市政工程中水泥稳定碎石基层施工技术分析

徐 惠 荣

(太原市市政工程总公司，山西 太原 030002)

市政工程中水泥稳定碎石基层施工技术分析

徐 惠 荣

(太原市市政工程总公司，山西 太原 030002)

介绍了水泥稳定碎石基层的相关技术，对施工过程中需要注意的问题以及在城市道路工程中如何运用水泥稳定碎石基层技术进行了探析，为我国的市政施工工程提出一些建设性意见。

市政工程,水泥稳定碎石,基层

0 引言

由于我国近年来社会经济的快速发展，使得交通运输量越来越大，这就对市政建设提出了新的要求。在市政施工中，如果采用水泥稳定碎石基层技术，对于道路的耐久性、安全性、承载力等都有很大的提升，因此，很多施工单位在实际施工过程中，都会使用这种施工技术，以提高道路的整体质量。在这里，我们通过对水泥稳定碎石施工技术的分析，并结合具体的工程案例，来讨论该技术在市政施工中的实际应用。

1 水泥稳定碎石基层施工技术的概述

1)水泥稳定碎石基层的涵义。水泥稳定碎石基层主要是指以碎石为骨料，并在碎石层中间填入灰浆和凝胶，然后对其进行摊铺和压实，从而使碎石基层更加密实的操作。碎石基层施工的质量和技术在很大程度上受摊铺与压实的稳定度影响，一般来说，水泥稳定碎石基层在前期就比较结实，具有较高的硬度和强度，而随着时间的推移，基层实现板结之后强度会更高。碎石基层的抗渗性、抗冻性和抗压性都相对较高。基层的水泥用量通常为混合料的4%～6%左右。在施工结束后，水泥稳定碎石基层能够在较短时间内就可以达到5 MPa的抗压强度。

2 材料的选择

在材料的选择中，最重要的是水泥的选择，基层结构对水泥没有硬性的规定，也没有特殊的要求。但相对而言，选择凝固时间较长的水泥最好，尽量避免选用早强冰水泥以及凝固过快的水泥。在水泥的成分上，可以选择普通硅酸盐、矿渣硅酸盐或者火山灰硅酸盐的水泥。此外，在选择水泥时，要选择正规水泥企业的产品，也就是生产厂家必须符合国家的相关标准，同时还要注意标号，尽量选择标号较低的，以此来提高水泥基层的质量。

3 市政施工中需要注意的问题

3.1 注意搅拌问题

在水泥稳定碎石基层的施工中，可以采用集中厂拌的搅拌方式，在搅拌之前，要将设备进行调试，使其保持正常运行状态，才能进行搅拌，以保证搅拌机的计量控制系统能够正常运行。同时，还要及时的对材料的密度等进行检查，并严格的按照规定标准和比例来填入各种材料使出料量和摊铺力保持一致，这就需要操作人员掌握基本的施工技术。

3.2 注意摊铺问题

在施工过程中，摊铺可以分为两个流程，即摊铺、碾压。在进行摊铺的时候，其系数最好保持在3～5左右，在实际操作过程中要遵循“宁高勿低”的原则，并且要将所有的摊铺完整，尽量避免后期再填补，摊铺环节一定要在水泥凝固之前结束。碾压则需要采用循环碾压的方式，提高基层密实度。在结束碾压之后，要及时对密实度进行检测，如果有不符合施工标准的，就需要重新施工。

3.3 注意质量标准

在施工中，每个环节都必须严格的按照相关规定和标准来执行，才能保证施工质量。压实度最好保持在98%，这是最佳密实度；平整度每40 m一个断面，且支持检查必须在10 mm以内；宽度一定要大于设计值，可每隔20 m一个断面；强度：国家标准是3 MPa～4 MPa；厚度为+0，-10。

4 水泥稳定碎石基层施工技术在实际工程中的应用

4.1 工程概况

在某城市中，由于某些道路修建时间较长，且没有及时的进行翻修，因此路面出现了比较严重的破碎和裂缝等，对行车的安全和交通运行造成了一定的影响。对此，城市市政管理部门决定对该路段进行重新翻修。该路段长度约为2 km，宽度32 m，由于位于城市中心，周围是商业区，有不少商场，因此具有很大的人流量和车流量，对道路的质量要求也较高。在这种情况下，为了尽可能的不影响周围人民的日常生活，只能缩短施工周期。根据对道路的要求和情况，可以采用高等沥青混凝土来作为路面材料，而基层则使用本文所说的水泥稳定碎石基层施工技术，以更好的保证道路的整体质量和承载力。

