交通运输行业加快推进新能源汽车应用

赵博文 邢德高 吴佳晖

（沈阳理工大学 辽宁沈阳 110159）

交通运输行业加快推进新能源汽车应用

赵博文 邢德高 吴佳晖

（沈阳理工大学 辽宁沈阳 110159）

随着现代工业的发展，世界性能源危机的出现已经严重威胁到可持续发展的趋势，对我国乃至世界都产生了不利的影响。而在汽车的普及下，能源危机日益深重，使用新能源代替传统能源，加快交通运输行业能源系统的改革已经成为了缓解我国能源危机的重要措施。本文在对新能源汽车应用的必要性加以概述的基础上，分析了当前在我国交通运输领域新能源汽车推广过程中所面临的问题，并探讨了相关的应对措施。

交通运输行业；新能源汽车；能源代替

随着物质生活水平的提高，汽车已经走入了千家万户，成为了人们日常出行的重要工具。但是由于很多汽车依然使用的是传统能源，一方面加剧了能源的消耗，另一方面则会对环境造成污染，不利于生态环境的保护。针对这种情况，政府出台了相应的政策，倡导绿色出行、低碳出行，以推动交通运输行业系能源改革，缓解世界性的能源危机。

一、新能源汽车应用的必要性分析

（一）是减少石油消耗的必然要求

除了工业生产之外，交通运输行业是消耗石油资源最多的领域，而对于正处于发展阶段的我国来说，对石油资源的消耗量无疑是巨大的，在很大程度上会影响到我国的可持续发展进程。因此加快工业生产结构的调整、推进新能源汽车的应用是实现可持续发展的重要途径。[1]

（二）是保护城市环境的必然要求

汽车的应用与推广是城市化进程的重要标志，但正是由于城市汽车增多，尾气排放中的污染物质也随之增多。雾霾、城市热岛效应等现象频发，对城市居民的生产生活造成了不便，同时也对人体健康有着负面的影响。因此，在交通运输领域推广新能源，实现尾气零排放，是保护城市环境的重要措施。

（三）是推动汽车制造领域改革的必然要求

从汽车工业发展历程来看，动力系统的改革是推动汽车产业优化升级的助力，可以改善汽车制造企业的经济效益。再加上当前人们生态意识的觉醒，对新能源汽车的需求更大，因此使用清洁的新能源代替传统的石油能源能够有效提高企业的竞争优势，使其在激烈的竞争中占领更多的市场份额。

二、新能源汽车推广过程中存在的问题

与传统的汽车相比，新能源汽车的动力来源所使用的是非常规性的燃料。例如电力发动、氢气发动以及其他混合动力汽车等，都属于新能源汽车的范畴，对降低能耗、保护环境有着重要的作用。但是当前我国在新能源汽车的推广方面存在着一定的问题，影响了推广进程。

（一）与新能源汽车配套的基础设施缺乏

电力发动的新能源汽车是主流，但是在使用时可能出现电力不济的情况，需要在城市内部设立充电站等基础设施。目前许多城市尽管建设了一定数量的充电站或者充电桩，但是却很难满足数量众多的电力汽车充电的需求，从而导致配套基础设施不足，影响了推广进程

（二）研发成本高，短时间内无法实现商业化的运作

新能源汽车的研发投入成本高，由于技术的不完善导致其在投入使用之后可能会出现一系列的问题，因此维修成本同样也不低。再加上新能源汽车的配件售价较高，导致其在短时间内很难实现大规模的销售经营。

（三）新能源动力系统的性能有待提高

尽管我国新能源汽车技术在研发方面取得了进展，但是在核心技术方面，尤其是在新能源客车的关键技术方面存在着一定的缺陷。例如各类动力电池在性能上不够完善，导致使用效率低下，可能导致安全隐患的出现，推广效率不高。[2]

