刍议公路工程中高填方路基施工技术

雷富文

刍议公路工程中高填方路基施工技术

雷富文

（四川路航建设工程有限责任公司 四川成都 610000）

在公路工程当中的高填方路基跟通常的路基相比较，具备填筑断面的面积较大，填筑高度较大，路堤自身累积的沉降量大，稳定程度需要开展专业的验证以及分析的特征。本文首先探讨了公路工程高填方路基施工技术的重要性，然后阐述了公路工程当中高填方路基施工技术有哪些应用缺陷，最后提出了解决高填方路基施工技术应用缺陷的具体方法，希望给业内人士提供一定的参考作用。

公路工程；高填方路基；施工技术

1.引言

随着我国社会经济发展历程的持续加快，人们对于公路工程建造运用的质量需求越来越高。但是，在具体的施工过程当中，高填方路基施工技术的运用过程中存在的缺陷将会对全部公路工程的质量带来严重的影响。所以，有关的建设人员需要以面临的问题作为入手点，找到具备一定针对性的高填方路基施工技术的使用方法。这是提升公路工程施工质量的重中之重，有关人员需要把它当作重点分析对象，进而推动我国公路工程的不断进步与发展。

2.公路工程高填方路基施工技术的重要性

公路工程高填方路基施工技术是确保公路工程施工质量的核心。但是，在具体的施工过程当中却没能把该技术放在重要的位置，这将会导致很多高填方路基的施工质量无法达到设计的规定。在该种情况下，公路工程路基结构的稳定程度以及强度就没有办法被保证。除此之外，全部公路工程的安全性与稳定性就难以保证。对于上面的问题，有关施工管理人员需要强化对于高填方路基施工技术的钻研深度，然后确保供公路工程的建造质量，进而减缓交通运输所面临的压力。实际而言，可以利用控制高填方路基施工原料的应用，此外，提早做好施工过程当中应用有关的准备工作以及重视路基在压实当中的具体质量，这些都可以在一定程度上确保高填方路基施工技术在公路工程当中的应用效果，有关的人员应该给予一定的重视。

3.公路工程中高填方路基施工技术的应用缺陷

3.1地基处理不合理

公路工程的施工条件具备不确定的特征，在开展高填方路基施工过程当中，会受到诸如气候条件、地质条件以及温度改变等因素的干扰。在这当中，对施工影响最为显著的原因都集中在地基结构的处理当中，这是由于地基条件会受到多变性以及繁琐性的影响。实践表明，倘若公路工程地基承担的荷载太大，在进行后期施工的过程当中将会引起结构的下沉；如果地基的结构处置不科学，将会导致土体产生不同程度的剪切破坏，同时也会对周围地区造成一定生态环境上的破坏。这些都是公路工程高填方路基施工处理技术不科学需要付出的代价。

3.2设计问题

设计人员一定要结合掌握的施工具体数据信息，对可能会产生的具体施工状况进行详细的判断，这是提升高填方路基施工技术设计具体应用安全可靠性的重中之重。除此之外，设计人员还需要对设计的内容以及流程开展合理验算，进而确保设计标准跟具体的施工区域条件、施工实际以及地理环境相符合。有关的数据可以显示，在开展具体验算过程当中面临着土工试验资料跟实际施工规定不相符合的情况，这样将会给高填方路基施工技术的高效运用以及实际效果带来一定的影响，更进一步会严重影响到高填方路基施工在公路工程当中的应用。

3.3填筑工艺不科学

公路工程高填方路基施工技术在具体的应用过程当中，施工的填料将会直接影响到其质量与效果。所以，施工人员与管理人员需要严格依照公路工程建造的具体规范，准确进行判断并且明确分层填筑施工的详细内容。通过相关数据可以知道，在开展高填方填筑施工过程当中，面临着随便添加封层填筑铺筑厚度的情况，这就导致其作用效果很难符合压实施工当中的具体设计规范。这样继续施工下去，填筑结束的结构在其本身重力的作用下极易产生塌陷以及沉降的情况。对于公路工程的路基结构而言，缺少合理性的填筑技术，将会使得其产生纵向开裂的问题。

