影响水泥稳定碎石基层强度控制的因素
2017-04-09李杰
李 杰
影响水泥稳定碎石基层强度控制的因素
李 杰
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本文从影响水泥稳定碎石基层强度的几个主要因素,水泥剂量、材料、级配等入手,结合自身的实践经验,探讨如何控制水泥稳定碎石的强度。
基层;强度;控制
水泥稳定碎石常被设计成公路路面的基层,由于基层质量不佳而导致路面早期破坏的现象屡见不鲜,笔者就多年来的施工经验,浅谈水泥稳定碎石基层强度控制的几个主要方面。
一、严格控制水泥剂量
水泥剂量是影响水泥稳定碎石强度的关键之一。因水泥剂量不能保证而引起的质量事故时有发生。如某二级公路,水泥稳定碎石基层龄期超过七天,钻芯取样后做抗压强度试验,发现强度大的能达到12MPa左右,小的却只有约3MPa,且芯样不完整,显然是水泥剂量不均导致的。因此,要保证水泥稳定碎石的强度,就必须严格控制水泥剂量。控制水泥剂量主要从以下几个方面入手。
(1)选用合格水泥。普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于水泥稳定碎石,但应选用初凝时间大于3小时,终凝时间较长(宜在6小时以上,10小时以内)的水泥,水泥标号为适宜的较低标号。
(2)按要求达到的强度进行混合料配合比试验,确定最佳水泥用量。水泥稳定碎石的强度在很大程度上取决于水泥用量的多少,一般随着水泥用量的增加,强度也会随着增大。但水泥用量又不可过高,一般水泥用量不可超过6%,过高的水泥用量非但不经济,并且可以引起较大的收缩和较多的裂缝。
(3)生产过程中,一定要保证水泥用量,严格控制在规范规定的范围内,水泥拌合要均匀。施工中影响水泥剂量的因素有很多,包括原材料含水量变化、级配变化、设备运行故障、后方供料状态,还有要经常根据前方施工情况调整拌和机出料能力,和水泥拌合不均匀也容易引起强度达不到。为保证拌和机拌合质量稳定,水泥剂量要进行严格的测试。在这个过程中,并不是水泥剂量只要大于设计配合比质量即可,而是按照规范要求每2000平方连续测六个试样,六个试样偏差不能太大,否则水泥剂量则为不合格。
二、选用合格的砂石材料
在保证水泥剂量的同时,砂石材料合格与否也是影响水泥稳定碎石基层强度的重要方面。集料的颗粒形状、表面特征及表面清洁程度是决定强度的重要因素。使用扁平或针片状颗粒集料不仅会增加集料的表面积,并增加混凝土空隙率,从而降低混凝土强度,覆盖在集料表面的杂质,如淤泥和粘土,以及风化和腐败层会降低界面粘强度。为了保障混合料施工的合宜性,需要有限控制被稳定材料的公称最大粒径及其含量。对此《公路路面基层施工技术规范》都有明确规定,高等级公路路面基层的最大公称粒径为26.5㎜,由于在实际施工过程中完全提出超颗粒集料是不现实的,所以大于26.5㎜的颗粒最多可达2%-3%。水泥稳定碎石基层0.0.75mm以下的细集料含量较高时,将影响基层的收缩性能,引起裂缝,因此对于高速公路和一级公路级配要求中,0.075mm的含量不得超过5%。另一方面为了保证混合料有较好的抗疲劳性,0.075mm以下的含量不宜为零。高速公路和一级公路相应级配的容许波动范围比较小,相应要求更严格。以4.75mm为例,容许的波动范围为10%,而二级及二级以下公路,4.75mm以下的波动范围为20%。高速公路和一级公路,水泥稳定碎石0.075mm以下粉尘含量不超过2%,集料压碎值不大于26%,针片状颗粒含量≤18%。以某一级公路为例,由于集料含泥量较大,最大可达到5.5%,严重超出规范要求,经拌合铺筑后,该段基层钻芯取样不完整,下部松散,最后只能用冷再生机重新加水泥拌和处理,有人认为集料含泥量大不是影响因素,因冷再生材料时里面同样含有较多泥块。这种观念是不正确的。冷再生的原料是由石灰和沥青面层组成的无机混合料,其强度形成机理是依靠离子之间的交换、吸附,以及一系列复杂的物理化学反应,而集料表面的土质只会降低界面粘结程度。
