高速公路路基的稳定施工与质量管控技术要点

（广西双建工程咨询有限公司 广西 崇左 532400）

高速公路路基的稳定施工与质量管控技术要点

陈小兵

（广西双建工程咨询有限公司 广西 崇左 532400）

高速公路施工的路基施工重要性不言而喻，只有良好的基础才能保障整个工程的建设质量与使用效果。公路路基的稳定施工往往会受复杂因素的干扰，需要在施工质量管控方面加强技术应用。本文首先对路基稳定施工的质量要求进行简述，列举了路基相关施工的技术要点，并就质量管控技术措施展开探讨。

高速公路；路基施工；质量控制

现如今高速公路的建设步伐始终未曾停歇，为国家的发展与社会的进步贡献着自己的力量。高速公路建设中的关键部位就是路基，基础牢靠扎实才能为后续工程的施工带来可靠的保障。高速路基的施工具有显著的复杂特点，其质量好坏直接影响到整个高速公路的工程质量与使用效果。路基问题将为整条公路的返工返修带来更大的损失与代价，一定程度上延误最佳施工时期、拖延工期并影响到工程设计的整个方案实现。可见，高速公路路基的稳定施工与质量管控，是提高整个工程施工水平的重要途径，可以为未来的高速公路工程建设奠定牢靠的基础，推动整个工程的建设。

1 高速公路路基稳定施工质量要求

1.1高强度

高速公路投入使用后，路基是十分重要的受力部位，既承受来往车辆的载重负荷，也要承受公路路面的自重。所以，高速公路路基稳定施工的首要质量要求就是能够确保承压强度到位，在合理区间内不变形不坍塌。

1.2高稳定性

高速公路的建设有距离长、工期长、工序繁琐等特点，整个路段充分暴露的时间较长，所受的影响因素众多，易受地理、水文、气候等自然因素的影响，在路基施工中，有关路基结构、施工技术、质量管理等方面也易受人为因素的影响。因此，要想保持路基施工在预定工期内体现较高质量，需要采用必要的技术手段确保整个结构都具有高强稳定性，降低可能出现的变形破坏现象。

2 高速公路路基稳定施工的技术要点

2.1土方开挖

高速路基施工必然需要率先开展土方开挖工作。开挖前，相关单位要组织现场勘测、清理工作，并就整体情况进行细致深入的调研，从而确定整个开挖工作所采用的方式，一般可有横向台阶式、纵向台阶式、分层开挖等方式，不同方式的选择需要结合具体的地形地貌、路堑断面、土石方调配等情况作出判断。

2.2路基填料

公路路基的填料施工应坚持参照较为严格的技术要求，正确把握所填物料的强度、粒径等指标参数，同时稳定CBR值与基土强度。经过技术测定，若CBR值在8以下，则应在高速公路基底下30cm的基床上依照相关规定以及标准调料。路基填料有明确的强度要求，若远低于路基最低强度要求，则应积极掺入石灰、煤炭粉灰等物质提高稳定性。

2.3路基压实

通常，国内的高速公路路基均采用大吨位的压路机械来完成压实，增强压实度，保障稳定施工的质量。对路基的压实度量化标准而言，同样具有一定的要求，会适度结合不同地质环境中的基底路床条件，选择相应配套的规范标准来完成具体的施工操作。

2.4路基防护

高速公路路基的施工稳定性还离不开路基防护环节。防护以坡面、支挡与冲刷三种方式最为常见，旨在降低和消除路面、路基、坡面等部位在地表地面水的冲刷与浸泡影响下所受到的伤害。通常，人们惯用播撒草种、种植草坪等方式来加强坡面防护；通过钻眼补打锚杆锚索后强化混凝土结构与扶壁结构等方式来提高支挡防护强度；并积极构筑挡土墙或砌石墙强化冲刷防护的效果。

3 增强高速公路路基施工质量管控的技术要点

3.1强化施工方式配置

适宜的高速公路路基施工方式能够提升整体施工质量与效率。在不同的施工阶段，各项施工工序所匹配的施工方式是有差异的。采用不恰当的施工方式往往易造成材料、人力、财力等资源浪费，拖延工期，产生更为严重的经济损失。所以，加强路基施工质量控制，有必要提升对施工方式的研究，重视对合理方式的选择，突出因地制宜的特性，不断优化施工方式。正如路基工程的排水工作，就应该具体根据施工环境、地形地势等要素来决定施工方式，若作业地势平坦，则排水宜取分散疏导的方式；若作业地势复杂，则排水宜以集中排水方式为主。

3.2把关施工材料质量

建设工地上的施工材料为水泥混凝土、砂、石子、钢筋等，这些物料的质量好坏无疑是高速公路的路基建设质量的又一决定性因素。施工方赢高度重视对材料质量的把关。进场前做好严格的检查检测工作，细致排查相关合格资质证件，科学检测材料的质量与性能，验证其具体参数性能的达标程度，严格按标准切断不合格材料的进场渠道。材料进场后，应开辟专门区域合理存放保管，定期检查掌握材料存放情况。

3.3加强机械设备管理

如今，高速公路的路基施工基本实现了机械化、智能化，挖掘机、推土机、压力机、工程车等大中型机械设备随处可见。若不加强管控，使得现场秩序混乱，将导致消耗增加，并伴有严重的安全隐患，因此需要施工方保持重视，加强机械设备管理，在保管、调度、维修、保养等环节都要制度健全、管理适当，促进设备的良性运转。通过组织人员加强对机械设备情况掌握，进一步明确各性能参数，便于工程中针对不同施工要求合理调配，同时应该有效提升操作人员或技术人员的机械维保水平，注重在停机保管状态下的防雨雪防潮等工作落实。加强机械设备管理，是增强路基施工质量管理的必要手段。

3.4优化路基配套设计

路基的配套设计主要有路基的边坡高度与坡度设计以及排水设计。对前者而言，设计依据应与路基填料、边坡状态、地基地质有关。理论上讲，当路基设计坡度较小，则整个工程稳定性与边坡高度之间的关系不大。多高，路基稳定性都没有问题。但在实际公路路基施工中，这些设计必然要考虑地形、地质等因素。在软质路基段，边坡的施工坡度可以直接按照设计坡度来施工，但考虑到软质地基容易出现沉降，所有通常在施工中将坡度调节到设计坡度以上来增强路堤稳定性。对路基排水而言，既要求路基要与各排水系统相互关联形成顺畅排水系统，随时可在汛期免遭水体侵蚀；又要求公路自身具有完善的排水体系，可以及时排出公路雨水。整个施工还应注重临时排水的设施的位置点设计与修筑来确保雨水可以及时排出。

结束语

高速公路建设始终是国民经济基础交通设施建设中的关键。在规模不断扩张的同时，人们理应重视对路基稳定施工与质量管控的重视，不断探索实践具有可操作性的技术，真正做到对各种影响施工因素的有力规避，不断推动高速公路路基建设取得质量、性能、效率等的整体突破。

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K928

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1007-6344（2017）06-0136-01

陈小兵(1984-),男，湖南人，本科，职位：道路专业监理工程师，研究方向：高速公路施工和监理工作。