4.高填方路基施工技术应用

4.1施工前准备工作

在进行高填方路基施工之前应该选择200m以下的地段开展填方试验，给以后的材料选择、施工机械设备的选取、施工方案设计带来有效的支持。填方试验可以协助工作人员更好地掌握该地区的施工条件，协助施工人员更好的明确每一层材料的松铺厚度以及含水率等，更加规范了施工环节与施工技术，给施工质量带来良好的基础。但是工作人员不可能仅仅凭借一个试验就可以整体掌握施工条件与地质条件，还应该在结束试验之后开展细致、全面的勘察工作。除此之外，在施工之前需要确保施工路段的整洁，彻底去除路面上的积水或者是杂物。如果是地面有一定的坡度，可以首先挖出宽度1m以上的台阶；假如是特殊的区域，一定要结合有关的施工规定开展施工。

4.2填料选择

通常的公路工程高填方路基的填料会选取具备优良透水性的，比如砾石、卵石等等。在公路工程对于土质的含水率没有明确规定的条件下，可以通过分层填筑、压实的方法进行施工。假如填料的透水性比较差，就应该更好地限制土质的含水率了。高填方路基的填料通常会选取砾石土、粗砂土、碎石土等，因为它们在路基压实之后可以改进路基的稳定与强度。在选取填料的时候，不能利用粉性土，这是因为它含有众多的粉粒，并且毛细作用太过强。如果施工过程当中遇到多雨天气或者是施工土质的含水率自身就很高，将会在很大程度上降低土体的强度，进而严重影响到施工的整体质量以及后期的使用质量。

4.3排水固结的施工

通常高填方路基均是粘土地基，具备非常高的机质含量，因此在其排水固结的施工过程当中，一般会利用把砂垫层水平放置并且跟竖向的排水结构形成排水系统，进而实现改进地基排水的具体条件。通常水平砂垫层厚度不应该低于50cm，砂垫层的材料大多是中砂或者粗砂；砂垫层的宽度应该比路基的两侧多大概1m的宽度，进而保证排水通道可以正常使用。竖向排水结构大多数会利用袋装的沙井以及塑料排水板。但是在连接竖向排水结构与横向排水砂垫层以前，需要首先铺设厚度是30cm的砂垫层铺设，而且应该设立一定的坡度。地基的排水固结速度应该不断提高，这样才能够确保对地基发挥高效的挤密工作，在经过简化以后机械操作的工作流程，可以在很大程度上降低施工的投入成本。

4.4路基的摊铺施工

在结束第一层填料的脱卸之后，就能够利用本身重量在30t以上的重型履带推土机进行摊铺工作，并且要对摊平的填料开展重复碾压工作。这样不但能够提升之后平底机施工的简易程度与可操作性，还可以展现出压实的初级效果。在结束路基的摊铺工作之后，还应该利用平地机在该位置开展修整工作，确保摊铺的施工质量。

4.5对高填方路基进行沉降稳定监测

公路工程高填方路基施工技术的使用效果，可以通过沉降稳定监测来进行有效的控制。具体来说，就是利用路基结构产生沉降的具体信息数据，进而判别该工程是否会出现沉降的现象。针对在沉降数据记录当中产生的所有问题，施工人员以及有关技术人员需要采取有关的控制措施进而防止路基结构坍塌事件的产生。

5.结语

综上所述，因为公路工程高填方路基的施工牵涉到很多的不可控因素，其中包含各种施工人员、自然环境、原材料、人员配备、施工机械等等，这当中任意一项因素的要求没有办法达到规定的标准，就会直接对工程的施工质量以及工程进度带来一定的影响。本文仅仅从一般的层面对公路工程高填方路基的有关施工技术与施工流程进行了详细的阐述，但是在具体的工程建设过程当中，还需要施工人员全方位了解工程项目的各种具体因素，并且从整体上进行把握，科学选取施工方法，科学开展施工设计，合理调整施工流程，并且对于施工当中的每一个工序开展密切的把关，保证施工质量与公路工程的可靠性，使其可以在使用当中更好的发挥其功能，促进公路工程的不断发展，进而带来更好的经济效益与社会效益。

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