三、级配要合理
集粒级配对混合料,特别是水泥稳定碎石混合料的强度有显著影响。为保证生产过程中混合料的级配满足要求,需要严格控制以下几个方面:
1.做好原材料的进场验收制度
按照规范要求对不同颗粒级的原材料都要进行试验,对严重超出规范要求的集料应杜绝进场。原材料的不均匀性是影响混合料性能稳定性的重要因素,为了全面掌握各档原材料的级配情况,需要从拌合场料堆的不同位置和每一批次进料中分别取料、筛分,然后分别统计各档料通过率的平均值和变异系数。
2.不同粒度的原材料要分别堆放
对堆放不同粒级原材料的场地,应采取适当措施隔开,避免料多时互相交错,保持同一粒度级集料颗粒组成无大变化。每种规格的粒料最好有明显的标牌、标识。
3.细集料要覆盖
细集料包括石屑和砂需要用篷布覆盖,防止雨淋。如果细集料潮湿或含水量太大,就不能顺畅通过下料口到达输送带,不得不采用人工捅料的方法,这样下料必然会不均匀,导致级配受影响,从而影响水泥稳定碎石的强度。
4.下料上口之间要用隔板隔开
拌料机通常有4个下料斗,可放4种不同粒级的集料,但由于4个料斗的上口紧靠在一起,一字排列、上口齐平,在下料过程中,造成相邻料斗的两种集料相混,使生产配合比发生显著变化。如果在下料斗上口之间用隔板隔开,同时下料斗的上口不要紧靠在一起,装载机装料斗的宽度小于上口,则可避免这种现象。
四、拌和要均匀
在用拌合机进行拌和时,需要检查拌合机具是否存在拌和不稳定情况。拌合设备要严格保证各个料仓进料的稳定,按设计确定的比例进料,不得随意调整,并应随时进行检查。出现问题,应停止生产。如果拌合机长时间闲置,在使用之前一定要做检查,拌锅要做到经常清理。
拌和时间对强度影响也很大。现在拌合工程中大多数拌合设备的拌缸长度不大于5M,混合料在拌缸中的拌合时间不超过10s,有的仅有5s-6s,难以保证混合料拌合的均匀性。因此现在规范要求必须进行二次拌合。
拌合过程中的加水仓也要严格控制流量。天气炎热或运距较远时,应该稍微加大水泥稳定碎石的含水量,一般比最佳含水量增加0.5-1个百分点。水泥稳定中、粗粒料对含水量的变化非常敏感,所以不可过度加水,以免引起“弹簧”。
五、严格按规范施工
应按工程量的大小和运距的长短,配置足够数量的运输车。运输过程中车厢应覆盖,防止表层混合料含水量损失过多,如混合料已变白,通过摊铺和摊铺后会造成强度偏低;混合料摊铺应保证足够的厚度,碾压成型后每层的摊铺厚度不小于16cm,最大厚度不易大于20cm。 混合料摊铺过程中,应保持连续。碾压要及时,压实要在施工确定的水泥延迟时间内完成,否则延迟时间过长,会直接影响可能达到的压实度及强度。碾压过程中,要保持水泥稳定碎石表面湿润,天气炎热时,要及时补水,以防止“起皮”。碾压过程中,对有“弹簧”、“起皮”和“松散”路段,要及时翻开重新拌合或处理。
六、高度重视养护
为获得高强度的水泥稳定碎石基层,必须进行适当的养护以保证水泥水化过程的正常进行,水泥的水化速度与程度,水化物结构特征取决于时间、温度、湿度在养护期间,尤其是夏天温度高,水分蒸发快,要经常及时地洒水,并严禁车辆通行。冬天可以用潮湿草袋覆盖养生,既保持湿度,也保证了温度。
七、保证足够的龄期
水泥稳定碎石的强度随龄期增加而增长。水泥稳定碎石成型后,必须进行洒水养生。养生时间不少于7天,后期养生对水泥稳定碎石的强度提高、板体的形成至关重要。因此,在铺筑路面下层之前一定要保证基层在铺筑后七天,经钻芯取样检查分析合格之后方能进行下道工序。
结语:目前,水泥稳定碎石基层在公路施工中被广泛使用。探讨控制其强度的有效方法,在公路施工中有着愈来愈重要的现实意义。
[1]《公路路面基层施工技术细则》JTGTF20-2015
[2]《道路建筑材料》李立寒同济大学出版社
TQ172
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1007-6344(2017)03-0013-01