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公路路基路面施工中的工程质量探究

2017-04-09蒋华伟

四川水泥 2017年1期
关键词:填料压实路基

蒋华伟

(中铁七局集团有限公司海外公司 河南省郑州市 450016)

公路路基路面施工中的工程质量探究

蒋华伟

(中铁七局集团有限公司海外公司 河南省郑州市 450016)

在社会经济的推动下,交通运输业获得了快速发展,尤其是公路工程,其施工质量及规模不断提高。然而随着时间的推移,公路路基路面出现了一系列的质量问题,严重影响着公路工程的通行能力,影响着公路交通的安全性与舒适性,且进行公路路基路面的维护成本较高,为此,需要在进行公路路基路面施工过程中就采取质量控制措施,充分保证公路路基路面施工质量,从而减少甚至是避免出现质量问题,保证公路正常运行能力,延长公路使用寿命,最终获得良好的经济效益与社会效益。

公路路基路面;施工;质量控制

引言

公路路基路面的压实度达不到施工质量的标准准,将会导致路面沉陷、路基坍塌等影响公路使用,同时也是对于人力、物力和财力方面的浪费,可能造成交通事故。本文从影响公路路基路面压实施工的因素进行分析,总结出施工方法,确保公路的压实度,提高公路的使用寿命。

一、公路路基路面工程质量控制的必要性

公路路基路面施工中的工程质量控制非常重要,关系到工程项目的质量安全和使用期限。路基包括路与路堤在内,主要的基本操作是填、挖、运,路基路面的施工是户外作业。为了保障公路路基和路面的工程质量,既要重视施工技术和管理,又要加强对公路路基路面的施工管理。首先就必须要建立一支专业且稳定的施工团队,采用外部科学管理及内部严格质量保证的内外结合的科学施工管理方法。公路路基路面的施工质量控制问题,已成为交通设施建设中面临的重要课题。在路基路面施工过程中的工序管理主要包括以下几点:必须在开工之前进行技术交底,加强施工现场的工序管理,明确每个人分工,责任到位、到人,工序的顺序安排要合理,做到文明施工,污染最小化。安全施工是公路建设的最重要最基本的要求,目前还有一些公路路基路面的施工中还存在很多的安全隐患,在施工现场重要部位、重要场所,必须设置安全标牌、标语。公路路基路面工程力求降低路基路面的施工成本,科学管理现场施工进而达到进度、成本和质量多方面的和谐统一。

二、公路路基破坏的类型及其成因

2.1 基层

半刚性材料层质量及其厚度等决定着半刚性材料路面的承载能力,如公路路基质量较差,或路基铺设不均匀,导致路基不能形成一个完整整体,在外力作用下,沥青路面容易出现局部破损现象。在公路施工工艺符合路面设计与施工要求的基础上,半刚性路面结构损坏的位置多处于行车道轮迹带上。这种结构损坏一般会在轮迹带上产生纵向裂缝,然后产生横向裂缝,并逐渐发展为网裂与形变问题。

2.2 岩土地基

填土路基会出现纵向不均匀沉降现象,从而引起路面顶面不平整问题。导致不均匀沉降的主要原因为:原土地基出现固结变形,完成填筑路基施工后,在加载作用下,原土地基出现压缩变形;路堤固结变形与路基填土的性质、高度及压实度存在着直接的关系。

2.3 特种土层路基

在进行修路过程中,导致水文地质条件发生变化,或在软土地基长时间固结沉降作用下,引起路面沉陷等质量问题。

2.4 不良地质对路基的影响

进行公路工程的施工,会对施工环境的地质水文条件、微地貌环境等造成改变,在长时间荷载影响下,存在的不良地质条件等进一步发展扩大,导致路面出现裂缝、沉陷等质量问题。

三、公路路面破坏的类型及其成因

3.1 变形类问题

填土路基上的路面通行后,在外力作用下,路基容易出现不均匀沉降,从而在路面顶面上出现了波浪式不平整问题。在没有进行路堤填筑施工之前,地基保持平衡状态,在路堤填筑施工之后,在动静荷载的作用下地基出现固结变形,逐渐达到一种新的平衡状态。地基发生固结变形的程度,与填土性质、压实度及填土高度存在着很大关系。如填土路基横向承载能力存在着较为明显的不均匀性质,路基中部承载力较大,两侧承载力较小,则会引起路堤两侧位置发生外倾式沉降,并将路基与路面分割,在路面形成较大纵向裂缝。

3.2 松散类问题

因水的作用,导致路面结构出现松散类问题尤为突出。水破坏形成的主要原因包括以下三点:第一,沥青混凝土孔隙率较大;第二,公路施工片面追求路面平整性,忽视压实度;第三,沥青混凝土搅拌不均匀或发生离析。雨水降落到路面后,通过一些薄弱点进入到公路路面甚至路基之中,从而引起质量问题。

3.3 裂缝类问题

在公路路面破坏问题中,裂缝问题存在的危险性较大,对路面质量影响较大,维修困难。路面裂缝有部分是在温差作用下形成的温缩裂缝,或在基层冷缩或干缩影响下出现反射性裂缝;除此之外,还有疲劳裂缝与表面裂缝等。

3.4 车辙

车辙属于一项十分常见的路面质量问题。形成车辙的主要因素为:在高温作用下,路面沥青混合料劲度模量出现大幅度下降,其抗剪切变形能力不足,在超载或重载车作用下,形成车辙。沥青混合料矿料级配等问题是产生车辙的重要内因。

四、公路路基路面施工中的工程质量控制措施

在公路路基路面施工中,仍存在着一些问题,严重影响着公路施工质量,为此,需要采取质量控制措施,积极控制公路路基路面施工质量。在本文中,主要从路基填料、路面压实度、路面平整度三个角度进行工程质量控制,从而减少施工质量问题,提高公路工程的综合效益。

