浅谈软基处置技术与施工实践

赵东山

（绵阳市川交公路勘察规划设计有限公司 四川 绵阳 621000）

浅谈软基处置技术与施工实践

赵东山

（绵阳市川交公路勘察规划设计有限公司 四川 绵阳 621000）

我国国民经济的不断发展带动着城市化的进程也在不断的加快，城市中的建筑工程领域也受到了越来越多的关注，公共道路施工的建设更是首当其冲，成为了社会普遍所关注的焦点。道路施工有着很多的工序，其中软基的处置与施工技术是其中非常关键的一环，很多问题急需要有效的解决。只有软基加固等施工技术有效的落实，才会增加路基的稳定性与安全性，提升道路施工的质量。笔者将会就自身多年对软基处置技术的研究为入手点，着重的讨论技术的要领与施工的实践，以期可以为我国道路施工提高一些参考性的建议。

软基处置；道路施工；施工技术

我国的地域辽阔，地形复杂，在公路施工的过程中会因为各种因素的影响而问题连连，其中的软基处置就是一个较为典型的例子。在以往的很多公路施工项目中，软基问题频发，无法得到很好的解决，使得工程项目受到了极大的影响，不但会造成工期延误，还会使得道路施工项目的整体质量大打折扣。因此，为了能够让道路施工工程顺利的竣工，并通过相关质量检测，就需要对软基处理技术进行深入的探讨，对软基加固的应用进行着重的分析。

一、道路施工中表层软基加固技术

（一）“换填技术”软基加固

“换填技术”是目前道路施工工程中遇到软基问题时所采取的普遍的解决方法之一，通过对软土地基中的一些软土进行适当的去除，再用一些强度较高、硬度较高的材料取代原来软土的位置进行回填。“换填技术”可以让原本承载力不够的软基提升稳定性和承载力，并最终使得道路施工工程的质量得到提升。在对软基实施 “换填”的时候，要对换填的材料进行明确的选择，要根据当地的实际地理情况，对填充材料进行综合的考虑，要避免因为热胀冷缩等问题对施工工程造成直接的影响。只有选择了合适的填充材料，才能使“换填”的效果得到保证。

（二）“土木编织增强”技术

“土木编织增强”技术是利用化学聚合物制成的土木编织物来对道路施工中的软基进行加固的方法，土木编织物随着时代的进步与科技水平的加强，也在不断的完善。其具有强度大、稳定性高等特点，将土木编织物运到道路施工软基中进行加固，还可以因地制宜的满足工程设计的要求，根据当地的地理条件因素和道路的结构特点，对软基进行合适的加固。还会提高道路施工工程的耐腐蚀性。土木编织技术现多用于混凝土板加强方面，在软基处理中可以运用到土工布、土工格栅等。

（三）“合理使用添加剂”技术

软基问题的复杂性决定了需要根据不同的地理环境与问题采取不同的策略，往往有的时候需要运用“合理使用添加剂”的方法来使得软基进行加固。通过一些添加剂，可以让软基所处在的土壤的性能与结构发生改变，提升了整体的软基性能，增加了软基的承载力，从而让道路施工的质量也得到提高。

（四）“浅层排水”技术

在道路施工的过程中，会经常的遇到软土地质，导致地基的稳定性较差，承载力无法达到标准。其中很大程度是因为土壤中含水量较高使得土壤变得松软。可以采取软基浅层排水的方法，在填土之前先对地表进行沟槽的挖掘，对软基进行排水，尽可能的降低土壤中的水分，从而使得土壤地质的强度增加。还可以利用砂砾、碎石等材料进行回填，让回填物起到防潮防水的效果。

（五）“砂垫层技术”加固

在很多的道路施工中会遇到较薄的土层，无法达到预定的承载力标准，还有一些含水量较高的地基，也无法达标。可以采取“砂垫层技术”对软土地基进行砂石垫的铺设，铺设的厚度一般要达到0.8m左右。砂垫层可以起到很好的排水效果，使得软土层的强度增加，从而提升了整体的软基稳定性和承载力。“砂垫层技术”可以有效的提升软基的强度和硬度。

二、道路施工中软基深层的处理

（一）强夯技术

在道路施工中最常使用的就是强夯技术，将8吨到30吨之间的重锤强行的重击到地面中，对地基进行加固。强夯的技术优点是操作技术简单、适应性强、效果很好，缺点则是会在施工的过程中发出较大的噪音，会造成剧烈的地表震动。强夯技术虽然简单而且效果很好，但会对周边生活的人们造成较大的影响。强夯技术可以为软基进行强有力的加固，对地基的承载力也实现了本质的提高，而且适应性较强，可以在绝大多数的土壤地质中使用。

（二）排水固结技术

针对一些黏土较多的地质，排水固结的方法非常的实用。利用土壤天然的透水性和建筑自身的重量，对地表进行加压，迫使软基中的水分被挤出，实现软基的排水。水分的减少将会使软基的强度得到增加，还会让地基的密度也得到增强。此种方法的优点是所使用的外部条件较少，缺点是会让工期得到延长，还要对填土的速率进行复杂的计算，防止过度的挤压导致道路的沉降。

（三）复合技术

复合技术是利用多重技术的共同使用来实现软基加固的方法，其中包括了混凝土搅拌桩技术、固土桩技术、高压旋喷技术和石灰桩技术。其中混凝土搅拌桩技术是利用水泥浆和土壤进行紧密的结合搅拌，利用其的稳定性来实现土壤地基的加固；固土桩技术则是利用喷粉钻机将粉体进行固化，再通过与土壤的搅拌，从而形成强度很高的桩体，继而实现对软基的加固处理，例如在水泥的处理上，将水泥喷进“软基”中后，会让土壤与固化剂进行搅拌，最终形成高强度的桩体，实现加固“软基”的效果；高压旋喷技术是利用钻机将固化剂喷射到土壤中，再对土壤进行切割处理，使得固化剂和土壤能够充分的得到融合搅拌，形成圆形固桩，从而实现软基的加固；石灰桩技术是利用土壤和石灰的反应，将反应后的化合物喷射到软基的缝隙中，进行加压处理后，就可以实现对软基的加固。

结束语：

在道路施工中，如果对软基的处理不当会造成地基的承载力不够，延误工期的进度，并对道路施工工程的整体质量带来隐患。为了确保道路施工工程能够顺利的开展，就需要对软基问题进行着重的解决。利用一些操作性较强的措施，对软基进行合理的加固处理，按照相关的道路施工规范与工程的实际情况，选取适当的加固措施对道路施工中的软基进行加固，使得道路施工更加的安全、工程整体质量得到本质上的提升。

TU75

B

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赵东山，男，生于1978年11月4日，重庆人，本科，工程师，主要从事道路勘察和设计工作。

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