关于沥青混合料拌合质量的控制

王 锋

(太谷县市政工程公司,山西 太谷 030800)



关于沥青混合料拌合质量的控制

王 锋

(太谷县市政工程公司,山西 太谷 030800)

介绍了沥青混合料拌合原材料的质量控制要点，对沥青混合料拌合配合比设计的各个阶段进行了阐述，从沥青混合料拌合质量控制技术、拌合温度、拌合时间等方面，论述了沥青混合料拌合质量控制措施，从而提高沥青混凝土道路工程建设质量。

沥青混合料，拌合质量，粗集料，配合比

在社会快速进步和发展背景下，社会经济持续增长，道路交通工程规模和数量不断增长，对于新时期的沥青混凝土道路工程建设质量提出了更高的要求。就沥青混凝土路面来看，自身具有较为突出的抗高温、抗裂缝、耐久性和平整性的优势，以其独特的优势被广泛应用在道路交通工程建设中，可以有效提升沥青混凝土道路工程建设质量。由此看来，加强对沥青混合料拌合质量控制研究十分关键，有助于把握控制要点，为后续工作开展提供参考具有一定现实意义。

1 沥青混合料拌合原材料的质量控制

在社会经济持续增长背景下，道路交通行业作为国民经济持续增长中的重要组成部分，在城市现代化建设不断推进背景下，道路工程数量和规模不断增长，这就对新时期的建筑工程质量提出了更高的要求。沥青混合料是道路交通工程建设的主要原材料，尤其是对于在沥青混凝土路面建设中，在沥青混合料拌合质量控制中，原材料的质量控制十分关键，直接关乎到整体的沥青混合料质量，甚至可以将其看做是材料质量高低的源头所在，起到决定性作用。故此，应根据工程建设要求选择该对应的材料规格，确保材料质量符合实际要求，为后续沥青混合料拌合质量提供源头上的保障。原材料质量控制主要表现在以下几个方面。

1.1 粗集料的质量控制

对于沥青混合料而言，由于粗集料主要是机轧碎石，整体形状更加倾向于立方多面体，尽可能避免扁平料的存在，保证原材料具有较高的强度和耐磨性，根据原材料的尺寸要求，控制颗粒大小直径在规定范围内，结合工程要求尽可能避免使用超粒径材料。与此同时，在原材料进入到施工场地前，需要严格进行质量检测工作，尤其是材料的筛分数据、压碎值需要严格控制，如果材料质量不符合要求，禁止运输到施工现场。如果是运输到施工现场的集料，同样需要做好质量检测工作，只有各项质量指标符合实际要求后，方可保证沥青混合料拌合质量[1]。同时，确保集料清洁、干燥和无杂质，只有这样才能更好的满足后续道路沥青混合料拌合质量控制要求。

1.2 细集料的质量控制

对于细集料的质量控制，根据工程建设要求尽可能选择质量优良的天然砂，对于缺少天然砂的区域应该尽可能选择石屑，此种材料最大粒径控制在5 mm以下，在运输到施工现场前需要进行充分的检测，包括材料的含水量和含泥量是否符合要求，方可有效控制沥青混合料拌合质量。细集料和沥青自身具有较强的粘结能力，在实际应用中可以通过抗剥离措施实现，如果细集料中含泥量或是含水量超过规定数值，将在很大程度上影响着沥青混合料的粘附能力，对于后续的沥青混合料拌合质量产生更为直接的影响。

1.3 填充料的质量控制

填充料是沥青混合料中的重要组成部分，其质量高低和配合比合理与否，将直接影响到沥青混合料拌合质量[2]。故此，填充料应该尽可能选择白云石、石灰石和大理石，主要是由于岩石粉含有大量的碱性物质；改性沥青混合料填充料中可以采用石灰岩或是岩浆岩，通过打磨可以得到矿粉材料；进场的填充料中不可以含有泥土和杂质；填充料粒径控制在0.074 mm以内，重量比在80%以上，含水量控制在1%以内，如果含水量超过1%将直接影响到后续的沥青混合料拌合质量。

1.4 沥青的质量控制

沥青混合料中的沥青材料选择，需要充分考虑到当地气候特点，选择的材料是否符合本地区气候特点，除了在满足当地气候特点的同时，还可以选择抗老化性能、抗高温和高粘度的优质沥青材料，尽管成本较高，但是可以更好的控制沥青混合料拌合质量[3]。在沥青材料运输到施工现场时，由于技术条件和检测条件较差，所以对于沥青材料的质量检测更多的是关于材料针入度、软化点和延度3个方面，通过严格的质量检测，满足沥青道路施工要求，为道路交通工程建设和发展提供更为坚实的保障。

2 沥青混合料拌合配合比设计控制

沥青混合料拌合配合比的设计控制，对于沥青混合料拌合质量影响较大，同时也是沥青面层结构性能的源头所在，直接影响着沥青面层整体结构稳定性和使用寿命等。就当前沥青混合料配合比设计现状来看，大致可以分为以下几个阶段。

