从内心感到于心不忍，虽然多次婉拒，但他们依然执着，他们的精神激励我必须加倍努力干好工作。”

13年传承的信念

13年的坚守，看似平凡，坚持很难。在这13年时间里，老队员王庆祝等3名老同志因病相继去世，3名高龄老队员也不能参加了，加上随子女移到外地3人，人员从当初的22人，减到了现在的13人，但仍然是一个强有力的集体。

是什么力量支持和维系着这些退休不褪色的“老铁路”？是什么意志和毅力在支撑和保护着他们长期以来坚韧不衰的精神脊梁？每个人都给出了不同的答案。但有一点，发挥余热的观念始终得到传承。队员王运启说：“我们家三代铁路人，我参加义务帮班，就是给我的子女们做个榜样，这种潜移默化的作用，比上多少堂教育课都要强。”队员林培荣说：“退休了，发挥一点余热，因为我是铁路人，我永远深爱我的铁路。”队员王广先又有另一种的感慨：“旅客就是我们的上帝，关心他们，就是关爱我们自己。”

一分耕耘，一分收获。“帮扶队”不辞辛劳的付出，获得社会广泛赞誉。2012年1月29日，铁路总公司春运检查组又来到了车站，看到老同志身穿各个时期的路服，统一佩戴大红袖章，齐刷刷地站在旅客人群中，检查组盛赞他们是一道亮丽的风景线。2015年和2016年春运，他们被新沂市慈善义工协会表彰为先进集体。

沭河水长又长，沭河的旁边耸立着烈士忠魂像。“每年的清明节，这群老人都要组织一个仪式，他们带着党旗，手执花圈，列队站在革命烈士宋光谦纪念碑前，进行庄严宣誓。”站长齐新敏介绍。

至此，这个答案更清晰了，因为他们不忘初心，心中有党，因为他们热爱铁路，心里装着旅客，对铁路，他们有一个永远难以割舍的情结。