3.1 公路路基土的质量控制

路基一般是用自然土修筑的,在路基填筑之前应对自然土进行试验分析,以便指导路基施工及对路基填筑成品的检测。土质颗粒越细,其相应的回弹模量越低,一般可采用如下方法对路基土进行稳定。石灰稳定路基土适用于土质较差或含水量比较高的土质。掺加粒料对高液限粘土或地下水位较高的路段,在路面结构设计中,对结构厚度将产生较大的影响,与土质、压实度、含水量等密切相关。这些因素与施工质量密切相关,所以路基施工质量的好坏直接影响到路面结构的安全性以及工程的经济性。公路路基土的质量控制,最有效的措施就是对土质进行检测分析,然后采取相应的措施进行优化。

4.2 对路基填料的控制措施

路基属于公路工程施工的基础性工程,路基施工质量,直接影响着公路整体工程的质量。路基调料属于路基施工的基本材料,直接关系着路基质量。保证路基施工质量,必须对路基材料质量采取控制措施。在选择路基材料时,需要对路基材料的粒径及强度等进行严格监控。路基质量可以通过路基回弹模量来进行检验。路基回弹模量一旦出现细微改变,也会对路基结构厚度等造成较大影响。控制路基回弹模量的基础是控制路基填充材料的质量。

在选择公路路基填料时,需要对填料的质量、含水量、干密度等进行质量检测。一般在公路施工中,所选择的填料塑性指数与含水量需符合工程施工设计的要求,应避免选择如淤泥、沼泽土等塑性不稳定的填料。通过对填料与施工环境的综合分析,确定填料最大干密度与最佳含水量,保证路基施工质量。在公路具体施工过程中,会受到众多因素的干扰,如在施工过程中,施工地段土壤含水率较大或土质质量偏低时,为保证施工质量,可以使用石灰对土质情况进行改造,从而顺利完成路基填料施工;如施工地段地下水位较高,则可以将一定量的炉渣或砂砾掺入到填料中进行施工。

4.3 对路面压实度的质量控制

为保证公路路基路面施工质量,需要对路面压实度进行严格控制。在路基施工中,采取措施控制每一层路基铺设压实度。每一层路基的密实程度均可以通过路基压实度来反映,保证路基干密度与路面最大压实度在一定合理比值范围内是保证公路施工质量的重要途径。路基压实是通过压实机进行操作的,压实机的选择需要根据公路路基施工情况来决定,一般会选择重型压实机。重型压实机压实功能较强,能够有效提高路基承载重量与压实质量。

在公路路基施工中,因填充料种类较多,性质差异较大,为此需要对所应用的填料进行检验分析,保证每一种填料含水率最佳,干密度最大。根据不同材料的性质,充分考虑影响路面压实度因素。通过选择压实机类型,控制压实速度及范围保证压实质量。

填料含水量是影响路面压实度的主要因素。如填料含水率较大,水稳定性较差,在水作用下,填料密度有所增加,从而导致压实效果较差。如填料含水量较低,则会使填料之间不能有效结合,形成空隙,在雨天作用下,会导致填料性能不稳定。为保证路面压实度,需要对填料含水率进行控制,保证其含水量处于最佳状态。如填料含水率较高,则可以通过晾晒或掺入吸水材料等方式进行处理,降低填料含水率。自然条件对路基填料含水量存在着较大影响,为此,需要保证施工连续性,减少外界对填料含水率影响,保证公路质量。

4.4 对路面平整度的质量控制

路面平整度直接影响着公路的使用功能,是评价公路质量最直观的标准。通过对路面平整度的质量控制,实现路面平整性良好,保证公路通行能力,减少安全事故,提高车辆运行舒适度,增加公路承载重量。路基平整度不够是影响路面平整度的最主要因素。进行公路路面平整度控制,需要严格控制基层路面施工质量,做好基层路面养护工作。在进行路面养护时,使用清水进行保养;针对存在的车槽等质量问题,需要及时进行修补,保证路面平整度。除此之外,为保证公路路基路面施工质量,还需要采取质量控制措施,对沥青混凝土施工材料进行控制,采取措施防治公路裂缝,减少公路质量缺陷,提高公路运行质量。

4.5 公路路面水破坏防治的质量控制

水对公路使用性能的影响较大,不但降低路基的强度,同时高温水还易使沥青剥落。公路由于一般设计路堤较高,应主要防止路面水下渗,引起路面结构的破坏。在已建成的沥青路面公路经常在雨后出现一定量的坑槽,其原因就是水破坏。施工时采用粘结力强的沥青和碱性石料,考虑到耐磨,磨耗层采用玄武岩,增加其粘结力,表层施工进行防水层处理,使水进入不到结构层内部,从而避免出现这样的破坏。总体来说,公路路面水破坏防治是至关重要的,因为水具有特殊的破坏性,流动性和渗透能力强,需要对路面水破坏防治措施进行质量控制。

五、结束语

综上所述,公路路基路面的施工是一项复杂的过程,在工程施工的过程中,需要提高技术水平和质量控制措施,才能确保整个工程的质量。路面路基施工质量控制对交通运输效率会有很大的影响,严格把关在技术上精益求精,为交通运输事业做出更多的贡献。公路工程施工过程中必须思想上重视、管理上及时、技术上合理、措施上得力,才能建成精品工程。

[1]陈琪,陈炳建.公路水泥稳定碎石施工分析[J].高新技术企业.2009(24)

[2]林称,林季杨.沥青混凝土路面面层的质量控制技术[J].建材技术与应用.2004(01)

U45

B

1007-6344(2017)01-0053-02

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