2.1 目标配合比设计

目标配合比设计主要是强调根据石料厂集料筛分统计出各种原材料的配合比，目标配合比计算中需要不同种类规格的骨料配比,可以确定后续的进料速度和供料比例等。首先，应该结合设计书中各项参数要求进行设计，确保设计符合道路工程建设要求，同时控制沥青混合料中油石比处于最佳状态，提升计算准确度。其次，在石料厂中所选择的集料需要更具代表性，将多种的集料混合在一起，通过筛分试验方法进行检测，确保实际结果和设计要求一致，只有这样方可保证集料配比设计的合理性。最后，根据目标配合比设计要求，在实验室内对沥青混合料试件进行严格的检测，只有通过检测符合要求的材料，才可以进行后续的设计。通过对各项指标的分析和探究，综合当地气候条件和交通量确定最终的沥青材料使用量，保证沥青混合料拌合质量符合实际要求。

2.2 生产配合比设计

在对沥青混合料拌合质量控制中，对于骨料的质量控制主要是在拌合楼内烘干处理后，经过二次筛分进入到热料仓取样筛分，以此来控制热料仓中骨料的占比，通过反复试验后确保供料平衡。更为重要的是为了保证二次筛分取样的真实性，拌合楼上料速度和实际生产上料速度保持一致。

2.3 生产配合比验证

生产配合比验证直接关乎到沥青混合料拌合质量，借此进行沥青混合料的试拌和铺筑，在各项作业活动结束后，保证各项指标符合设计要求，只有这样才能确保最终的沥青混合料拌合质量符合施工要求，为后续施工活动有序开展打下坚实的基础和保障。可以说，生产配合比验证在其中起到一个初级质量检验作用。

3 沥青混合料拌合质量控制

沥青混合料拌合质量的控制工作是一项长期工作，是不间断的，要求质量检验人员能够具备更高的责任意识，严格遵循工作要求定期进行马歇尔试验，如果产量或是施工条件发生变化，根据实际情况适当的增加或减少检测次数，以此来保证沥青用量满足实际要求。

3.1 沥青混合料拌合质量控制

为了保证后续道路工程建设质量，做好沥青混合料拌合质量控制是必然选择，这就要求工作人员每天进行马歇尔试验，抽提试验和筛分试验，根据试验结果动态调整沥青混合料拌合工作，保证材料拌合质量。

3.2 沥青混合料拌合温度

由于道路交通工程项目施工中选择的材料多为重交石油沥青，所以应该控制石油沥青加热温度在150 ℃～160 ℃之间，矿料加热温度较之沥青10 ℃～30 ℃左右，材料烘干后含水量控制在1%以下。同时，确保运输到施工现场的沥青混合料拌合温度在140 ℃～160 ℃之间，最高不可以超过190 ℃；不允许存在花白料，全方位保证沥青混合料拌合质量，为道路工程建设质量提供支持。

3.3 沥青混合料拌合时间

当沥青混合料中所有材料混合均匀后，经过试拌验证后，方可投入使用，如果是选择间歇式拌合机，那么要求工作人员能够严格控制拌合时间，确保每锅拌合时间尽可能控制在45 s以上，干拌时间在5 s～10 s以内。

4 结语

在道路工程建设中，沥青混合料拌合质量控制十分关键，作为工程质量控制中重要组成部分，应该予以高度重视，提升质量控制意识，熟练掌握施工规范和流程，尽可能避免材料质量缺陷，提升沥青混合料拌合质量。为工程建设质量提供更为坚实的基础和保障，有助于沥青混合料拌合厂在激烈的市场竞争中占据更大的优势，获得更大的经济效益，谋求长远发展。

[1] 张佳鹏,何宪宏.浅析间歇式沥青拌合站混合料生产过程的质量控制[J].黑龙江交通科技,2015,31(2):80-81.

[2] 许亭亭,庞建勋.基于拌和站远程监控的热拌沥青混合料质量控制[J].路基工程,2015,21(6):148-150,173.

[3] 王志祥.预拌—增强环保型沥青混合料性能及施工工艺研究[D].西安：长安大学,2016.

Asphalt mixture mixing quality control

Wang Feng

(TaiguMunicipalEngineeringCorporation,Taigu030800,China)

The paper introduces quality control points of asphalt mixture mixing raw material, describes asphalt mixture mixing design at various phases, and analyzes asphalt mixture mixing quality control measures from aspects of asphalt mixture mixing quality control technologies, mixing temperature and mixing time, so as to improve thr construction quality of asphalt concrete highway engineering.

asphalt mixture, mixing quality, coarse aggregate, mixing proportion

1009-6825(2017)18-0205-02

2017-03-20

王 锋(1978- ),男，助理工程师

O213.1

A