水泥稳定碎石层在市政道路工程中的重要性

刘 俊

(太原市市政工程总公司，山西 太原 030002)



水泥稳定碎石层在市政道路工程中的重要性

刘 俊

(太原市市政工程总公司，山西 太原 030002)

介绍了市政道路工程中水泥稳定碎石层混合料的配合比设计方法，探讨了水泥剂量、含水量及混合料的控制措施，并阐述了水泥稳定碎石层摊铺、碾压等施工技术要点，有助于延长道路的使用寿命。

市政道路，水泥稳定碎石层，混合料，含水量

“水泥稳定碎石层”的概念是：在一定级配的碎石中，掺入适量水泥和水，经拌和得到的级配碎石。经过摊铺、碾压和养护后形成一个稳定的板体结构，强度必须符合设计和规范要求时，才能称为水泥稳定碎石层。水泥稳定碎石层的优点是板体性能好，它的水泥稳定性和抗冻性比石灰稳定土好很多，但常会因水分多少的变化而引起干缩裂缝。在施工前必须进行试验段、控制施工配合比，符合设计和规范要求时方可进行大面积的施工。

在施工过程中水泥稳定碎石层的控制分为以下几点。

1 水泥稳定碎石层混合料的配合比设计

水泥稳定碎石混合料的配合比设计是指根据规范及设计对半刚性基层的技术要求，选择合适的水、水泥、混合料等，确定水泥剂量以及混合料含量的最佳含水量、最大干密度等用以指导施工，保证水泥稳定碎石层的安全性、技术性、经济合理性。

作为施工单位，一般都是经过相关有资质试验室做水泥稳定碎石混合料的配合比设计。

2 水泥剂量、含水量及混合料的控制

一般施工中都采用厂拌水泥稳定碎石，如果条件允许的话最好是现场安装机械拌和以确保工程质量。在施工过程中必须有专人控制水泥剂量、含水量、混合料等。

2.1 严格控制水泥剂量

水泥一般采用散装水泥，水泥进入罐时，要了解出炉天数。

水泥进场必须有出厂合格证与生产日期，复检合格方可使用。选用普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥等，其初凝时间大于3 h，终凝时间不大于6 h。

在施工过程中必须控制水泥剂量的用量，如果战线长、条件允许的话应该在施工现场设立一套测试水泥剂量的设备。除抽检送试验室检测外还需在现场随时监控。

如果水泥剂量太小，会影响到水泥稳定碎石层的质量。如果水泥剂量超标，会存在干缩裂缝以及引起沥青面层相对应的反射裂缝。所以必须严格控制水泥的剂量，以确保工程质量。

水泥剂量控制不好，用量误差过大会引起最佳含水量的波动，使得混合料干湿变化，所以水泥碎石层的混合料控制的重要环节之一是水泥剂量的控制。在生产过程中必须随时观察水泥用量以及混合料拌和后的颜色变化。当水泥剂量出现异常时必须立即停止作业，迅速排除故障。

2.2 含水量控制

施工过程中用水可以是自来水，如果水质不好必须经相关部门检测水质情况。根据施工配合比设计的最佳含水量指标，在开机前必须检测水泥稳定碎石层配料的含水量，水泥稳定碎石拌和时的用水量需根据当天的气温、湿度、运距等确定，拌合机输送带上混合料需试验人员随时目测、抽查含水量情况。

水泥稳定碎石的运输过程中必须遮盖严实、避免颠簸。特别是夏季施工时，气温较高、运距较远时要控制好含水量。在水泥稳定碎石摊铺整型过程中现场试验人员必须及时测定水泥稳定碎石的含水量(含水量宜在最佳含水量的±2%)，需在最佳含水量条件下碾压。以免含水量不佳会出现“起皮”“松散”“翻浆”“波浪”等现象，会影响到水泥稳定碎石层的密度、强度、干缩性。所以只有严格按设计、规范要求及施工组织设计要求和技术交底等要求施工，加强每一施工环节的质量控制，才能保证施工质量。

摊铺、碾压时，摊铺系数与摊铺机的行驶速度也有关，在碾压过程应遵守“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠”的原则。全部施工过程必须在水泥终凝时间前完成。碾压完毕立即做压实度，底基层压实度97%，基层压实度98%。试验结果达不到标准必须重新进行碾压。

2.3 混合料的控制

混合料必须符合设计要求，进行筛分试验方可用于施工中。混合料采用天然砂砾，应质地坚硬。拌合机的拌缸必须满足一定的长度，料仓要严格分隔确保混合料要拌和均匀。装载机铲料斗的宽度要与料仓口相匹配，上料时避免混仓现象。

装混合料时必须根据放料人员的提示，并且按照前面、中间、后面三次作业的方法进行，避免溢出料仓，装入车内的混合料必须在水泥初凝时间内运到工地。当混合料运至工地后，车辆倒车时宜在摊铺机前面30 cm处停住，卸料时注意不要撞到摊铺机，不要把混合料卸在摊铺机的外面。