4.2 施工前期准备

在市政施工之前，需要做好充足的前期准备，保证施工能够顺利的完成。首先，需要准备好相应的材料，结合水泥稳定碎石基层施工的要求和具体条件，选择适合的材料，并做好采购、运输和储存等，以确保在施工中需要材料的时候能够及时供给。其次是设备的选择和准备，水泥稳定碎石基层施工所需的设备主要有压路机、搅拌机、运输车等，在设备使用之前，需要做一个全面的检查，查看设备是否存在问题，避免实际操作的过程中出现不必要的麻烦。此外，技术上的准备也是极为重要的，要对需要施工的路面进行清理和打扫，将路面残存的杂物垃圾等全部清除，并且处理掉道路积水，防止施工中出现翻浆的现象，从而提高基层的压实度和路面的整体质量。同时还要重新调整路面的边缘高度，使其更加平整。最后，要提前选择施工能力较强、专业素质较高的施工人员，组成高素质、高技术的施工队伍，以保证道路施工的质量。

4.3 施工技术

1)配合比的设计。

在工程施工过程中，配合比设计主要遵循以下原则：第一，尽量降低水泥的用量，但要在保证强度的前提之下，一般水泥用量最好控制在5%以内；第二，最大的限制细集料与粉料的用量，如果集料的粒径不超过0.085 mm，那么其用量要控制在4%以内；第三，根据道路所在地区的气候和环境，控制好含水量，一般最佳含水量是低于1%。

2)混合料的设计。

在道路施工中，混合料的配比设计，对道路的整体质量有着直接的影响，因此要保证道路施工质量，需要加强对混合料拌制的重视。首先，混合料的配合比要控制好，严格按照规定进行配比，并以这个规定来进行混合料的设计。此外，在混合料的配制过程中，需要把控好适宜的温度和湿度，以及掌握好配制的时间，以保证混合料足够均匀。完成混合料的拌和之后，要对其进行检测，确保混合料质量的合格，然后再开始进行施工。

3)运输环节。

由于道路周边是商业区，车辆和人群比较密集，因此在运输过程中，要尽量减少对周边人们的生活造成影响。首先要控制好车速，行车速度不能过快，以免造成不必要的事故，然后要使用一些篷布来对混合料进行科学的覆盖，以减少水分蒸发的现象出现。

4)摊铺工作。

前面我们提到，在摊铺的工作中，要遵循“宁高勿低”以及“宁刮勿补”的原则，因此在摊铺时，要注意摊铺的厚度，这就需要结合控制线，根据具体情况对设备进行调整，然后严格的控制厚度。摊铺工作一般是不能打断的，需要持续进行，以防止出现接缝。如果需要进行两幅施工，那么就要准备两台摊铺机，使其同时进行，以做好衔接。在施工过程中，要注意观察混合料是否有离析现象出现，一旦出现了，就要马上停止施工，并对道路进行重新检查，分析离析的原因，及时找到解决的方法，清除离析部分，再换料进行回填。

5)碾压工作。

碾压一般分为三个阶段，即初压、复压和终压。碾压要从外侧开始，之后向内侧和中心碾压，以确保重叠部分达到标准，防止碾压空白区的出现。碾压的过程中，驱动轮要对着摊铺机，以保证碾压的路线不会突然发生改变，同时要注意碾压的速度，尽量控制在每小时1.5 km左右，以保证基层的平整。

6)养护工作。

在完成碾压之后，需要及时检验，并对其进行养护。养护要根据城市的温度、湿度和天气等因素，确定每天的洒水次数，使基层表面能够一直保持湿润。同时还要封锁交通，不能再养护期间破坏基层，一般周期为7 d～10 d。

5 结语

水泥稳定碎石基层具有较好的稳定性、耐久性和整体性，可以有效提高市政道路工程的整体施工质量，施工单位应该充分重视，确保水泥稳定碎石基层施工技术的合理应用，为市政道路工程的施工提供质量保障。

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Constructiontechnologyanalysisofcementstabilizedmacadambaseinmunicipalconstruction

XuHuirong

(TaiyuanMunicipalEngineeringGeneralCorporation,Taiyuan030002,China)

This article mainly introduced the related technology on the base of the cement stable macadam mixture, the problems requiring attention in the process of construction and how to use in the urban road engineering technology on the base of the cement stable macadam mixture has carried on the analysis, puts forward some constructive suggestions for our country’s municipal construction engineering.

municipal engineering, cement stabilized macadam, base

2017-10-04

徐惠荣(1978- )，女，工程师

1009-6825(2017)35-0151-03

U416.214

A