桥梁混凝土裂缝成因及应对策略分析

2017-04-09向琦

四川水泥 2017年5期

关键词：成因桥梁荷载

向琦

(四川川交路桥有限责任公司隧道分公司 618300)

桥梁混凝土裂缝成因及应对策略分析

向琦

(四川川交路桥有限责任公司隧道分公司 618300)

近些年我国的经济发展比较迅速，交通领域的发展是促进经济的重要力量。而在道路桥梁工程的施工方面，也提出了更改的要求，尤其是桥梁工程施工的质量保障工作比较关键。具体施工中混凝土裂缝问题是比较突出的，本文主要就桥梁混凝土裂缝的类型以及裂缝的成因加以分析，然后结合实际探究裂缝处理的措施，希望能通过此次研究分析，有助于实际问题的解决。

桥梁；混凝土裂缝；成因

0.引言

根据实际的工程实践理论表明，混凝土结构的构件基本都存在着裂缝问题，这主要是因为施工过程中的影响因素比较多。对于桥梁的混凝土施工来说，及时性消除混凝土裂缝就显得比较重要，这也是保障桥梁质量的重要方法。通过从理论层面加强桥梁混凝土裂缝成因的分析及解决措施，就有助于为实际问题解决打下基础。

1.桥梁混凝土裂缝的类型以及裂缝的成因分析

桥梁施工中，混凝土材料的应用是必要的，这也是当前工程施工中常用的施工材料。但是在施工中受到诸多因素的影响，就存在着一系列的质量问题，其中裂缝质量问题是比较突出的。桥梁工程混凝土裂缝有着不同种类。在非人为因素的裂缝中，非荷载裂缝是比较重要的类型。这一类型的裂缝就是材料自身的劣化造成的[1]。还有就是荷载裂缝，也就是受到外力的作用产生的裂缝问题。除此之外，在受到人为因素影响下的裂缝也是比较鲜明的类型，也就是人工操作失误造成的裂缝，对桥梁的耐久性有着一些负面影响。

桥梁施工的要求比较高，在混凝土施工阶段裂缝问题也是比较常见的质量问题。不同种类的裂缝出现也有着不同的原因，对这些裂缝原因深入的分析，就能为解决裂缝问题起到积极作用。混凝土裂缝的产生，由于在收缩的情况下就会造成裂缝出现。桥梁混凝土施工后，在浇筑的四五天后，水泥的水化反应就比较强烈，骨料也会因此出现下沉的情况，这一阶段就比较容易发生塑性收缩的问题，从而出现裂缝。主要就是塑性收缩后骨料会下沉，而在钢筋的阻挡下就会沿着钢筋出现裂缝[2]。由于混凝土的表面和内部的温度不均，从而在内部产生拉应力，在混凝土的表层就会出现裂缝。

桥梁混凝土施工过程中，裂缝的产生在受力情况下就比较容易发生。桥梁施工对混凝土结构的应用，常常会在受力情况下出现裂缝问题，不只是出现不规则沉降裂缝，同时也会有应力裂缝以及超载裂缝出现。这些裂缝的出现，主要就是结构桩的不稳定所造成的。还有就是受到的力超出了桥梁混凝土结构自身的承载能力而出现了裂缝。

桥梁施工混凝土裂缝中荷载裂缝是较为常见的，主要是次应力因素所致。次应力裂缝就是在荷载情况下产生的次应力造导致的裂缝。荷载力的作用下，在混凝土结构工作中就会和常规的计算有着不符，而在一些位置就会产生次应力造成结构性的开裂。如在混凝土结构当中有着开洞等，采取常规的算法就很难准确的计算，这样就会出现一些裂缝。

桥梁工程施工过程中的裂缝出现，有的会受到材料质量因素的影响。桥梁施工都有着严格的要求和标准，在施工中对施工材料的应用也有着高质量。混凝土施工中的水泥以及骨料和外加剂等都是比较常用的材料，在这些材料质量方面不能得到有效保证，就必然会影响桥梁混凝土施工质量[3]。

2.桥梁混凝土裂缝的应对措施探究

第一，注重施工应用材料的质量保障。桥梁施工过程中的混凝土裂缝质量问题解决，就要从基础工作做起，在应用材料的质量层面加强保障。混凝土施工中水泥是最为基础性的应用材料，其自身的质量优劣就对混凝土的强度有着直接影响。水泥应用中的水化热和水泥自身矿物成分有着紧密联系，所以不同种类的水泥材料在水化热的程度上也是不同的。这就需要在对水泥的选择方面能加强重视，对混凝土强度保障基础上尽量减少水泥用量，在应用成本上能有效增加。

第二，加强桥梁混凝土施工中温度控制。混凝土施工裂缝的出现和温度有着紧密联系，在对混凝土的搅拌中对水的添加要控制好量，将混凝土的温度能有效降低[4]。在夏季进行施工的时候，就要格外注意温度的控制，特殊情况下对混凝土内部增设降温的措施，避免由于混凝土内外的温差过大造成裂缝问题出现。

第三，桥梁施工布局科学化。桥梁的混凝土施工过程中，为能有效保障裂缝问题出现，就要在设计工作加强重视，对桥梁的结构布局科学化呈现。施工设计环节就要对道路桥梁的规划科学化，在干钢筋的布置方面均匀性以及合理化，在荷载的设计层面和实际的交通情况相结合。将荷载控制在混凝土的强度范围以内，这样才能有助于避免裂缝问题的出现。

第四，多样化应用裂缝应对措施。桥梁混凝土施工裂缝的出现后，就要及时性针对性的加以应对，保障裂缝问题的有效解决。裂缝处理的方法在当前也比较多样，有低压注浆法以及表面覆盖法等等。其中表面覆盖法的应用比较常见，主要是对一些比较细小的裂缝进行的修复，在表面裂缝涂膜处理[5]。而要想对裂缝的内部进行修复，就要采用开槽注浆法来加以应用，这一方法的应用主要是先对裂缝周边以及内部清洗干净，然后将水泥浆注入其中，将裂缝内部进行填充。注浆之后通过细铁丝将螺纹钢顺着垂直的裂缝放置好，对裂缝进行实施加固处理。这些方法的应用对裂缝的处理效果都比较显著。

第五，强化浇筑混凝土的表现保护措施实施。在对桥梁混凝土浇筑施工方面，要注重混凝土的养护工作科学实施，在表面保护工作上能妥善实施，对混凝土的表面就要及时性采用草席以及草袋进行覆盖，然后进行洒水以及蓄水养护工作的实施。对于夏季的混凝土浇筑施工养护工作的实施，就要延长养护的时间，在冬季的施工就要做好保温措施的实施，对混凝土的表面保护工作妥善实施。尤其是薄壁结构要延长拆模的时间，这对延缓降温就能起到一定的作用，对混凝土表面以及温度差的最大化减小比较有利，从而能有效控制裂缝质量问题。

第六，对不同的裂缝问题要采取针对性的措施解决。如在对桥墩身的竖向裂缝就能从温度控制以及设计的改进优化等方面进行着手实施，对混凝土的性能进行改善等。为对桥梁混凝土裂缝问题的解决，就要能从管理方面进行加强，只有在管理工作方面得到了加强提高，才能促进施工的顺利实施，从根本上提高桥梁混凝土施工的水平。保障桥梁混凝土施工的质量，还要在施工的过程中强化质量控制，在施工管理工作层面做好。施工方要在施工的材料以及施工的技术层面加强重视，严格遵循相应标准要求进行施工，在混凝土施工方面的质量上要能保障。在这些层面得到了重视，对实际施工才能起到积极促进作用。