3 水泥稳定碎石层在施工过程中摊铺、碾压的控制

3.1 水泥稳定碎石层摊铺的控制

正式摊铺水泥稳定碎石层前，根据试验段确定最佳施工段的长度、厚度、碾压机具的选择及碾压遍数等施工技术数据。根据路面宽度合理选用摊铺机的型号及数量，摊铺时要匀速摊铺，松铺系数一般为1.3，铺设厚度一般为20 cm，如果大于20 cm，应分层铺筑。摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其他问题应及时处理；中途不得随意变速或停机。水泥稳定表面要平整顺直，纵横坡度符合设计要求。在摊铺过程中要禁止任何车辆通行。现场配有试验员、质量检测员随时进行检测，将检测结果配合拌和站相关人员随时调试混合料的各大指标，对于不符合要求的混合料，及时进行处理，以保证水泥稳定碎石层质量。

摊铺要连续进行，每天摊铺完工时，将摊铺机抬起熨平板并稍移出摊铺面，采用3 m直尺检测平整度，将摊铺机附近及其未经压实的混合料铲除。混合料施工如因故中断超过4 h设横向接缝，先将摊铺机附近及其未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向与路面垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

3.2 水泥稳定碎石层碾压的控制

水泥稳定碎石层在施工过程中碾压起关键作用。混合料经摊铺调整后，应全宽范围内用12 t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。

碾压时遵循以下原则：1)碾压时要在水泥终凝时间2 h范围内完成且达到规范要求的密实度。2)温度较高时，表面及时补洒少量水，严禁洒大水，待水分渗透下去，不粘轮时再进行碾压。3)表层过湿时，禁止碾压。4)碾压的方向与路中线平行，压实先采用50 t振动压路机(错轮30 cm碾压2遍)，18 t～21 t静压式压路机(错轮10 cm碾压1遍)为辅的组合方式进行碾压，碾压时应先轻后重、先慢后快，先振后静。路面两侧多压2遍～3遍，压实后应保证表面平整、无轮迹、起皮或隆起等现象。5)压路机不能作业的部分采用打夯机夯实并达到规定的压实度，在现场质检员进行自检，试验员根据规范标准检测压实度。

施工过程中，施工员配合质检员对路面平整度和厚度进行检验，凡超过规定允许误差的部分，一律要求返工，直到达到要求为止。

4 水泥稳定碎石层的养护

水泥稳定碎石层必须在潮湿状态下养护。养护期根据季节变化而定，常温下大于7 d且强度达到设计要求(根据施工经验和设计要求，一般底基层2.5 MPa，基层3.5 MPa)。方可进行下一道工序。现在的市政工程大多是工期紧、任务重，会存在分层施工，在上下层都会采用相同压路机碾压，为了赶工期，定会在下层完工后的第二天就铺筑上层水泥稳定碎石层，利用上层水泥稳定碎石层对下层进行养护，而且上层水泥稳定碎石层的混合料坚决不能用振动压路机碾压，避免破坏下层混合料的强度。

为了水泥稳定碎石层的性能更好，在养护期必须封闭交通，养护期间如果出现损害或病害，要及时挖补，并进行修整达到要求。天气炎热时需在水泥稳定碎石层的上面铺一层土工布并且采用洒水养护，必须及时洒水，保持混合料湿润；采用喷洒沥青乳液养护时，必须及时在乳液面撒嵌丁料。

5 施工过程中的注意事项

1)必须严格按照施工配合比设计，水泥用量和配合比规定的用量相当。

2)混合料的拌和必须均匀，碎石的级配要符合规定要求，混合料的含水量在碾压时略大于最佳含水量。

3)施工时一定要按照施工组织设计和技术交底施工，采用分段流水作业法施工，尽可能缩短水泥稳定碎石层原材料拌和过程和到施工现场碾压完的时间(整个施工过程需在水泥终凝时间内完成，最多不得超过终凝时间后2 h)，以保证水泥稳定碎石层的强度(一般设计规定底基层2.5 MPa，基层3.5 MPa)。

4)在施工过程中，水泥稳定碎石层的厚度不够时，影响强度，超厚可能会造成断面高程超高，所以厚度尽量做到合格，必须在规范允许范围之内。

5)施工人员必须做好施工过程中的原始记录，和现场试验人员配合检查压实度并做强度试验，保证水泥稳定碎石层的稳定性和耐久性。

6 结语

在市政道路工程中，水泥稳定碎石层起主要承重作用。主要承受车载的竖向力并且把面层下传的应力扩散到土路基。所以为了让市政道路的质量更好、使用性能优化和延长使用寿命。我们必须严格管理和控制水泥剂量、含水量、压实度等重要指标，加强作业人员的质量意识，进行从原材备料到摊铺成型养护各个环节的全过程控制。

[1] CJJ 1—2008,城镇道路工程施工与质量验收规范[S].

[2] JTJ 034—2000,公路路基层施工技术规范[S].

The importance of cement stabilized macadam in municipal road engineering

Liu Jun

(TaiyuanMunicipalEngineeringCorporation,Taiyuan030002,China)

This paper introduced the mix proportion design method of cement stabilized macadam mixture in municipal road engineering, discussed the control measures of cement dosage, water content and mixture, and described the cement stabilized macadam paving, rolling and other construction technology key points, helpful to prolong the service life of road.

municipal road, cement stabilized macadam, mixture, water content

1009-6825(2017)09-0116-02

2017-01-11

刘 俊(1981- )，男，工程师

U416.214

A