（四）政府所提供的优惠政策较少

一方面，针对新能源车辆的补贴往往是在购买环节，而在后续补贴方面较为缺少。另一方面，针对常规汽车换成新能源汽车方面没有制定优惠或者补贴政策，这就使得原有车主不愿花费过多的资金去更换新能源汽车，这就使得新能源汽车的需求减少。

三、推进新能源汽车应用的策略

（一）加大研究经费的投入研发技术

当前新能源汽车由于在研发方面存在着一定的难度，所需要的研究经费巨大，如果资金投入不足就会导致研究终端或者性能不完善。因此政府应当加大资金投入，同时引进社会资本，实现多渠道的融资策略。进一步完善新能源汽车的关键技术，提高其安全性能，并对动力电池加以完善，拓展其容量与耐用性。[3]

（二）加大基础设施建设的投入

要推广新能源汽车，相应的配套基础设施是不能缺少的，例如在城市内专门的位置增加充电桩的数量，改善充电站的效率等，拓展其服务范围，从而能够满足更多车主的需要。进一步完善基础设施是推广新能源汽车的重要措施，同时也能够为车主提供必要的服务，提高交通运输的性能。

（三）制定相关的优惠补贴政策

一方面，需要出台关于新能源汽车购买、维修、保养等各个环节的优惠政策，形成完善的优惠链条，以增强消费者的信心，并激发其购买欲望，从而进一步完善新能源汽车消费市场，形成完善的商业化模式。另一方面，针对常规能源汽车更换新能源汽车制定优惠补贴政策，以促使更多的车主愿意选择新能源汽车，减轻其购车压力。从而日达到推广新能源汽车的目的，实现城市环境的改善。

（四）建立新能源汽车使用的试点

当前由于新能源汽车处于投入使用的初步阶段，消费者大多持观望的态度，消费信心不足。再加上新能源汽车在性能方面可能不够完善，这就使得许多车主不愿去尝试。而建立应用试点，例如在城市公共交通中投入使用新能源公交车、出租车等，能够让更多的消费者认识到新能源汽车的优势，并强化环境责任意识，最终从内心深处乐意接受新能源汽车。

（五）制定合理的推广计划，做到循序渐进

任何新事物的成长都会遇到一定的阻力，因此新能源汽车的推广过程不是一蹴而就的。所以各城市应当根据城市的交通状况与经济发展水平，分阶段制定详细的推广计划与推广目标，从而保证新能源汽车的推广能够不断适应社会的发展，为这一产业在未来的发展奠定坚实的基础。具体而言，可以将推广计划分为初期、中期和后期这样三个阶段，而目前新能源汽车的发展正处在初级阶段，因此要重点对初期推广计划进行详细制定。在此基础上，再针对中期和后期推广制定合理的战略计划，

结束语：

当下，能源危机与环境危机成为了阻碍我国可持续发展进程的两大重要因素，而在交通运输行业加快推进新能源汽车的应用，能够有效地降低对常规石油资源的消耗，并对城市环境起到改善的作用。因此，政府应当重视新能源汽车的推广问题。通过分析其在推广过程中所面临的问题，制定合理的推广战略，并加大科研与基础设施建设的资金投入，同时制定完善的优惠补贴政策体系，通过建立新能源汽车使用试点的方式强化消费者的购买信心与购买欲望，推广新能源汽车在现代交通运输体系中的应用，促进我国交通运输行业的良性发展，最终实现改善民生的目的。

[1]文章交通运输部.交通运输行业加快推进新能源汽车应用[J].交通节能与环保,2015(2)∶1-6.

[2]任天逸.新能源汽车在交通运输行业推广的问题及对策研究[J].交通建设与管理月刊,2014(8)∶252-253.

[3]马宾,太利行,霍明.新能源汽车在交通运输行业推广的问题及对策研究[J].科学与财富,2016(11).

[4]邵唯桐,屈垚,刘世通.浅谈新能源汽车在交通运输行业的推广问题及应对策略[J].四川水泥,2016(11).

F424.

A

1007-6344（2017）01-0288-01

赵博文（1995-）男，黑龙江宾县人，交通运输专业